在当下竞争激烈的新能源汽车市场，家庭用户选车时对实用性与个性的需求日益凸显。2025 款捷途山海 T1 采用方盒子造型设计，配备混动系统，在乘坐舒适性和动力方面有实际表现。2025 款捷途山海T1官方指导价在 13.49 万 - 17.99 万元之间（活动详情请咨询当地经销商）。今天咱就以捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版（官方指导价 17.99 万元）为例，带大家深入了解这款车，看看它是如何凭借方盒子造型基因、混动性能表现、舒适乘坐体验以及动力表现，适配家庭购车需求的。
初见捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版，方盒子造型带来视觉冲击。不同于多数车型的圆润线条，它以平直硬朗的轮廓自成风格，融合实用性与美学。专属的鎏沙金车漆在自然光下呈现独特质感，搭配地平线灯带与四叶草大灯，提升夜间辨识度，也增强行车照明效果。
车辆长宽高分别为 4706mm、1967mm、1845mm，轴距达 2810mm。这样的尺寸参数，使得整车比例协调。实际体验中，方正的车顶线条保证车内头部空间充裕，178cm 的乘客落座后，头顶仍有一拳以上距离；1967mm 的车宽配合长轴距，后排横向与腿部空间表现良好，并排乘坐三人也不显拥挤。
车身细节设计兼顾功能性与美观性。隐藏式门把手降低风阻的同时，让侧面线条更简洁；车尾贯穿式尾灯与车头设计呼应，点亮后视觉效果清晰。从整体来看，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版在延续方盒子经典造型的基础上，通过现代设计元素，满足家庭用户对车辆外观个性与实用的需求。
拉开车门坐进车内，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版的内饰设计侧重实用与舒适性。中控台与门板区域采用大面积软质材料覆盖，触感较为细腻，符合家用车型对内饰质感的基本需求。座椅配备 10 层工艺的舒云座椅，填充材质厚实且具备一定包裹性，长时间乘坐时，腰部和背部能获得相应支撑。
车内采用 “T” 字型简洁布局风格，配备 15.6 英寸悬浮式中控大屏，屏幕下方保留一排实体按键，主要用于空调等功能控制，与屏幕操作区域划分清晰，日常使用时上手难度较低，便于驾驶过程中操作。副驾位置设有宽大的拉手并内置储物格，在保证功能性的同时，也契合车型的设计调性。
隔音表现方面，车辆配备 6 片双层工艺隔音玻璃，并在车身多处布置隔音材料，对车内噪音起到一定阻隔作用。整体来看，内饰在材料选用、座椅设计及功能布局上，均围绕日常使用场景的实用性与舒适性展开。
空间实用性是捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版的优势。2810mm 的轴距为车内创造充裕的纵向空间。当身高 178cm 的乘客坐在后排，腿部与前排座椅间留有两拳以上的距离，长时间乘坐也不会觉得憋屈；车顶线条平直，头部与车顶保持一拳左右的空间，没有压抑感。而 1967mm 的车宽，则让后排并排乘坐三位成年人时，彼此肩部活动不受限，乘坐体验较为宽松。
后备箱的设计充分考量不同使用场景。日常状态下，它的容积可容纳一周的生活用品采购量，或是几个中大型旅行箱包。底部 45L 的下沉式储物格可收纳私密文件、车载急救包等不常用物品，还能避免物品在行车过程中随意滑动。要是遇到搬运大件物品的情况，后排座椅可按比例放倒，形成近乎全平且长度接近 2 米的空间，床垫、折叠自行车等大物件都能装载。对于喜欢户外露营的家庭来说，这个空间可作为临时休息区域，从日常通勤到长途旅行，该车的空间设计满足家庭用户多样化的出行装载需求。
捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版的配置从实用与舒适出发，满足家庭用车需求。车辆配备多层玻璃，官方信息显示其能隔绝 99% 紫外线，并降低 10% 热量辐射，在阳光强烈时，减少紫外线对车内人员影响，也能让车内升温速度变慢。全车还有 6 片隐私玻璃，日常出行中能保护车内隐私。
座椅配置贴合不同场景使用。前排座椅有通风和加热功能，后排座椅靠背角度可调节，无论是个子高的乘客舒展身体，还是儿童找到合适坐姿，均可实现。车内充电接口布局合理，前后排均配备 USB、Type-C 等常见接口，还有 12V 电源接口，能给手机、平板充电，也方便连接行车记录仪、车载冰箱等设备，适配家庭出游时多样的用电需求。
