近两年10万级纯电家用车市场的竞争越来越激烈，不少消费者在有限的预算里，既想要宽敞的空间，又想有扎实的续航和够用的配置，刚在2026年7月上市的奇瑞风云A9，就给这个价位的用户提供了新的选择，其中定位入门款的2026款655 PRO版，因为亲民的价格收获了不少务实消费者的关注。这款车是奇瑞旗下的纯电动中型车，车身长宽高分别为4836mm、1896mm、1489mm，轴距达到2900mm，前轮距1631mm，后轮距1633mm，整备质量1850kg，满载质量可达2245kg，整体尺寸在同价位车型里属于偏大的水平。
外观采用家用偏稳重的设计风格，三厢车的造型搭配流畅的车身线条，从车头贯穿到车尾的腰线让车身看起来更修长，风阻系数为0.223，对降低高速行驶的电耗有一定帮助。车辆标配18英寸铝合金轮毂，搭配235/45 R18规格的轮胎，样式简洁耐看，如果喜欢更有运动感的外观，还可以选装价格为5000元的运动外观套件，满足不同用户的审美偏好。车顶配备全景天幕，同时标配了遮阳帘，夏天可以遮挡阳光直射，冬天打开又能提升车内的通透感。车门为平开门设计，全车共有4个车门、5个座位，满足日常家用的载人需求，整体外观没有太夸张的设计，符合大多数家庭用户的审美。
动力和续航方面，风云A9 2026款655 PRO版搭载前置永磁同步单电机，最大功率178kW，相当于242马力，最大扭矩275N·m，匹配电动车单速变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速可达180km/h。日常驾驶时动力输出平顺，起步响应轻快，市区里超车、变道都挺从容的，不会有动力不够用的感觉，高速行驶时再加速也能满足超车需求。车辆提供运动、ECO/经济、标准舒适三种驾驶模式可选，ECO模式下动力输出更平缓，适合在拥堵路段行驶，有助于优化续航表现；运动模式下油门响应更积极，适合需要动力的时候使用；标准舒适模式的调校比较均衡，适合大部分日常用车场景。续航表现也挺不错，工信部和CLTC纯电续航里程均为655km，对于日常通勤里程在50公里左右的用户来说，一周充一次电基本就能满足使用需求，不用频繁往返充电桩。官方公布的百公里耗电量为12.3kWh/100km，日常使用成本比较低，就算是长期通勤也不会有太大的开销。电池方面采用磷酸铁锂电池，搭载犀牛电池技术，电芯品牌为得壹能源，电池容量为70.11kWh，能量密度为195.0Wh/kg，电池配备了加热系统和液冷系统，搭配标配的热泵管理系统，在不同温度环境下都能让电池保持相对稳定的工作状态，减少季节变化对续航的影响。补能效率也能满足日常需求，快充状态下电量从30%充到80%需要20分钟，跑长途时中途补能不会耽误太多时间，快充和慢充接口都设置在左侧油箱位，充电时操作也挺方便。车辆还标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为6kW，周末去户外露营的时候，可以连接电煮锅、照明灯等设备，拓展了不少用车场景。
空间表现是不少家庭用户选车时的核心需求，风云A9 2026款655 PRO版的长轴距带来了挺宽敞的车内空间，我们找了一位身高176cm的体验者实际体验，坐进驾驶位将座椅调整到合适的驾驶姿势后，头部空间有一拳三指的余量，不会有压抑的感觉。座椅采用仿皮材质，填充物软硬适中，支撑性挺不错，主驾驶位支持电动调节，包含前后移动、靠背角度、高低调节，还有头枕的局部调节，不同身高的驾驶员都能找到合适的坐姿；副驾驶位也支持电动调节，包含前后移动和靠背角度调节，头枕也可以调整位置。保持前排座椅位置不变，体验者坐进后排，腿部空间有两拳两指的余量，跷二郎腿完全没问题，头部空间有一拳的余量，就算是身高偏高的乘客坐进去也不会觉得局促。后排地板中间的凸起高度不高，中间位置坐人的话也不会太难受，短途出行满载5人也能应对。储物空间的设计也比较实用，前后车门板的储物格可以放下矿泉水瓶和随身杂物，中控区域有掏空的储物空间，可以放置包包或者随身物品，中央扶手箱的深度也不错，能存放不少小物件。前排带有中央扶手，日常开车时可以搭放手臂，后排没有配备中央杯架，放置水杯可以放在车门储物格里。行李舱常规容积为538L，放下两三个行李箱完全没问题，后排座椅支持40:60比例放倒，需要运送大件物品的时候可以拓展储物空间，前排座椅还支持完全放平，平时午休或者放置长尺寸物品的时候都很实用，整体空间表现完全能满足普通家庭的日常使用需求。
