飞行总动员航空网10月27日消息：纽约时间周一上午，Electra研制的EL2超短混合动力电动测试飞机成功在纽约曼哈顿市中心的直升机机场降落后并再次起飞。周一上午的飞行是该公司“Life Beyond Runways”系列公开展示的一部分，旨在为其计划从2030年开始投入商业服务的9座EL9机型预热。

这款两座EL2降落到曼哈顿直升机场62X62英尺的着陆场，以展示Electra的吹制升力技术如何使更大的EL9能够支持向机场以外的地方提供新的区域航空服务。该公司在美国其他多个地点进行了一系列示范飞行，以推广其直飞概念，包括弗吉尼亚州、新泽西州和宾夕法尼亚州。

据Electra称，EL9可以在直升机场以及驳船、田野和停车场等非传统航空起降场所运行。市中心Skyport直升机场由垂直起降开发商Skyports Infrastructure运营，该公司在美国和英国开设了活跃的站点，并正在中东、欧洲和亚洲开发其他地点。

Electra首席执行官马克·艾伦表示：“今天，我们在曼哈顿市中心创造了航空历史，将一架固定翼飞机成功降落在直升机场”。“这种能力将从根本上改变人们在我们国家的旅行方式，使他们更快、更容易到达目的地。”

Electra公布了潜在商业运营商购买EL9 2200架飞机的临时意向书。在洛克希德·马丁公司、赛峰集团和霍尼韦尔航空航天公司等投资者的支持下，该公司还与美国陆军、空军和海军以及美国国家航空航天局等客户签订了合同。

据艾伦介绍，他的团队正在与基础设施合作伙伴合作，为直飞航线确定新的地点。“全国各地都有这样的地方，”他说。“社区和航空运营商开始看到他们的目标。这就是Direct aviation的形成方式：不是要求人们走得更远或等待更长时间才能赶上航班，而是让航班更靠近他们生活、工作和想去的地方。”

EL9预计将在50至500英里的航线上运行。其动力系统包括电动机和赛峰TG600涡轮发电机。