当30万级别的纯电市场还在纠结于“智能与机械孰重孰轻”时，一款来自传统豪华品牌的新车却试图给出一个“我全都要”的答案。你是否想过，用不到28万元的预算，就能将一辆标配空气悬架、后轮转向，零百加速仅需3.9秒的奥迪纯电轿跑开回家？上汽奥迪在广州车展上推出的E5 Sportback钦定性能quattro型，正是这样一位身怀绝技的“破局者”，它是否真的能重新定义豪华电动车的价值标准？我们一起来仔细看看
奥迪E5 Sportback
最低售价：22.59万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
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初见奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，你很可能会被它独特的车身形态所吸引。它并没有简单地套用奥迪燃油车的家族式前脸，而是巧妙地融合了经典的轿跑流线与实用瓦罐车（旅行车）的尾部线条，创造出一种介于二者之间的跨界美感，这在当下的电动车设计中显得别具一格。车头引人注目的无疑是其“星钻光幕”设计，封闭式格栅内通过4万个微孔镭雕工艺，镶嵌了942颗LED灯珠，白天看是精致的科技格栅，到了夜晚点亮时，配合全新的“AUDI”发光LOGO，辨识度直接拉满，无愧奥迪“灯厂”的美誉。车身尺寸为4881毫米长、1960毫米宽、1479毫米高，轴距达到2950毫米，这样的尺寸为其带来了饱满且低趴的运动姿态。
走到车侧，溜背式造型与隐藏式门把手让线条无比流畅，而钦定性能版实质的升级之一，就是搭载了一套20英寸的轮毂以及一套同级中并不多见的“鸳鸯胎”，即前轮胎宽为245mm，后轮宽度达到惊人的285mm。这种通常出现在高性能跑车上的配置，不仅让整车气场看起来更稳重、更具冲击力，更实质性地提升了车辆在过弯和高速行驶时的抓地力与稳定性。
拉开车门，进入座舱，一种被称为“结构化建筑美学”的设计风格扑面而来。吸睛的莫过于那套59英寸的一体式贯穿式超清广域屏，它由液晶仪表、中控屏、副驾屏以及电子外后视镜显示屏共同构成，形成了车内信息交互的核心。在用料上，奥迪展现了其对于豪华质感的理解，例如车门上采用了受现代建筑启发的3D立体实木饰板，搭配间接照明功能，摸上去质感温润，在光线折射下能看到木材的自然纹理。金属材质的空调出风口和按键，按压时的阻尼感也很细腻。钦定性能quattro型在舒适性上更是做了重点升级，将前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃以及拥有18个扬声器的BOSE悦动音响系统都升级为了标配。想象一下，在长途驾驶中，座椅按摩功能可以有效缓解腰背部疲劳，而一套品质上乘的音响又能让旅途变成一种享受，这些配置的加入，显著提升了日常用车的品质感。全景天幕支持5档明暗调节，中午阳光刺眼时调暗档位，车内依然明亮却不暴晒。四门多层静音玻璃的隔音效果出色，在高速行驶时能有效隔绝风噪和胎噪，营造出静谧的车内环境。
在空间实用性方面，得益于2950毫米的轴距，E5 Sportback的后排腿部空间是足够的。但需要注意的是，由于其融合轿跑与瓦罐的造型，后排座椅对大腿的承托表现中规中矩，并非同尺寸车型中相当宽敞的类型。储物空间的设计则体现出一些巧思，例如为手机提供了无线充电板、门板以及中央扶手箱前方等多个存放位置。不过，也有体验者提到，门板上的储物格尺寸相对偏小，且车辆没有设置传统的手套箱，这需要在日常使用中稍加适应。
