12月22日，当华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与启境汽车CEO刘嘉铭亲自完成启境首款“三百万”级猎装轿跑测试车的试驾，这款备受瞩目和期待的车型又一次吸引了行业的关注！巧合的是，也是在这一天，这款车的全国路测也全面开启。从品牌官宣到夏测闯关，再到如今的全国路测，两大CEO的全程“护航”，让这场华为乾崑与广汽的合作，少了些行业合作常见的“表面热闹”，多了份“联合作战、不分彼此”的扎实感。

了解这场合作的人都知道，两大CEO的同框试驾并非偶然，而是双方深度协同的必然结果。早在2025年9月，两大CEO就一同奔赴新疆，在极端高温环境下完成了首款车的夏季测试。当时新疆地表温度突破40℃，测试团队不仅要验证车辆三电系统的稳定性，还要调试智能驾驶在高温下的反应精度，两位CEO全程守在测试现场，从数据记录到问题讨论，甚至亲自上手检查细节，这种“泡在一线”的态度，打破了很多人对“高管只做决策”的刻板印象。

更关键的是，这种高层躬身入局的背后，是双方体系化的深度绑定。不同于传统车企与科技公司“技术采购+制造生产”的浅层合作，华为乾崑早与广汽开启合署办公，数百人的华为团队常驻广汽，从产品定义阶段就与启境团队无缝协作。这种“不分你我，联合作战”的协作模式，也让启境在短短三个月内，就完成了品牌官宣、夏测、全国路测等多项动作，跑出了行业少见的“启境速度”。

而两大CEO如此投入，目标也很简单，那就是把“百万级”的极致体验落到实车上。这次试驾后，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在微博里提到“HUAWEI XMC数字底盘引擎，用智能化赋能底盘，让操控能力再上一个台阶！最终把百万操控体验带给用户！”这句话背后藏着双方对产品的较真。

这款猎装轿跑从设计之初就定下“百万颜值、百万驾控、百万智能”的标准。为了实现低趴流畅的猎装姿态，工程团队重构了部分部件布局，又通过“偷空间”设计保障了后排头部与尾厢实用性。底盘调校上，不仅靠广汽在整车制造领域的积淀打磨机械素质，还引入HUAWEI XMC数字底盘引擎，用智能化算法实时调整悬挂反馈，让车辆在颠簸路面和高速环线都能保持稳定质感。

智能体验上，这款车全栈搭载华为乾崑最新智能解决方案，从辅助驾驶到鸿蒙智能座舱，再到用户生态的打通，每一项都瞄准“极致”，让用户坐进车里就知道，这不仅是一辆好开的车，更是一个懂你的智能伙伴。

从2025年6月广汽集团董事长冯兴亚拜访任正非，到全国路测启动，华为乾崑与广汽的合作始终围绕“造用户真正喜欢的高端智能车”展开。而靳玉志与刘嘉铭两大CEO的联手“护航”，不仅是高层重视的体现，更像是给这场合作装上了“双引擎”——一边是华为在智能技术与生态上的深厚积累，一边是广汽在制造与产品上的扎实功底，两者拧成一股绳，朝着一个方向迈进。对于期待高端智能出行的用户来说，这场“强强联合”打磨出的猎装轿跑，更值得关注！