最近一段时间，朋友想换一辆新能源SUV。毕竟他已经开了十年的燃油车，感觉在用车成本等方面已经有些跟不上了，尤其是在日常使用和空间需求上，老车确实有些力不从心。于是，我们趁着周末一起去逛了几家4S店，发现现在的新能源汽车市场竞争非常激烈。以前二三十万才能买到的配置，现在十几万的车型上已经成了标配。而且，很多新车的功能非常丰富，外观也很时尚，整体表现可以说相当不错。就拿最近刚刚换新的广汽传祺向往S7(图片|配置|询价)来说吧。它在九月底上市的S7 Pro+系列，不仅配备了激光雷达和智能座舱，整体续航里程也很可观，再加上宽敞的空间，可以算是中大型SUV市场中的佼佼者。更让人惊喜的是，这款车的售价竟然还不到20万。今天我们就来看看，这款不到20万的新能源SUV到底有哪些亮点配置，能否满足家庭用车的各种场景需求。
先简单介绍一下传祺向往S7(看资讯) Pro+的基本情况：它于今年9月底正式上市，共推出了两款不同配置的版本，官方指导价分别为15.98万元和17.98万元。全系采用插电式混合动力系统，可实现1150公里的综合续航里程，而且高配版本还配备了激光雷达。这有效提升了整车的性能，能够满足许多消费者的使用需求。此外，广汽传祺官方还为购买该系列车型的用户提供了不少优惠政策，比如10.5万元的0息金融专享贷款、价值2.5万元的城区NDA免费赠送，以及首任车主三电终身质保、终身不限量基础流量等（各地政策可不同，详情请咨询当地经销商。）接下来，我们以传祺向往S7(用车口碑) Pro+系列的顶配版本——官方指导价为17.98万元的激光雷达版为例，简单看看它在各方面的性能表现，也为大家购车提供一些参考。
我们看看传祺向往S7 Pro+在续航方面的表现。它搭载了一组容量为36.3kWh的磷酸铁锂电池组，采用了弹匣电池技术进行组装，安全性很高。即使遭遇外部撞击，也不会引发自燃，性能非常稳定，能够为车辆提供充足的电能输出。在满电状态下，这款车可以实现205公里的纯电续航里程（CLTC标准），对于大部分消费者来说已经足够，基本可以满足一周的日常使用。而且在纯电模式下，用车成本得到了有效控制。官方数据显示，车辆的百公里耗电量为19.4kWh，平均下来每公里的用车成本也只有几分钱。
而且整车的电池快充效率非常高，支持3C倍率，拥有108kW的快充功率。这样一来，电池可以在17分钟内恢复到80%以上的电量，能够更好地满足消费者的用车需求，基本不会耽误日常出行。车辆的混动模式也非常出色，满油满电状态下，续航能力可以达到1150公里（CLTC标准），即使是长途出行也能轻松应对，无需担心续航里程的问题。此外，燃油经济性也值得称赞。亏电状态下，百公里油耗约为5.7升，并且使用的是92号汽油，加油补能非常方便，成本也进一步降低。平均下来，每公里的用车成本大约在三四毛钱，对于注重用车成本的用户来说非常友好，尤其适合多人口家庭使用。
传祺向往S7 Pro+这款车的外观也非常时尚，整体设计具有明显的新能源特色，采用了向往家族S7系列的设计语言，车身轮廓圆润，能够为驾驶者带来更好的视觉美感。前脸采用封闭式格栅设计，格栅尺寸宽大，上方配备了贯穿式LED灯带，整体造型非常有辨识度。格栅两侧配备了分体式 LED 大灯组，整体造型非常时尚，带来了不错的用车体验。再加上格栅下方的梯形进气口，为车辆前脸增添了层次感，更好地满足了大多数消费者的审美需求。
传祺向往S7
最低售价：15.98万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车暂无
车辆侧面设计也非常简洁。4900 毫米的车身长度搭配 2880 毫米的轴距，呈现出比例协调的车身。车身还配备了贯穿式腰线，悬浮式车顶，以及 19 英寸的运动大轮毂，整体运动气息十分明显。此外，隐藏式门把手进一步降低了整车的风阻系数。车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计，并配有隐藏式排气布局，使后端看起来非常规整且富有时尚感，满足了许多年轻用户的需求。
