在6月这批工信部申报目录中，方程豹家族终于现身了，就是北京车展上特别吸睛的方程S和方程S GT。一台传统三厢，一台猎装造型，清一色的运动轿跑范儿。

先说说外观。方程S和S GT用的是同一套前脸风格，均是扁平化的车头，引擎盖上设有多组筋线，看上去十分低趴运动。两侧的大灯组采用不规则造型，内嵌双U形日行灯和矩阵式光源，前包围则是大面积的进气格栅设计，底部还配有突出的前唇扰流板，进一步强调了运动氛围。

车身侧面，三厢版采用溜背式造型，搭配充满肌肉线条的后翼子板设计，看上去极具力量感。GT版这边，车顶线条比三厢版更加平缓，后侧窗面积更大。车顶上方有突出的尾翼，后风挡下面还有鸭臀式扰流造型，猎装车该有的味道算是拿捏住了。轮毂方面，新车提供19英寸和20英寸两种规格可选。

车尾部分，这两款车的造型基本一致，双菱形轮廓的尾灯造型，跟车标相呼应，辨识度倒是在线。底部还设有两段式扩散器造型，看上去很有性能车的既视感。另外，三厢版用上了掀背式尾门设计，GT版具备拖挂资质，最大允许拖挂500kg。

车身尺寸，方程S三厢版长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距为2960mm；方程S GT猎装版则略有不同，其长宽高分别为5025（5095）/1967/1483（1458）mm，轴距同样是2960mm。

值得一提的是，这两款车将是首次搭载比亚迪云辇-M磁流变悬架的车型。动力方面，方程S系列目前申报的都是纯电版本，提供了后驱和四驱两种形式。后驱单电机版提供245kW或300kW两种功率；四驱双电机版提供前190kW+后300kW组合，系统综合功率490kW；全系匹配磷酸铁锂刀片电池，最高车速240km/h。比亚迪第二代刀片电池、最新的闪充技术和天神之眼B系统，预计也不会缺席。

作为方程豹继豹系列（硬派越野）和钛系列（城市SUV）之后的第三张牌，方程S系列的气质明显不一样了。这次不玩方盒子，直接杀进轿跑赛道，而且一出手就是三厢版+猎装版的双车组合。

按照规划，方程S系列预计2026年第三季度上市。说实话，这套打法压力不小，但底气也有——比亚迪第二代刀片电池、闪充技术、云辇-M磁流变悬架，这些硬货要是都能落地，产品力确实能打。

从目前的信息来看，方程S家族走的是“一车多形态”的路子——三厢版主打运动轿跑，GT猎装版兼顾实用与个性，还有一款长轴商务版尚未亮相，三箭齐发的产品布局，显然是冲着更细分的市场去的。至于最后能不能成，就看定价了。三季度见分晓。