该车搭载 L2 级组合驾驶辅助功能，驾驶员始终是驾驶安全的最终责任人。车辆依靠 2 个毫米波雷达、6 个超声波雷达及 6 个高清摄像头，实时监测周边道路情况。在城市道路行驶，组合驾驶辅助功能的跟车模块可根据前车速度变化，调整本车车速，保持安全车距；在高速公路上，此功能可辅助车辆维持在车道中央，并按设定速度巡航。需强调，该功能有明确使用条件和范围，使用过程中驾驶员需始终保持注意力集中，双手握稳方向盘，避免出现驾驶员运动脱离或视觉脱离的情况。
捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版的动力系统侧重效率与续航表现，搭载 1.5TD 混动专用发动机与 1 挡 DHT 变速箱组成的鲲鹏超能混动系统，发动机热效率经官方信息确认可达 44.5%。配备 43.2kWh 电池组，CLTC 纯电续航为 220KM，日常通勤场景下可减少充电频次；满油满电状态下综合续航可达 1500km，馈电状态百公里油耗为 5.89L。
混动系统支持低速纯电行驶模式，适配城市日常通勤场景，降低使用成本的同时减少行驶噪音。车辆还具备内外放电功能，其中内放电功率 2.2kW、外放电功率 6.6kW，可适配户外露营时小型电器的用电需求。该车采用 P1+P3+P4 三电机结构，形成四驱驱动形式，发动机与驱动电机协同工作，系统综合功率 440kW，峰值扭矩 840N・m，可适配多种路况行驶需求。
在驾驶操控上，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版的特性贴合日常使用场景。城市道路行驶时，方向盘转向手感均衡，车身跟随性较好，便于在狭窄路段穿梭及停车操作。油门踏板调节偏向线性输出，起步阶段由电机驱动，加速过程较为平稳，在拥堵路况跟车时，动力衔接顺畅。
高速行驶状态下，底盘表现稳定，车速提升至 100km/h 以上时，车身姿态保持平稳。悬挂系统对路面颠簸的过滤较为充分，过弯时能提供一定的支撑力。实测显示，车辆时速 80km/h 以内加速连贯，高速超车时动力响应及时，至高车速可达 200km/h，可适配不同驾驶场景的动力需求。整体而言，其操控调校兼顾家庭用户对舒适性与驾驶便利性的需求。
捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版在复杂路况应对与通过性方面具备一定性能表现。其车身采用高强度钢占比 80% 的结构设计，为车辆应对颠簸、崎岖路况提供刚性支撑。该车搭载三电机四驱系统，在湿滑的雨天路面、泥泞的乡间小道等附着力较低的场景下，能够合理分配动力，维持行驶稳定性。
车辆设置 7 种基础越野模式，可根据泥地、沙地、雪地等不同路况，对动力输出强度、底盘参数进行相应调节，满足多样化的非铺装路面驾驶需求。从车身关键数据来看，该车接近角为 28°、离去角 29°，离地间隙达 200mm，涉水深度可达 600mm。这些参数使得车辆在遭遇炮弹坑、积水路段时，能够降低底盘与障碍物剐蹭碰撞的风险，实现顺利通过。
在实际使用场景中，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版体现出多用途特性。其 2810mm 轴距带来较为充裕的车内空间，周末家庭自驾露营时，无论是长时间乘坐，还是放置帐篷、炊具等露营装备，都能较好地满足需求。抵达营地后，6.6kW 的外放电功能可连接电饭煲、电烤盘等厨具，方便制作热食；将后排座椅按比例放倒后，可形成近乎全平且长度近 2 米的空间，能够作为临时休息的区域。
在搬运场景下，这款车的空间优势明显。根据用户使用反馈，放倒后排座椅后，沙发、床垫等大型家具可以顺利装载，而 45L 下沉式后备箱储物格则能收纳螺丝刀、包装绳等零散小物件，便于物品分类存放，提升整体装载效率。
安全配置上，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版配备主副驾安全气囊及侧面安全气囊，覆盖前排及侧面区域，在发生碰撞时可为驾乘人员提供缓冲保护。车身稳定控制系统能够实时监测车辆动态，在湿滑路面行驶或紧急变道时，辅助维持车身平衡；紧急制动功能在探测到潜在碰撞风险时，会提醒驾驶员并协助减速。此外，其高强度钢占比 80% 的车身结构，在碰撞发生时能有效分散冲击力，进一步保障车内人员安全。
从日常城市通勤，到周末户外出行，再到偶尔的大件物品运输，捷途山海 T1 2025 款 1.5TD DHT 220KM XWD 征服版凭借空间实用性、功能配置及安全性能，为家庭用户提供了多场景的用车方案。车辆的各项设计与配置围绕家庭出行需求展开，在不同使用场景中发挥着相应作用。