车内的布局风格同样简洁，科技感十足。前端中控台配备了两块尺寸不同的屏幕，分别为 8.88英寸的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的中控屏。仪表盘主要用于显示车速、剩余电量、行驶里程等各种车辆信息，方便驾驶者及时查看。中控大屏采用 LCD 材质，分辨率很高，结合车机系统使用，能够为用户提供清晰细腻的操作画面。整个车机系统页面设计简洁，支持个性化调整，能够满足不同驾驶者的使用需求。
此外，车机系统内置了高通骁龙 8295 芯片，整体算力强大，能够流畅运行各种复杂的车机功能，即使同时执行多个任务也不会出现卡顿或黑屏现象，为驾驶者带来更好的使用体验。车辆还配备了 AI 语音助手，智能化水平较高，可以轻松识别各种语音指令并快速完成操作。同时，语音助手能够为驾驶者提供更加个性化的服务，让用户在行车过程中通过简单语句完成多项操作，有效提升了行车安全性。车内预装了百度地图、QQ音乐、B站等多款实用车载 APP，满足了大部分驾驶者的日常需求。用户还可以根据个人喜好在应用商店下载更多应用，进一步提升车机性能和内饰体验，更好地服务于驾驶者。除此之外加这款车型还支持远程启动功能。驾驶者可以通过手机 APP 远程启动车辆，并且可以远程开关车门空调温度等及进行相关调整，进一步提升了用车的便利性。甚至还支持通过手机遥控移动，传祺向往 S7 Pro+车辆，进一步方便用户的使用。
传祺向往S7 Pro+这款车的智能化水准不仅体现在这些方面，更大的优势在于辅助驾驶系统，这也是该车型升级的重点。作为顶配版本，它搭载了某品牌的高级辅助驾驶操作系统。该系统为用户提供了英伟达的辅助驾驶芯片，算力高达 254 TOPS，并集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高精度传感器，还配备了一颗 126 线束的激光雷达。这些配置有效提升了车辆的感知能力，从而为驾驶者提供更加丰富的 L2 级别辅助驾驶功能，显著增强了整车的智能化水平。
车辆支持高速领航辅助、城区领航辅助等导航辅助驾驶功能，实际使用起来非常轻松，能够在各种复杂的现实环境中为驾驶者提供更好的服务。例如，高速领航辅助可以在高速公路上帮助驾驶者实现自动跟车、智能调速、主动超车、主动进出匝道等功能，大幅减轻驾驶者的操控压力，让行驶过程更加安全。此外，车辆还配备了主动安全功能，包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等、前方交通穿行预警等多项主动安全预警功能，能够帮助驾驶者提前发现各种潜在的风险，进一步提升了行车安全性。
传祺向往S7 Pro+这款车的内部空间非常宽敞。它拥有2880mm的轴距，足以满足大多数消费者的实际使用需求。尤其是在乘坐空间方面，前后排座椅都非常宽敞。即使是身高 180cm 的乘客，坐在后排也能享受到舒适的乘车体验。线下实测中，一位身高 177cm 的男性乘客坐在后排，腿部空间有两拳以上，头部空间也超过一拳，这让乘坐更加轻松。车辆的前后排周围设计了许多储物空间，包括中央扶手箱、杯架、车门侧边栏等。此外，整车还支持选装车载冰箱功能，进一步提升了车内的豪华感，能够满足不同家庭的实际需求。后备箱容积也很出色，标准状态下达到了 720 升，几乎相当于一些紧凑型 SUV 的扩展容积，可以轻松放下大件物品，比如行李箱、户外帐篷、桌椅等，使用起来非常方便。如果临时需要搬运更多大件物品，可以直接将后排座椅放倒，放倒后行李箱容积可达 2050 升，足以应对各种不同的用车需求。
总体来看，传祺向往S7 Pro+在许多方面都进行了升级，为消费者提供了丰富的舒适功能，能够满足不同用户的使用需求，带来了非常不错的体验。如果您对这款车感兴趣，建议前往 4S 店试驾，亲自体验一下。