最近这段时间，不少计划年底买车的朋友都在纠结一个事儿——2025年新能源汽车购置税补贴就要结束了。这一变化让不少原本瞄准新能源车的消费者，悄悄把目光转回了燃油车市场。毕竟对很多家庭来说，选一台靠谱、用着省心，后续保值率也说得过去的燃油SUV，长期开下来确实能少不少麻烦。在20万左右的中大型燃油SUV里，2026款领克09四驱探索版算是近期关注度不低的一款，刚好赶上年底购车节点，不少人都在问这款车实际表现到底怎么样。今天就以中立的视角，结合日常用车的实际需求，跟大家好好聊聊这款车，不吹不黑，纯分享真实体验。
先说说大家第一眼就能看到的外观吧，这款车的设计还挺贴合当下大多数人的审美偏好。最有意思的是新增的两种颜色，一种是暗夜紫，这个颜色质感很特别，不是那种张扬的紫，反而透着点低调的精致感，阳光下看会泛着深邃的光泽，开在路上不容易和别人撞色，辨识度还挺高；另一种是山野绿，更适合喜欢户外、追求个性的朋友，多了个不一样的选择。轮毂方面，两款配置车型都用了和领克900同款的20英寸光晖轮毂，搭配磨砂黑的进气格栅，整体看着既有运动感，又带点豪华味儿。
车身尺寸方面，它保持了中大型SUV该有的水准，长5042mm、宽1977mm、高1780mm，轴距达到2984mm，这样的尺寸不仅让车身比例看着很协调，也为车内空间打下了不错的基础。还有个小细节值得一提，它全系都标配了隐藏式门把手，不仅看着有科技感，还能稍微优化一下风阻，日常用着也挺方便，这些小设计算是加分项。
坐进车里，第一感觉就是内饰氛围很舒服，新增的日光米内饰让人眼前一亮，奢享缝线和木纹饰板搭配在一起，营造出一种不张扬的豪华感。座椅材质上，高配的Ultra版型用的是Nappa真皮，摸起来细腻柔软，低配的Max版型是仿皮材质，日常坐起来也足够舒适，差别不算特别大。方向盘的设计很顺手，Max版型是皮质的，Ultra版型升级成了真皮，还带有电动调节和记忆功能，冬天开车的时候，方向盘加热功能就显得特别实用，不用再忍受刚上车时冰冷的触感了。
中控区域最大的变化就是升级成了15.4英寸的2.5K超清大屏，边框做得很窄，显示效果很清晰，操作起来也比较流畅，没有明显的卡顿感。车内的储物空间设计得也比较合理，门板上的储物格、中央扶手箱都挺能装的，日常放个手机、水杯、纸巾这些杂物完全没问题，实用性拉满。
对家庭用户来说，空间表现绝对是重中之重，这款车作为大五座SUV，空间表现确实没让人失望。我身高182cm，调整好主驾驶座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很舒展，长时间开车不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，1366mm的超宽座椅、540mm的超深坐垫，加上1130mm的最大腿部空间，就算坐三个成年人也不会觉得挤，中间乘客的脚也能轻松放好，不会觉得憋屈。
第二排的小桌板是全系标配，带孩子出行的时候，孩子可以在上面写作业、看绘本，或者放个平板电脑看动画片，能省不少事儿。多功能中央扶手也很实用，配备了双开式杯托、手机存储室和USB充电接口，后排乘客放个水杯、给手机充电都很方便。行李舱的空间也很可观，常规容积有691L，放几个大行李箱完全没问题，要是想装露营的帐篷、折叠桌椅这些大件物品，把后排座椅按40:60的比例放倒后，容积能扩展到1522L，轻松就能装下。偶尔长途出行累了，还能把后排放倒当成“双人沙发床”或者“2米大床”，躺下休息一会儿，空间灵活性还是挺高的。
舒适性配置方面，这款车的表现也比较均衡，就算和同级别新能源车比也不落下风，真正做到了“油电同享，后排平权”。Ultra版型的前后排座椅都配备了加热、通风和按摩功能，不管是冬天还是夏天都能坐得很舒服，长途坐车的时候，按摩功能还能缓解疲劳。Max版型虽然只有前排座椅加热，但对大多数地区的用户来说，日常使用也能满足需求了。
值得一提的是，这款车新增了副驾电动腿托配置，长途坐车的时候把腿托打开，能让腿部得到更好的支撑，有效缓解疲劳感。空调系统方面，Ultra版型配备了四区独立空调，还带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和海洋之谜香氛系统，能保证车内空气清新，而且不同座位的乘客都能根据自己的需求调节温度，很人性化；Max版型是双区空调，同样配备了空气净化和PM2.5过滤功能，日常使用也足够了。
隔音效果也是很多人关心的点，这款车在这方面做得还不错。Ultra版型采用了前排+后排双层夹胶隔音玻璃，Max版型是前排双层夹胶隔音玻璃，再加上主动降噪功能，高速行驶的时候车内也比较安静，和家人朋友聊天、听音乐都不会受太大影响。影音娱乐方面，Ultra版型配备了14扬声器的BOSE音响，音质效果很出色；Max版型是10扬声器音响，满足日常听音乐的需求完全没问题。而且全系都标配了K歌功能，闲暇的时候和家人朋友在车里就能唱唱歌，增加点出行的乐趣。
现在大家买车都很看重智能配置，这款车的智能表现也算是中规中矩。全系标配LYNK OS N智能座舱系统，搭载了高通骁龙8155芯片和5G网络，16G运存让车机交互体验比较丝滑，不管是切换应用还是打开导航，都没有明显的卡顿感。语音识别控制系统用起来也很省心，支持免唤醒、分区域唤醒和连续性识别，主驾驶、副驾驶和第二排都能唤醒，比如随口说一句“嗨领克，打开空调”“导航到公司”，都能快速响应。而且支持可见即可说，不用死记硬背复杂的指令，对不熟悉智能车机的长辈来说也很友好。
