其实当初印度光辉战机在迪拜航展上坠毁后，印度第一时间不是用抹黑中国转移注意力，而是把锅甩到美国造的发动机上了，说是美国卖给印度的发动机是过时产品，也是因为发动机质量不过关才导致飞机坠毁的。但事情真的是这样吗？这到底是怎么回事呢？

其实当初事故刚被爆出来的时候，印度第一时间是把锅甩给美国的，说是美国F-404发动机质量有问题才导致飞机坠毁的，印度媒体也趁机指责，美国给印度蒙上了一层布，还说美国的目的就是为了削弱印度军工的信誉。

就印度这甩锅的速度，我都怀疑他每天是不是啥都不寻思，就想着咋在出事故的第一时间把锅甩出去，光辉战机说白了就是印度航工业整出来的一个门面工程，从一开始立项到正式服役，整整折腾了40多年，花了足足上百亿美元才整出来，而印度对外一直说光辉战机是世界上最轻且功能最先进的多用途四代轻型战斗机，他们拥有完全的自主知识产权，最主要的是，光辉战机不仅能空军、海军通用，甚至还能出口创汇。

这话确实不是夸大其词，在迪拜航展开始之前，确实有不少国家在琢磨要不要买光辉战机，像亚美尼亚、马来西亚和斯里兰卡什么的印度都去推销过，而这些国家也确实考虑过要不要下订单。

结果这头还没下定决心呢，就听到印度光辉战机在迪拜航展坠毁的事了，而在事故发生几个小时候，亚美尼亚也宣布暂停与印度光辉战机的采购谈判，据说双方原先签订的军售合同整整有11亿美元，要知道，这在印度军售史上绝对是少见的大胆，结果现在就因为一场航展事故搞黄了。

而对于这次事故印度的做法除了把责任推给美国发动机，就是想办法编点中国的黑料，好让大家转移注意力，而印度说是美国发动机有问题才导致战机坠毁这个说法根本就站不住脚，当年印度为了造光辉战机本打算自己研发发动机，结果整半天最后也整不出个能用的玩意，美国在知道后不仅立即提供了F-404发动机，还把F-414发动机新一代技术也授权给印度了，而且为了支持印度的自主制造计划，通用电气还帮印度建了F-404的本土生产线。

咱说这帮助已经够多了吧，生产线都帮他建起来了，就差白给了，但问题是印度航空工业一直掌握不了这些技术，就导致一些核心部件还得依靠进口，生产进度也经常一拖再拖，你说这能怪人美国吗？人家不仅把技术给你了，就连生产线都给你建好了，你只需要按部就班的继续建造就行了，结果就因为你自己技术不行，生产出来的东西质量有问题就怪人家发动机有问题？

就印度这行为跟咱们那篇农夫与蛇的故事有啥区别？在我看来，印度光辉战机在迪拜航展上出事，完全是因为他自己技术不行，而这次事故也给各国一个提醒，自家技术不行就别出来丢人现眼了，老老实实搁家里琢磨下一步该咋走就得了，否则下一次摔的可能就不是一架战机这么简单了。