今天有关鸿蒙智行的动态，简直是扎堆更新。 比较重磅的，比亚迪 16 年的 “ 老将 ” 赵长江，宣布正式加盟智界，担任执行董事及执行副总裁。 这人之前操刀了腾势 D9 等爆款车型，如今到智界，也让旗下即将发布的系列车型多了一大看点。

还有尚界这边，也是 2026 车圈的重磅，首款轿跑尚界 Z7 亮相了。 懂的都懂，这车瞄准 20-30 万的核心市场； 那不得硬刚一把特斯拉 Model 3 、小米 SU7 等热销车型啊？

确实很帅啊！ 个人觉得单看车，是目前鸿蒙智行里面颜值靠前的一款了。 而且，尚界 Z7 不仅有低趴车身、溜背线条； 还有旗舰同款 “ 星河大灯 ” ！辨识度日常拉满。

再就是问界这边。 今天也迎来了该品牌的第 100 万辆整车下线，用了 5 年时间。 说是争取接下来只用 2 年完成第 2 个 100 万辆。

有这雄心壮志，不得来点大动作吗？ 巧了，也是选择同一天！ 问界 M7 增程长续航版，正式上市。

先看价格： 五座增程 Max 长续航版， 29.98 万元； 六座增程 Max 长续航版， 31.98 万元。 作为参考，这车首发增程 Max 四驱版是 31.98 万起，相当于这次的新款还便宜了 2 万！

这次升级，主要还是续航能力。 CLTC 纯电续航提升到 327km ，综合续航提升到 1690km ！ 动力采用 1.5T 发动机作为增程器，最大功率 118kW 。

其他的配置再简单过一下： 长宽高 5080/1999/1780mm，轴距 3030mm ；有海岛蓝、暖云白、牧野青、珊瑚红、星际蓝、鎏金黑 6 款配色可选； 五座版后备箱容积 850L ，可以放全家人的行李；六座版是 312L ，可以放 4 个 20 寸行李箱；

依旧用的是华为途灵平台和全铝合金双叉臂前悬、五连杆后悬的组合，底盘扎实没得说； 还有双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，兼顾操控与舒适度； 智能化方面更是一如既往的强项。华为乾崑智驾 ADS 4、全维防碰撞 CAS 4.0 、鸿蒙智能座舱等等硬核配置都有。

配置没得说，价格也合适，销量自然也差不到哪里去。 从去年 9 月全新 M7（增程 + 纯电双动力）上市开始，这车就走上了逆袭大卖之路。 上个月更是卖了近 3 万辆。

前几天的最新数据，问界 M7 系列累计交付量突破 40 万台。 也是靠硬实力成为了问界的 “ 王牌 ” 车型。

这次短时间内推出的增程长续航版问界 M7 ，在价格下调 2 万的基础上还升级了核心配置。 意味着这车就更香了，大概率今年第一季度的销量还能更稳步增加。

另外，从这款新车的调整策略来看，对照到今年要发布的问界甚至鸿蒙智行其他款车型上，应该也是一样的小幅降价、配置升级。 同样的打法，要是真能在鸿蒙智行的产品矩阵里全面铺开的话，那销量根本不愁啊，基本又预定了市场前排位置。 也就是说，问界计划在接下来 2 年里实现第 2 个 100 万辆的目标，真有可能完成哦...... 参考资料： 鸿蒙智行、问界官方，懂车帝、汽车之家、易车、新浪微博等等 编辑：CR