安全配置方面，风云A9 2026款655 PRO版的基础安全配置覆盖得比较全面，能给日常用车带来不错的保障。主动安全方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都是标配，在紧急制动、湿滑路面行驶等场景下，能帮助车辆保持行驶稳定，降低失控的风险。主动安全预警系统包含车道偏离预警和前方碰撞预警，日常行驶中如果车辆偏离车道或者存在前方碰撞风险，系统会及时发出提醒，辅助驾驶员规避风险。车辆还标配了主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持功能，跑高速的时候可以辅助修正方向，减轻长时间驾驶的疲劳感，城市道路行驶时遇到突发状况也能辅助制动，降低碰撞概率。道路交通标识识别功能也是标配，能识别路面上的限速等交通标识，避免驾驶员因为疏忽出现违章。被动安全方面，前排配备了主驾驶位和副驾驶位安全气囊，前后排都有侧安全气囊，还有侧安全气帘，发生碰撞时能更好地缓冲撞击力，保护车内乘客的安全。胎压监测系统为胎压显示，可以实时查看四个轮胎的气压情况，提前发现胎压异常，避免因为轮胎问题引发安全隐患。车辆标配了儿童座椅ISOFIX接口，家里有小孩的话安装儿童座椅很方便，安全带未系提示功能也能提醒车内乘客系好安全带。车身采用承载式结构，前后制动器分别为通风盘式和实心盘式，搭配电子驻车制动，制动表现稳定，整体安全配置虽然没有高阶版本丰富，但基础的安全保障都很到位，日常家用完全够用。
辅助驾驶和操控表现方面，这款车配备了L2级辅助驾驶功能，包含定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航，跑高速的时候设定好车速和跟车距离，车辆可以自动跟随前车行驶，不用一直踩油门和刹车，能减轻不少长途驾驶的负担。停车辅助方面，车辆配备了后驻车雷达，还有倒车影像、360°全景影像和透明影像功能，能清晰看到车辆周围的情况，就算是新手司机停车也能更有底气，不过这款车没有配备前驻车雷达，停车的时候需要多留意车头的距离。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向家用舒适风格，过减速带或者坑洼路面的时候，能过滤掉大部分细碎的震动，车内不会有太明显的颠簸感，高速行驶的时候车身也挺稳的，不会有发飘的感觉。转向类型为电动助力，方向盘的轻重合适，指向也挺准确，日常开起来很轻松，就算是刚拿驾照的新手也容易上手。车辆的最小转弯半径为5.8m，在市区里掉头或者穿行狭窄的小巷子都挺灵活的，不会因为是中型车就觉得不好操控。车辆还标配了自动驻车和上坡辅助功能，等红灯的时候不用一直踩着刹车，上坡起步的时候也不会溜车，对新手驾驶员很友好。整体操控表现以舒适好开为主，符合家用车的定位，不管是日常通勤还是周末家庭出行，都能带来挺不错的驾驶体验。
内饰和舒适配置方面，风云A9 2026款655 PRO版的内饰风格偏简洁实用，整体布局清晰，操作起来很顺手。方向盘采用皮质材质，握感不错，支持上下+前后四向调节，不同身高和驾驶习惯的用户都能找到合适的驾驶姿势，方向盘上带有多功能按键，开车的时候可以直接操作多媒体、巡航等功能，不用伸手去碰中控屏，更安全。换挡采用电子式怀挡设计，操作起来很方便，还节省了中控区域的储物空间。仪表盘为8.88英寸全液晶仪表，显示的信息很全面，车速、续航、驾驶模式等重要信息都能清晰看到。舒适配置方面，车辆标配了全车无钥匙进入和无钥匙启动功能，平时出门不用掏钥匙，带着车钥匙或者手机就能解锁车辆，挺省心的。遥控钥匙类型包含智能遥控钥匙和手机蓝牙钥匙，还支持远程启动功能，夏天的时候可以提前启动车辆打开空调，上车就能感受到凉爽，冬天也能提前让车内暖和起来。行李舱内配备了12V电源接口，可以连接车载充气泵、小冰箱等设备，实用性不错。空调为自动双区空调，主驾驶和副驾驶可以调整不同的温度，后排也配备了出风口，后排乘客也能感受到合适的温度，车内还配备了PM2.5过滤装置，能净化车内空气，提升乘坐的舒适度。车窗支持全车一键升降，还带防夹手功能，使用起来很安全。外后视镜配备了电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，下雨天后视镜加热能让镜片保持清晰，锁车的时候后视镜会自动折叠，不用手动掰，挺方便的。主驾驶位和副驾驶位都配有化妆镜，不过没有配备照明功能，晚上补妆的时候不太方便。车辆标配了雨量感应式雨刷，下雨的时候会自动调整刮刷频率，不用驾驶员手动调节，很省心。整体舒适配置虽然没有中高配版本丰富，但日常用车需要的基础配置都有，完全能满足家用需求。
