身边不少家庭换电车，已经褪去对炫酷参数的盲目追捧。朋友近期打算置换一台中大型纯电SUV，需求非常接地气：整车颜值全家都能接受，日常通勤省电省钱，周末带上老人小孩出行空间要宽裕，节假日跑长途，补能、稳定性不能掉链子。



买车回归务实，看重真实场景下的综合表现。抱着这样的选车标准，我到门店深度试驾了刚刚上市的大众安徽与众08 2026款猎影版两驱版，静态体验、城市道路、快速路都跑了一圈，聊聊这台大五座纯电SUV，到底适不适合普通家庭。





定位中大型五座SUV，与众08猎影版车身5000mm，轴距达到3030mm 。第一眼的黑橙猎影风格很有记忆点，哑光黑车身搭配橙色安全带、座椅缝线、橙色刹车卡钳，还有独一无二可点亮的狼头高位刹车灯，运动氛围感拉满，但又不会过度浮夸，兼顾年轻人的审美和家庭用车的稳重感。
21英寸熏黑轮毂气场十足，车身线条流畅，接近五米的车长，并没有显得臃肿笨重，短前悬的设计，让整车姿态更加舒展。
坐进车内，第一感受就是空间。作为五座版本，没有为了多两个座位压缩前后排体验。
175cm的乘客坐在后排，腿部余量非常充裕，地台近乎纯平，后排同时坐三位成年人也不会局促。座椅填充物软硬适中，靠背角度支持电动调节，老人长时间久坐不容易疲惫，很贴合全家出行的场景。

车内大面积软质包覆，做工延续德系车型一贯的严谨水准，双联大屏、1.74㎡智能调光天幕、20扬声器音响，硬件配置给到很足，同时提供可选的车载冰箱、后排折叠小桌板，带娃出行放置零食、水杯，实用性直接拉满 。
真正上路，才是这台车家用实力的试金石。
猎影版两驱搭载230kW驱动电机，动力输出平顺线性，不会出现突兀的爆发感，家里女性、长辈上手也没有压力，电门、刹车调校偏向家用舒适取向，动能回收柔和，减速刹停点头现象很弱，拿到德国莱茵防晕车认证，长途出行后排老人小孩不容易眩晕，这点对于家庭SUV格外重要。

底盘是这台车很大的亮点，威巴克双腔空气悬架搭配DCC可变阻尼减振器，悬架高度100mm可调，每秒200次阻尼调节，过减速带、坑洼路面，能够过滤掉大部分颠簸；高速行驶悬架自动降低，车身姿态稳，大风天气也不会发飘。
全系标配布雷博四活塞卡钳，百公里刹停35.3米，满载全家出行，制动安全性有保障。虽然车身尺寸很大，但转向调校比较轻盈，城市掉头、地库泊车，并不会觉得难以驾驭。
续航与补能，是家用纯电绕不开的话题。
两驱版本CLTC最高续航730km，搭载宁德时代电池，800V高压平台加持，充电5分钟，补充150公里续航，节假日高速服务区休整十几分钟，就可以继续长途赶路，很大程度缓解长途出行的补能焦虑 。日常城市通勤，一周充一次电基本够用，家用充电桩夜间谷电，通勤用车成本很低。
智能化层面，也跳出传统德系电车保守的刻板印象。VW OS2.2车机系统，界面流畅，语音交互响应迅速，支持大量小程序生态，不用下载APP就可以实现听歌、导航等功能 。
VLA2.0大模型智驾系统，高速NOA、城市辅助驾驶、跨层记忆泊车一应俱全，高速长途可以减轻驾驶员疲劳，大车身停车难题，交给自动泊车就可以完成，降低大车的使用门槛。
当然试驾过程中，也能看到它并非十全十美。车身尺寸达到五米，狭窄老小区错车，还是需要小心留意；高速行驶状态下，能够感知到一定的风噪；冰箱、后排小桌板属于选装配件，如果追求全套家用配置，需要额外付费。五座的布局，适合三口、四口之家，如果经常需要六七人满载出行，这台五座SUV就不太适配。

放到当下的中大型纯电SUV市场，新势力主打堆娱乐配置，传统合资又常常智能化偏弱。与众08猎影版两驱版，算是把德系底盘安全功底，和国内用户需要的智能、大空间、800V快充结合到了一起。
对于普通家庭来说，买车不用盲目追求四驱、零百加速有多快。如果你主要城市通勤，经常全家短途出游，偶尔跑长途，看重乘坐舒适性、底盘质感、整车安全，五座布局足够满足家庭需求，那这台猎影版两驱版，值得放进你的试驾清单。但家里高频需要多人满载，更建议直接看六、七座车型。
选家用纯电SUV，从来不是参数越高越好，适合自己真实的出行场景，才是最重要。
你觉得家用中大型纯电SUV，优先看重空间还是智驾？你会考虑这台与众08猎影版吗？欢迎评论区一起聊聊。