在2026年年中，山东各大媒体不断发布关于莱临高铁的好消息，那就是莱临高铁纳入国家“十五五”铁路规划，这无疑为莱临高铁的进一步推进打下基础条件。

而近日，江苏同样有好消息，那就是淮新高铁纳入国家“十五五”铁路规划，各大媒体不断传播，基本确定无疑了，淮新高铁也有望在“十五五”加快推进。

不过，个人推测，这两条高铁推进结果或有很大差异。

莱临高铁连接莱芜与临沂，是济莱高铁延伸线，既完善了山东省会济南的高铁射线，同时还有助于济南与临沂高铁直达，这样的线路是相当值得山东全力以赴去推进的。

确实，早在“十四五”期间，山东就已表态，表示要开工建设莱临高铁，只是一直缺少国家政策的支持，莱临高铁一直拖至“十五五”。

如今莱临高铁纳入国家“十五五”铁路规划了，那在山东的全力推进下，在济南与临沂的携手下，自然是可快速推进莱临高铁的。

这不，近日，确实有了关于推进莱临高铁的好消息，那就是《新建莱芜至临沂铁路可行性研究及勘察设计招标公告发布》，这也意味着莱临高铁不再是纸上谈兵，进入正式推进阶段了。

由此来看，莱临高铁的推进速度确实是可以的。

再看淮新高铁，这条高铁连接淮安与新沂，途经沭阳，这条高铁之所以推进受阻，就是因为首尾接到了京沪高铁二线上。

不过，对淮新高铁的规划建设，群众的呼声是很高的，因为这条高铁有助于经济强县、人口大县——沭阳迈入高铁时代。

正因为如此，江苏不得不重视，多次提及淮新高铁，但总是说在努力，就是没有结果。

虽然近日，传出了淮新高铁纳入国家“十五五”铁路规划的消息，但在进一步落实上，相信还有很大阻力的。

淮新高铁全线建设江苏北部，远离省会南京，这就缺少地利，再加上沿线发展一般，虽然也有建设淮新高铁的能力，但要孤注一掷地去规划建设淮新高铁，相信涉及的地区不都是愿意的，毕竟谈钱伤感情。

其实之所以小编推测莱临高铁和淮新高铁推进结果或有很大差异，很大的一个原因就是背景一样。

莱临高铁有着山东省会济南的背景，而淮新高铁涉及的仅是普通城市，而且还是县，可以说两都背景相差甚远，推进结果自然也就出现很大差异。

莱临高铁不仅有望在“十五五”期间做到开工建设，而且会有不错的建设结果，甚至离建成通车也不远。

淮新高铁在加快推进的情况下，能在“十五五”做到开工建设就很不错了。