智能座舱和影音娱乐方面，这款车搭载了灵犀智舱系统，车载智能芯片为高通骁龙8155，系统运行挺流畅的，切换应用、滑动屏幕都不会有明显的卡顿感，日常使用体验不错。中控屏尺寸为15.6英寸，显示效果清晰，触控反应也挺灵敏的。功能方面，卫星导航系统是标配，出门导航很方便，蓝牙/车载电话也有配备，开车的时候接电话不用拿手机，更安全。手机互联映射支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink，不管用什么品牌的手机都能顺利连接，使用手机里的导航、音乐等应用都很方便。车联网为4G网络，在线听音乐、导航都没问题，还支持OTA升级，后续有新功能或者系统优化，可以直接在线更新，不用专门跑线下门店。语音识别控制系统挺好用的，支持语音免唤醒功能，直接说出指令就能操作车辆功能，还有双音区语音分区域唤醒识别，主驾驶和副驾驶的乘客都能唤醒语音助手，同时支持连续性语音识别和可见即可说，不用刻意记住复杂的指令，操作起来很自然，语音助手的唤醒词是“嗨小奇”。车内还标配了Wi-Fi热点，同行的乘客可以连接上网，应用商店里也能下载不少常用的APP，拓展性不错。USB/Type-C接口数量为前排3个、后排2个，满足前后排乘客的充电需求。影音娱乐方面，全车共配备8个扬声器，日常听听流行音乐效果挺不错的，能满足大多数用户的听歌需求。灯光配置方面，近光灯和远光灯都是LED光源，亮度挺不错的，还标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，晚上开车会车时会自动切换远近光，过隧道也会自动开启大灯，很省心，锁车后大灯还会亮一段时间，方便照亮回家的路。车辆还标配了哨兵（千里眼）模式，停车后如果车辆受到碰撞或者异常移动，会记录下周围的画面，提升车辆停放时的安全性。手机APP远程控制功能也很丰富，支持车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、数字钥匙等功能，平时不用下楼就能查看车辆状态、启动空调、预约充电，很方便。
版本选购和场景适配方面，风云A9 2026款655 PRO版的官方指导价为10.99万，作为车系的入门版本，它的核心优势在于性价比高，基础配置够用，动力、续航和空间都和更高配置版本保持一致，适合预算有限、追求实用性的消费者。如果和中配的MAX版相比，PRO版的价格低了一万元左右，少了一些舒适配置和高阶辅助功能，比如前驻车雷达、自动泊车、电动后尾门、前排座椅加热通风、更多的扬声器等，但核心的三电系统、空间表现、基础安全配置都没有缩水，对于平时主要是市区通勤、对配置要求不高的用户来说，PRO版完全能满足使用需求，省下的预算也可以用在日常用车开销上。选装配置方面，这款车只有运动外观套件可以选装，价格为5000元，如果喜欢更运动的外观风格可以考虑选装，日常家用的话基础配置就足够了。这款车适配的场景也很广，对于刚参加工作没几年、预算在10万出头的年轻人来说，655km的续航能满足日常通勤，宽敞的空间偶尔带朋友出行也没问题，使用成本还低；对于家里已经有一台燃油车、想要添置一台纯电车型用来买菜接娃的家庭来说，这款车空间够大，坐老人小孩都舒服，基础配置也够用；就算是用来做营运车辆，长续航和低使用成本也能带来不错的收益。整体来看，这款车的定位很清晰，就是主打实用和性价比，没有太多花里胡哨的功能，但该有的基础配置都有，能满足大多数日常用车场景的需求。总的来说，风云A9 2026款655 PRO版是一款务实取向的纯电中型家轿，它没有堆砌太多高阶配置，但在空间、续航、动力这些核心产品力上表现得挺均衡，基础安全和舒适配置也都覆盖到位，加上亲民的价格，在10万级纯电家轿市场里有不错的竞争力。对于看重实用性、预算有限的消费者来说，这款车是一个挺值得考虑的选择，如果你最近正好在看10万级的纯电家用车，不妨多关注一下这款车，有条件的话可以去实际试驾体验，感受一下它的驾驶质感和空间表现，看看是不是符合自己的用车预期。