紧接着就是新春佳节了，对于大多数中国家庭来说，这段时间的核心主题离不开团聚与出行。或是带着爸妈采购年货，或是载着全家奔赴近郊短途自驾，一台能兼顾空间、舒适、续航与性价比的座驾，总能让这些团圆时刻更添惬意。就在这个节点，红旗在达成200万用户的关键时期，推出了专为家庭打造的HS6 PHEV插混SUV，12月16日正式上市后，我第一时间带着家人去4S店试驾了一番，从日常通勤到模拟春节自驾场景，实打实体验了这台中大型大五座SUV的表现。没有华丽的吹捧，只从普通家庭买车、用车的角度，和大家聊聊这台车到底值不值得关注。
我这次试驾的是240智混版，也是销售推荐最多的家庭款，价格卡在中间，配置和续航都比较均衡。第一次见到实车，第一感觉就是“够大气”，但又不浮夸，很符合家庭用车的调性。红旗家族式的直瀑式进气格栅辨识度很高，内部是封闭造型，能看出是新能源车的设计，而且销售说这种造型还能降低风阻，兼顾了颜值和实用性。两侧的LED大灯搭配中间贯通式的红色旗帜标志，晚上点亮后效果很清晰，春节走夜路的时候，辨识度拉满，也不用担心在停车场找不到车。值得一提的是它的门把手，没有跟风做隐藏式的，而是用了开放式设计，我爸妈年纪大了，拉车门不用费力，小朋友也能自己轻松打开，这点在日常使用中真的很省心，尤其是春节期间家人上下车频繁，实用比噱头重要多了。
车身尺寸是这台车的一大优势，车长4925mm，轴距达到2925mm，接近5米的车长让它在中大型SUV里很有竞争力。我183cm的身高，调整好前排驾驶座后，腿部还有两拳多的距离，头部也不会觉得压抑。春节带爸妈和孩子出行，后排要坐三个人，原本还担心会拥挤，实际体验下来完全没问题，三个成年人坐进去互不干扰，中间的地板几乎是平的，中间乘客不用蜷着腿，我妈坐在中间，脚下还能放个随身的布包。孩子坐在儿童安全座椅上，两边的长辈也能方便地照顾他，不会因为空间局促而束手束脚。这种大五座布局比七座更实用，后排空间足够宽敞，后备箱也不会因为第三排座椅而被压缩，春节采购年货、带行李出行都够用。
说到后备箱，我特意做了实测，常规容积503L，放一个28寸的行李箱、一个婴儿车，再加上几个装年货的购物袋，还有剩余空间。如果春节期间要去近郊露营，把后排座椅放倒后，容积能拓展到1977L，我试着放了一个折叠帐篷和两张露营椅，还有很大空间，甚至能让孩子在里面临时玩耍。后备箱还有一个49L的隐藏空间，能放一些随车工具、急救包，或者把贵重物品藏在里面，不用担心春节期间停车时物品丢失。车内的储物空间也做得很细致，全车有31处储物格，前排扶手箱能放下两瓶矿泉水和手机，门板上的储物格能放饮料和纸巾，后排还有专门的杯架和手机收纳槽，孩子的玩具、老婆的化妆品、爸妈的保温杯都能找到合适的地方放，不会在行车过程中到处乱晃，让车内保持整洁。
再把大家最关心的上市信息说清楚，避免后续看体验的时候分心。红旗HS6 PHEV这次共推出三款配置车型，价格区间很明确，145智混版17.88万元，240智混版19.88万元，220四驱智混版22.88万元，和同级别中大型插混SUV比起来，这个定价算是比较亲民的。而且现在下定还有专属的6重购车权益，我在4S店问得很详细，包括免费升级价值5999元的零重力尊享副驾、价值1999元的16扬声器丹拿影院级音响，还送家用充电桩及免费安装服务，中高配车型额外能享受到价值1万元的L2.9级城市领航辅助驾驶升级，这些权益直接拉满了用车体验，也降低了后续的用车成本。另外店里还提了金融礼和置换礼，具体政策每个地区可能有细微差别，打算入手的朋友可以去线下店细聊，建议一定要试驾，实车体验比看参数更直观。（具体优惠详情请咨询当地经销商）
元旦假期我特意带着家人模拟了一次新春近郊自驾，来回260多公里，全程体验下来，续航和油耗表现让我很满意。240智混版的CLTC纯电续航是248km，去的时候全程用纯电模式，跑了130多公里，剩下的路程切换到智电混动模式，到家后表显亏电油耗5.3L/100km，和官方标注的WLTC工况5.1L/100km差距不大，对于一台这么大的SUV来说，这个油耗表现很亮眼。而且它支持92号汽油，春节期间跑长途加油不用特意找高标号汽油，降低了用车成本。最让人放心的是续航可靠性，这台车之前还创造了满油满电零补能跑2327.343km的吉尼斯世界纪录，虽然日常用车用不到这么长的续航，但春节期间跑长途，综合续航1650km的表现完全能打消续航焦虑，单程几百公里不用中途补能，一家人不用下车折腾，能节省不少时间。
