昨天和同事聊天，他媳妇就在通州那边上班，说是最近通州站前那附近最近规划着要有大发展了。

我也顺手查了查头条上的相关信息，好像是说第二批市属国企搬迁有着落了，京投、水投还有祥龙这三家，都要扎堆儿落户到副中心去了。

我记得那个地块位置挺绝的，北边就是那个京帆广场，西边挨着枢纽站前公园。以前路过那边，到处还都是围挡，现在听说审批速度快得惊人，说是三天就把手续办齐了，甚至半个工作日就出了规划许可。老张还纳闷呢，说现在这效率，搁以前想都不敢想。大概是四公顷多的一片地，要盖十五万平米的商务综合体，楼高也不一样，有二十多米的，也有上百米的。

右耳远闻觉得这回设计的路数跟以前那种冷冰冰的写字楼不太一样，听人说是要搞什么“站城一体”。我特意查了一下，这种模式在国外挺多，国内像上海虹桥那边也搞过，就是地铁、高铁和办公楼完全揉在一块。首层二层好像要弄上一些商铺，地上还有步行连廊，下沉庭院什么的，说是想弄点烟火气出来。

这几家公司凑一块儿联合招标，听说是为了让五个地块连成片，不至于各盖各的。我看那意思，底下就是副中心站的综合交通枢纽，以后平谷线、城际铁路都在这儿汇合。前两天看新闻，平谷线那边几个站点的盾构机都已经在使劲儿刨土了，估计等这几栋大楼盖好的时候，地铁也差不多能接上了。

具体的开工时间，有人提过是想冲刺年底。我那天在路边摊买煎饼，还听一个干工程的小伙子在那儿嘀咕，说通州现在这种“告知承诺制”挺厉害，只要企业自己答应好按规矩办，手续当场就能给。这种法子以前在临空经济区那边试过点，现在看来是全面推开了。

不过说回来，这么多大国企都往通州搬，以后那边的通勤压力估计还得涨。虽说有各种慢行系统，但西三环、东五环往那边走的路，早晚高峰还是悬。

我也没想太明白，这么多办公楼一下子冒出来，周边的配套住宅和学校能不能跟得上，反正现在看规划是挺热闹的。

先记这么多吧，回头等路过那边的时候再看看围挡拆了没有。这种大项目，从纸上画到土里建，还得有个两三年的工夫磨呢。