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7系铝合金防撞梁立功!领克07 EM-P坠坡吸能性强,车主无大碍

对于年轻消费者而言,首次购车往往既看重车辆的颜值与体验,也暗藏着对安全的隐性诉求。尤其是刚步入社会的年轻车主,缺乏丰富的

对于年轻消费者而言,首次购车往往既看重车辆的颜值与体验,也暗藏着对安全的隐性诉求。尤其是刚步入社会的年轻车主,缺乏丰富的驾驶经验,面对突发状况时,车辆的安全性能就显得更为重要。领克07 EM-P的一位车主,在遭遇连续翻滚坠坡事故后仅受轻微擦伤,其由衷的认可不仅代表了年轻群体的购车诉求,更让人们看到了年轻消费者对安全的重视。

据他描述,11月12日晚十点多,他驾驶领克07 EM-P行驶至易县易水湖景区附近的龙溪公路。该路段无路灯照明,即便开启远光灯,视野仍受限制,行至一处S形弯道时未能提前发现下一个弯道,车辆从护栏排水缺口冲出路面,在坡道上连续翻滚多次后撞上排水口两侧的石头。

剧烈碰撞后,孙先生仅手部轻微擦伤,意识清醒且行动无碍,能够自行打开车门撤离。现场检查显示,车辆A/B/C柱均无明显变形,乘员舱保持完整,未出现驾乘空间挤压情况;安全气囊正常点爆,车门自动解锁弹开,门把手顺利弹出;作为新能源车型,其电池包在多次撞击后未发生起火、泄漏,成功规避重大安全风险。

这些表现源于车辆扎实的安全设计:基于CMA Evo原生新能源架构,采用“4横4纵”底盘框架梁专利结构与“三叶草”传力路径,可高效分散碰撞冲击力。整车高强度及以上钢材与铝材占比超82%,A/B柱及四门防撞梁区域为四层超高强度钢结构,加强板强度达2000MPa,高于海狼级核潜艇3倍有余,搭配一体式热成型硼钢门环,大幅提升车身刚性。前防撞梁选用航天级7系铝合金,碰撞吸能比钢材多50%-70%,“日”字形截面让承载能力提升30%,配合288mm加长“六矩形”吸能盒等设计抵御前向碰撞能量。

电池安全方面,采用防撞、防自燃、防水、防辐射的“四防设计”,多项标准高于国标,毫秒级断高压确保24小时内无热失控,IP68防水等级搭配BMS系统7x24小时监控,无热蔓延NTP技术彻底打消起火顾虑。

事故发生后,SOS紧急呼叫系统第一时间自动激活,问询伤情及现状。车辆碰撞后50ms内即可断高压,远优于5s的国家标准,低压电系统正常运转保障了系统响应。孙先生不仅认可其安全品质,也对车型的操控体验与豪华配置赞不绝口,直言“幸好是领克”。

年轻群体的购车选择从不止于颜值与体验,隐性的安全诉求始终是核心考量。领克07 EM-P用极端事故中的表现,精准契合了年轻车主对安全的需求,也证明了安全性能正是年轻消费者购车决策中不可忽视的关键,为年轻群体购车提供了可靠参考。