北方的春节特别冷，低温对新能源车的考验很大，这点我也重点体验了一下。红旗HS6 PHEV能在-40℃极寒环境下正常启动，我们这边元旦期间气温低至-10℃，早上起床开车，车辆启动很顺畅，没有出现卡顿的情况。电池预热也很快，大概几分钟就能进入最佳状态，纯电续航也没有明显衰减。车内配备的冷暖冰箱很实用，春节期间带一些温热的牛奶、豆浆，放在冰箱里能保持温度，孩子随时能喝到温热的饮品。座椅加热功能也很及时，上车后打开加热，几分钟就能暖过来，爸妈坐在后排，全程都觉得很舒服，不会因为天冷而觉得不适。中高配车型还有座椅通风功能，等夏天用的时候也能派上用场，一年四季都能保证舒适的乘坐体验。
智能配置方面，这台车做得很均衡，没有过度堆砌功能，却都很实用。全系标配15.6+15.6英寸的2.5K双联屏，显示效果清晰，在阳光直射下也能看清内容，不会反光。搭载的高通骁龙8295P芯片确实很给力，操作起来很流畅，切换导航、播放音乐都没有卡顿，和手机互联也很稳定，支持苹果CarPlay和华为Hicar，我用手机连接后，导航信息能直接投射到中控屏上，春节期间去不熟悉的地方，导航很方便。语音控制系统也很好用，不用唤醒就能直接下达指令，比如“打开空调”“调低温度”“导航到XX超市”，反应速度很快，开车的时候不用分心操作屏幕，提高了安全性。中高配车型还配备了HUD抬头显示，车速、导航信息能投射到前挡风玻璃上，不用频繁低头看仪表盘，尤其是春节期间车流量大，能更专注于驾驶。
L2级驾驶辅助功能是家庭用户的福音，尤其是春节期间高速车流量大，长途驾驶容易疲劳。这套系统能实现自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警等功能，在高速上开启后，车辆能自动跟车，保持安全距离，遇到前车减速也会及时响应，减轻了驾驶压力。我老婆是新手司机，春节期间停车是她的一大难题，这台车的全场景智能泊车功能帮了大忙，系统能自动识别车位，完成转向、换挡、制动等操作，就算是狭窄的车位也能轻松停好，不用再让人下车指挥，省去了很多麻烦。车身安全方面，采用了2000Mpa热成型钢板，高强度钢占比75%，笼式车身结构能提供很好的防护，带着家人出行，安全方面能让人放心。
动力表现方面，240智混版是单电机版本，最大马力228匹，日常城市通勤、高速超车都够用。春节期间在高速上超车，踩下油门动力随叫随到，输出很平顺，不会有顿挫感，家人坐在后排也不会觉得晕车。如果经常跑高速或者所在地区雨雪多，220四驱智混版会更合适，双电机最大马力502匹，动力更强劲，四驱系统能提高车身稳定性，应对复杂路况更有底气，就是价格会高一些，大家可以根据自己的用车场景选择。补能速度也很关键，春节期间充电可能需要排队，这台车支持4C快充，我在充电站实测了一下，从20%充到80%只用了15分钟左右，差不多就是喝杯咖啡的时间，就能再跑两百多公里，就算中途需要补能，也不会耽误太多时间。如果是日常家用，晚上在家慢充，第二天满电出发，通勤、接孩子、买年货完全够用，成本也很低。
内饰方面，整体质感在线，大面积采用软性材质，触感细腻，不会有廉价感。提供了多种配色选择，我试驾的这款是浅色系内饰，搭配精致的镀铬装饰条，显得很温馨，很符合家庭用车的氛围。零重力副驾座椅是个亮点，春节期间长途驾驶，老婆坐在副驾，打开零重力模式，座椅能调整到173°的最大躺角，还带有按摩功能，能有效缓解疲劳，到达目的地后依然精力充沛。车内的全景天窗尺寸很大，面积1.38㎡，春节期间天气好的时候，打开天窗，孩子能抬头看到蓝天，晚上还能欣赏星空，让旅途更有乐趣。隔音效果也做得不错，高速行驶时，车内噪音很小，家人之间聊天、孩子看动画片都不会受影响，营造出安静舒适的乘坐环境。
三款车型该怎么选，我也结合家庭用车需求给大家分析一下。如果预算有限，主要用于城市通勤，145智混版就足够了，17.88万元的价格很有性价比，CLTC纯电续航148km，日常上下班、接送孩子、买年货，一周充一次电完全够用，综合续航1580km，偶尔跑短途也没问题。如果想兼顾日常通勤和春节长途自驾，240智混版是最佳选择，19.88万元的价格，248km的纯电续航和1650km的综合续航，能满足大多数家庭的全场景需求，配置也比较齐全，舒适性和实用性都能兼顾。如果追求更强的动力和更高的安全性，经常跑复杂路况，220四驱智混版值得考虑，22.88万元的价格，四驱系统、更全面的配置，能带来更安心的驾驶体验，适合对动力和性能有要求的家庭。
整体体验下来，红旗HS6 PHEV是一台很懂中国家庭需求的车，它没有盲目追求花里胡哨的功能，而是把重心放在了实用性上。大气的外观适合家庭出行，宽敞的空间能满足团聚需求，靠谱的续航和油耗能降低用车成本，丰富的配置能提升出行体验，再加上亲民的价格和给力的购车权益，在同级别车型中很有竞争力。春节是家庭出行的高峰期，一台合适的座驾能让团聚时光更美好，如果你正在挑选一台兼顾家用和商用、性价比高的插混SUV，不妨去试驾一下红旗HS6 PHEV，它可能不会给你太多惊喜，但一定能在日常使用和节日出行中，给你足够的踏实感。毕竟对于家庭用户来说，务实、省心，才是选车的核心诉求。