美国中期选举冲到最后一哆嗦,特朗普忙着拉选票,中东这边却不肯消停。
伊朗把霍尔木兹海峡重开的方案,从七天一把缩到两天,又把无人机电子战、苏-35采购的事摊到台面上;美国那头,谈判还在谈,海峡附近却传出美军动了手。
选举、能源、军事行动,全挤在同一个时间窗口里,局势一下就乱了套。伊朗这两下子,到底想图个啥?特朗普又该怎么接这道难题?
选举倒计时,华盛顿顾虑增加
美国中期选举定在11月3日,国会两院的席位争抢进了收官,伊朗的战事,成了美国国内政治绕不开的话题。
冲突推高了燃油成本,汽油多少钱直接压在每个家庭的账单上。海外打不打,也就成了选民掂量执政团队的一杆秤。
10月8日,特朗普公开说过,不会在11月3日中期选举前,对伊朗再开新一轮攻击,11月2日,他在竞选收尾讲话后又改口风,说选后暂时也不考虑恢复打击,还讲美伊的协议还有机会谈成。
白宫显然是给谈判留着余地。可就在同一天,美联社援引美国官员的话说,美军已经在霍尔木兹海峡附近,对部分伊朗目标动了手,打的是有限的防御性打击,理由是伊朗用防空导弹威胁美方资产。
行动到底多大、细节怎么样,眼下还藏着掖着,可军事动作跟外交表态一块儿冒出来,局势就更难判断了。
这正是伊朗推方案时撞上的外部环境,特朗普得算战争的成本账,别让油价接着砸选情;伊朗想的是,把美国的政治压力,变成自己谈判桌上能用的筹码。
选举没法替美国做所有决定,却让军事升级多了一层国内政治的代价。
七天变两天,海峡成了谈判筹码
伊朗外长阿拉格齐11月2日把话放出来,原先的七步方案还是谈判的底子,经过伊朗、卡塔尔、巴基斯坦来回沟通,执行周期被压到了两天。
原方案是先落实条件,第六天恢复霍尔木兹海峡通航,第七天重启美伊谈判;新方案把时间砍了一大截。
条件可一点不轻,伊朗要美国结束对伊朗港口的海上封锁,恢复伊朗石油出口的豁免,取消新增的制裁,条件落实后才开放霍尔木兹海峡,然后才谈别的事。
伊朗外交部发言人也说得明白,核问题谈判,得等伊方确认这些条件兑现了才恢复,说白了,德黑兰想先把海上封锁和经济压力解了,再碰更难啃的核议题。
关键不在时间从七天缩到两天,在谈判的先后顺序是伊朗提的、也是伊朗守的。美国想把制裁和核问题摆到谈判前头,伊朗偏要先解决港口封锁、石油出口、资产安排,两边争的,是谁先迈第一步、谁先兑现。
里头那笔约60亿美元的伊朗资金,也绕不开。2023年美伊换囚那阵,这笔原本搁在韩国的伊朗钱转进了卡塔尔账户。
可美国国务院当时就说白了,钱只能用于食品、药品这些人道主义采购,还受美国财政部盯着管,不是伊朗政府想怎么花就怎么花的现钱。
伊朗如今要处理被冻的资产,正说明钱的问题已经成了谈判里的一道坎。
卡塔尔和巴基斯坦肯掺和调解,也有现实的盘算,卡塔尔是天然气出口大户,海峡一堵,能源运输跟着遭殃;巴基斯坦也盯着能源供应和地区稳当。
两国帮着把方案时间压下来,也是想少让局势恶化伤到周边的经济。
无人机争议与苏-35,伊朗把军事牌摆上桌
伊朗的第二下子,是接着把军事安全的姿态往上抬,10月29日,伊朗革命卫队说,它的电子战部队控住了一架美国MQM-170无人机,还把它引着降落下来。
伊朗说,这架飞机是来侦察海岸防空部署的;美国中央司令部则一口否认无人机被逮住。
眼下没有独立的证据能坐实机体身份和完整的捕获过程,所以这事只能当两边各自说的版本,不能当成已经板上钉钉的战果。
可这场争执,还是把电子战在海湾对峙里的分量摆出来了,现代侦察靠通信、导航、数据链,把这些系统一搅,无人机任务就得抓瞎。
伊朗借这事儿展示反侦察和防空的调整;美国否认被俘,也是在护自家装备和行动的脸面。证据不够数,可电子战已经是两边较劲的一部分了。
另一条更实的线,是苏-35采购,10月31日,伊朗陆军发言人接受当地媒体采访,说采购合同和前期准备都办完了,飞行员训练也结束了,原来打算战事前接机,现在改成战争结束后交付。
伊方没说买多少架、多少钱、哪天交,俄罗斯也没就这次表态发公开确认。
这么看,苏-35还没形成伊朗空军的现役战力,采购有进展不等于已经换了装,伊朗空军长期使老机型,战事又把空中防御和预警的压力给暴露了,推新型战机采购有它的现实原因。
另一边,伊朗10月24日还公布,在西部克尔曼沙阿省逮了两名涉嫌跟外国情报机构勾连的人,指控还缺独立核实,可至少说明,伊方正把内部安全排查,塞进了战时的防范清单。
海峡风险外溢,能源市场也在盯着局势
霍尔木兹海峡不是一般的航道,战事之前,全球大约五分之一的石油和天然气运输打这儿过。
通行一堵,受影响的何止伊朗和美国,海湾产油国、LNG出口商、航运公司、能源进口国,一个都跑不掉,油轮绕道、保险涨价、交货周期拉长,最后都会落到能源价格和运输成本上。
10月30日,卡塔尔天然气运输公司Nakilat旗下的LNG船AlMayeda,在阿拉伯湾航行时让不明物体给撞了一下。
公司说,船员没受伤,船还安全、还能跑,影响还在评估。袭击的是谁,没得到确认,不能随便把责任扣到哪一方头上;可对跑能源运输的企业来说,商船一挨打,风险预期就先抬高了。
市场反应也直接,11月2日,看谈判有进展的盼头,国际油价一度跌了4%上下;到11月3日亚洲早盘,美军打伊朗格什姆岛的消息一传,油价又往回爬。
价格这么短时间里来回折腾,说明交易市场最怵的不是哪句狠话,是海峡通航能不能稳当恢复、仗会不会接着扩大。
11月2日,中国跟阿曼发的联合声明,呼吁霍尔木兹海峡恢复正常、安全通航,还敦促美伊用和平的方式化解分歧、重启对话,地区国家和能源贸易的伙伴,要的是航道稳当,不是冲突升级。
说到底,伊朗这两下子,一个指外交,一个指军事。两天方案在争谈判的顺序和经济条件,电子战表态、苏-35采购、内部安全排查,是在给后面的安全准备铺路。
特朗普正忙中期选举,得算战争对选票和油价的影响;可选举不会自己消掉制裁、核问题和安全上的分歧。
结合我的观察,我认为眼下要看的,是各方能不能把海峡通航、港口封锁、停火安排,一件件落到具体步骤上,能源通道恢复稳当,地区老百姓和全球市场,才能松下一口气。