10月15日，小鹏MONA L05开启预售，共推出5款车型，预售价区间16.98-19.18万元，10月29日正式上市。

这是MONA系列第三款车型，顶配预售价接近20万，MONA变了吗？

MONA首款车型M03售价11.98万元-15.18万元，仅提供纯电动力；

L03售价12.38万元-15.68万元，提供纯电、增程两种动力，但从9月销量来看，纯电9906辆，增程2094辆，依然是纯电更受欢迎。

MONA L05是中型SUV，理论上价格会更贵，但起步价也不该是17万，正式上市理论上价格还要再降1万，但小圆觉得，至少要降2万才够有务实。

MONA L05车长4米87，轴距2米94，后备箱702L，纯电版额外提供前备箱102L。

提供黄色卡钳，增加了运动、时尚感。

车内没有仪表，搭载26.8英寸W-HUD，17.3英寸中控屏。

车机芯片为联发科的MT8676，辅助驾驶标配自研图灵芯片，最多两颗，单颗算力为750TOPS。

座椅舒适性上，前排标配按摩，后排可加热，音响标配9个喇叭，可选装20喇叭。

同时车内提供22处拓展接口，可以安装各种不同的配件，例如运动相机等。

动力提供纯电、增程两种。

其中，纯电版搭载183千瓦电机，配71.1kWh磷酸铁锂电池组，来自中创新航，CLTC纯电续航提供535公里、635公里两种；

增程版本搭载1.5L发动机，183千瓦电机，配备37.2kWh电池组，来自亿纬动力，CLTC纯电续航310公里，综合续航1310公里。

悬架采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，标配可变悬架功能。

MONAM03、L03得以热销，最大原因是价格优势，那么L05贵吗？

可以看看前不久上市的极狐阿尔法T7，价格为13.68万元-17.28万元。

同样的纯电、增程双动力，但还有华为的智驾，宁德时代的电芯，以及超5米的车长。

小圆其实很喜欢小鹏，但MONA L05如果定价超过15万，那我真觉得它飘了。