然而，这款“钦定”版车型真正的精髓和核心魅力，在于其对驾驶层面的专注和投入，这集中体现在其底盘技术的“三大件”全面升级上：德国大陆空气悬架、CDC连续可变阻尼减震系统以及后轮随动转向系统构成了它的“灵魂铁三角”。空气悬架可以调节车身高度，以适应不同路况；CDC减震器则能实时调整阻尼软硬，确保行驶的平稳与舒适。在实际驾驶中，这套组合能带来非常扎实的体验。在城市道路行驶时，空气悬架能很好地过滤路面颠簸，遇到井盖或减速带，车身不会有生硬的弹跳，而是那种柔和的回弹；切换到运动模式后，悬架会自动变硬，支撑性明显提升，在山路连续过弯时，车身侧倾被控制得很好。后轮转向系统的加入，则大幅提升了操控的灵活性。在小区里掉头或者在狭窄路段会车时，车辆的转弯半径变小，操作更为轻松；而在高速变道时，后轮会同向转动，让变道动作更流畅，车身稳定性也更好。再加上前双叉臂、后五连杆的独立悬挂结构，以及Brembo四活塞制动系统所提供的线性且自信的制动力，共同成就了这款电动奥迪依然保留的品牌标志性驾驶质感。
在动力系统方面，奥迪E5 Sportback(看资讯)钦定性能quattro型搭载了前后双电机组成的quattro智能四驱系统，系统总功率为386千瓦（约525马力），综合扭矩为725牛·米，官方公布的零百加速时间为3.9秒。与之匹配的是容量为83千瓦时的三元锂电池包，CLTC工况下的纯电续航里程为570公里。这里需要稍作区分的是，E5 Sportback车系中还有一款性能更强劲的旗舰quattro型，其综合功率高达579千瓦（约787马力），零百加速仅需3.4秒，并配备100千瓦时大电池，续航可达773公里。全系基于800伏高压平台架构，支持快速充电，官方数据显示充电10分钟可补充约380公里的续航，能有效缓解用户的里程焦虑。
在智能科技方面，奥迪E5 Sportback(用车口碑)展现出拥抱中国本土技术的开放姿态。其智能座舱的核心是高通骁龙8295车规级芯片和全新的AUDI OS操作系统，为车机提供了流畅的运算基础。内置的“奥迪助手”依托火山引擎的大语言模型，能够实现自然语音交互，比如你说“我有点冷”，它会自动调高空调温度，支持多轮对话，交流起来更像与一位智能伙伴沟通，其声音克隆功能也增加了交互的趣味性。中控屏下方的“奥迪智慧岛”设计很有特色，集成了50多项可定制快捷功能，类似于苹果的Touch Bar，方便驾驶员进行盲操，提升了行车时的操作便利性和安全性。
其辅助驾驶系统是与中国的辅助驾驶公司Momenta合作开发的，融合了“奥迪Driving DNA”与端到端大模型技术。硬件配置上，车辆搭载了27个感知硬件单元，包括1颗具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头，再辅以英伟达Orin-X芯片的强大算力支持。这套系统旨在全面覆盖高速公路、城市道路以及泊车场景，官方表示其特别针对中国复杂的路况进行了适配，能够实现自适应巡航、车道居中保持、碰撞预警等功能，并提供了柔和、敏捷、标准三种模式以适应不同的驾驶偏好。此外，超清电子外后视镜也是一项很实用的配置，它能有效减小风阻和视野盲区，在雨雪等恶劣天气下能通过快速曝光调整提供更清晰的视野，避免后车远光灯的干扰。
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奥迪E5 Sportback
最低售价：22.59万起最高降价：1.00万
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综上所述，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型无疑是一款特点鲜明且诚意十足的产品。它没有一味追求参数上的极致，而是试图在电动时代，将奥迪品牌长期以来为人称道的运动基因、驾驶质感与当前消费者看重的智能科技、豪华舒适配置以及具有竞争力的价格进行巧妙结合。它可能不是同级中后排空间奢侈的车型，储物设计也有可进一步优化的细节，但其在设计上的独特品味、在操控性能上扎实的硬件堆料，特别是在27.99万元这个价位上提供的空气悬架、后轮转向等通常更高级别车型才有的配置，使其在30万级别的豪华电动轿跑中成为了一个特性鲜明、值得深入考量的实力派选手。如果你在寻找一辆不仅是一台交通工具，更能在日常驾驶中带来乐趣和品质感，同时品牌和服务体系也相对完善的电动座驾，那么这款“钦定”了高性能与高价值的奥迪E5 Sportback，或许真的值得你亲自去试驾一番，它可能会给你一个不小的惊喜。