前不久，奥迪正式发布了全新一代奥迪RS 5，从官图中可以看到，该车同样是采用了家族最新的设计语言。而且值得一提的是，全新一代奥迪RS 5还推出了Avant旅行版，为用户提供了更丰富的选择。不仅如此，新一代奥迪RS 5还是首个采用插混动力的RS车型，并且配备的是全新的六缸插混系统，发动机最大马力高达510Ps。所以，接下来我们就围绕全新一代奥迪RS 5，看看这台车的实力如何。

与国产奥迪A5L相比，奥迪RS 5的标轴尺寸让整台车显得更加小巧紧凑，当然这对于一台追求极致操控的性能车而言，无疑是更好的先天性优势。相比之下，全新一代奥迪RS 5 Avant旅行版的姿态显然要比三厢版更加个性，同时搭配竞速感十足的红色车漆，更容易凸显性能车的战斗气息。

细节部分，全新一代奥迪RS 5同样用到了最新的大灯技术，使得这台RS系列的高性能车也拥有紧跟时代的科技氛围。此外，机盖表面内凹外凸的线条，以及大尺寸的进气口和中网，这些设计元素同样可以强调整车的运动氛围。

来到车身侧面，我们还是以全新一代奥迪RS 5的Avant旅行版为例，紧凑的车身依然能够让整台车显得更加协调。而且位于前翼子板处，还提供了导风装置，再加上半隐藏门把手，以及旅行车迷人的姿态，这些也都会成为用户选择Avant旅行版奥迪RS 5的主要因素。

至于车身尾部，全新一代奥迪RS 5带来了非常夸张的中置排气，椭圆形的尾喉口径很大，同时搭配后翼子板的宽体车身结构，以及车尾末端的扰流尾翼，这些同样是提升整车运动感和战斗氛围的关键。而在用料部分，新车的前后保险杠还支持选装锻造碳，再加上新一代贯穿式的OLED尾灯，也进一步强调了车尾的辨识度。

坐进车内，相信这套设计语言大家也都比较熟悉了，例如在奥迪A5L系列以及全新奥迪Q5L和全新奥迪A6L身上都有用到。不过作为一台RS车型，全新一代奥迪RS 5还是融入了不少运动化的元素，除了带有回正标的真皮打孔方向盘之外，还在内部集成了红色的RS按钮，按下之后可以开启“RS扭矩后驱模式”，不仅可以提升整车的可玩性，而且还会提供最长10秒的最大动力输出。

除此之外，标志性的RS运动座椅以及红色绗线工艺点缀和菱形格纹路等等，这些同样是提高运动感的关键，只要坐进车内，就会带来运动感很强的环境氛围，从而进一步让驾驶者的“血脉偾张”。

动力性能方面，全新一代奥迪RS 5搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，该发动机的最大马力提升到510Ps，同时还有一台最大功率177马力的电机，更是让整车的综合功率高达639马力，同时0-100km/h的加速时间来到了3.6秒。另外需要注意的是，新一代奥迪RS 5的这套插混系统还提供了22kWh的电池组，能够实现80km的纯电续航，同时也能进一步优化整车的能耗和低速起步时的响应速度和平顺性。此外，新一代奥迪RS 5还配备了新的中央差速器，进而减轻车辆在弯道推头的现象，提升车辆的操控稳定性。

编辑总结

作为一台性能猛兽，奥迪RS 5依然是能够为用户提供颇多情绪价值的“驾驶者之车”。而与此同时，通过上述简单的分析之后，不难发现新一代奥迪RS 5除了给到最新的设计语言之外，全新的六缸插混系统同样可以带来让人兴奋的用车感受。所以看到最后，大家对于全新一代奥迪RS 5有何看法，欢迎在评论区留言。