智能互联方面，这款车配备了HUAWEI HiCar、Carlink和Flyme Link，不管是苹果用户还是安卓用户，都能轻松实现手机和车机的互联，日常导航、听音乐都很方便。还支持OTA升级，后续能不断优化车机功能，不用因为车机落后而烦恼。AR实景导航功能也挺实用的，导航信息能直观地投射到中控屏上，就算遇到复杂的路口也不容易走错路。
辅助驾驶系统也比较全面，全系都配备了L2级辅助驾驶，搭载了22个高性能感知硬件，包含了AEB主动式紧急刹车辅助系统、ALCA拨杆变道辅助系统、APA自动泊车辅助系统等20余项功能。跑高速的时候，全速自适应巡航功能特别好用，车辆能自动跟车、保持车道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。在狭窄路段会车或者倒车的时候，360°全景影像和透明影像功能能全方位观察车辆周围的情况，有效避免剐蹭，对新手司机很友好。
还有TAA大车主动偏让系统，遇到大货车的时候，会自动轻微偏离车道，提升行驶安全性。Ultra版型还额外配备了主动式DMS疲劳检测和疲劳驾驶提示功能，能实时监测驾驶员的状态，要是发现驾驶员有疲劳迹象就会及时提醒，长途驾驶的时候更安心。
动力和操控一直是领克09(品技术)的优势所在，2026款领克09(用车口碑)四驱探索版依托SPA原生豪华架构，延续了沃尔沃的底盘调校功底，开起来的感受很扎实。全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力254Ps，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力输出比较平顺，而且后劲很足。官方给出的百公里加速时间是8秒，最高车速215km/h，不管是市区通勤堵车跟车，还是高速上超车，都能轻松应对，不会有动力不足的感觉。
全系标配的FYRA全时四驱系统也很实用，中央差速器采用多片离合器式结构，能根据路况智能分配前后轮动力，搭配双叉臂式前悬挂和多连杆式后悬挂，操控稳定性很高。驾驶模式选择也很丰富，有运动、越野、雪地、经济、标准舒适和个性化六种模式，不管是在城市的铺装路面行驶，还是去郊外的非铺装路面撒欢，都能找到合适的模式，适应性很强。
日常驾驶的时候，底盘过滤震动的效果很好，过减速带或者坑洼路面的时候，不会有明显的颠簸感，车身也不会有多余的晃动。过弯的时候，车身侧倾控制得也不错，驾驶体验很出色，就算是新手司机开起来也会觉得很有信心。
安全方面，这款车完全继承了沃尔沃的安全基因，整车是按照全球五星安全标准打造的，让人很放心。车身采用热成型钢占比超35%的笼式车身，抗碰撞能力很强，还完成了“超标”的85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚测试，以及60km/h追尾30吨重卡后叠加后方SUV 55km/h追尾的“魔鬼钻卡挑战”，从这些测试结果来看，它的硬核碰撞防护能力是毋庸置疑的。
被动安全配置也很全面，全系标配主副驾安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，2550mm的超长保压侧气帘能为车内乘员提供全方位的保护。胎压显示和儿童座椅接口（ISOFIX）也是标配，有孩子的家庭用着会更安心。车内采用三“0”健康座舱设计，能有效减少有害物质的释放，就算是新车也不会有明显的异味，保障车内人员的呼吸健康。
用车成本和保值率也是大家选车时很关心的点，毕竟买车只是开始，后续用车成本高低直接影响用车体验。根据已经购车的车主反馈，这款车的保养成本不算高，1万公里或12个月做一次小保养，换机油机滤大概1000出头；6万公里做一次大保养，费用大概3000多。如果年均行驶2万公里，保养费用差不多4000左右，在中大型SUV里算是比较亲民的水平。
油耗方面，WLTC综合油耗是9L/100km，需要加95号汽油，按目前的油价计算，百公里油费大概70多元。如果日常通勤每天50km，一个月的油费大概1000多元，对于一款中大型SUV来说，这个油耗表现算是中规中矩，不算特别费油。保值率方面，根据中国汽车流通协会的数据，2025年上半年领克09的保值率达到了62.40%，在自主中大型SUV里算是比较高的水平，这意味着后续如果想转手卖掉，也不会亏太多，长期持有会更划算。
综合来看，2026款领克09四驱探索版在各方面的表现都比较均衡，没有明显的短板。新增的暗夜紫车色和日光米内饰提升了整车的豪华感，丰富的舒适性配置和灵活的空间能很好地满足家庭用车的需求，全时四驱系统和扎实的底盘调校保证了不错的驾驶体验，安全配置也比较全面，能给家人足够的保障。在20万左右的预算范围内，这款车算是一款比较值得考虑的中大型燃油SUV。
如果只是日常通勤和家庭使用，Max版型的配置就足够用了，性价比更高；如果对舒适性配置和影音娱乐有更高的要求，想要更好的乘坐体验，Ultra版型的Nappa真皮座椅、四区空调、14扬声器BOSE音响等配置会更合适。最后也想问问大家，你们选燃油SUV的时候最看重什么？是空间、动力、安全还是保值率？如果是你，会选择这款车的哪个版本呢？
