墨西哥城大奖赛周五练习赛尾段，红牛车手维斯塔潘与Racing Bulls的劳森在体育场赛段并排跑过三个弯后两车侧面相撞。赛会干事认定双方都有责任，给两人各判正赛发车退一位——练习赛阶段就动用发车处罚，本身并不常见。
国际汽联干事的报告写明，维斯塔潘当时正准备跑飞驰圈，劳森则在跑完计时段后的冷却圈里、准备再攻一圈。报告称两名车手的行为“不可接受”，两人都承认那些操作“不必要且笨拙”。
维斯塔潘说这不是“非常聪明的行为”，对方想在发夹弯处“把我挤出赛道”，“他在争席位，这么做不明智”；他又补了一句，这一点不会改变自己的周末。Racing Bulls领队Alan Permane的评价是一个词：“没必要”，而且这话是对两个人说的。
真正被这一格罚位压到的是劳森：明年Racing Bulls两个席位由三人争抢，除他之外还有现队友林德布拉德和保加利亚F2新秀Nikola Tsolov，后者周五在一练为Racing Bulls出战。劳森2025年初曾与维斯塔潘短暂搭档两站，随后被放回二队；今年又因哈加尔手腕骨折替补三站。

这个周末更大的看点是安东内利可能拿下个人首个世界冠军。Ferrari的勒克莱尔两节练习都最快，安东内利落后领跑者0.217秒；周日即便被队友Russell或Ferrari的Hamilton夺冠拦下，只要他保住前十名也足以守住冠军。