广州车展，2026款长城炮家族的正式上市。9.98-18.88万元的售价区间覆盖商用、乘用、越野三大细分车型，更在动力、配置、性能上有了更多改变，已经不能用“单纯的拉货工具”认识它。

先看乘用炮的，其智能座舱搭载全新Coffee OS 3系统，16G内存+128G存储组合，配合250ms语音响应速度，对话延迟较低，全生态手车互联加上持续OTA更新，让皮卡具备了主流智能汽车的交互体验。

14.6英寸中控大屏具备防眩目、防反射、防指纹的三防特性，搭配可切换环境、地图、越野三种模式的10.25英寸全液晶仪表，科技表现也是不错。更实用的是全系标配360环视+透明底盘，无论是狭窄路况会车还是复杂路面预判，都能为驾驶者提供便利，提升操作性。

越野炮的越野配置则进一步改变。博格华纳4A+MLOCK超级四驱系统是其重要配置，1900N·m的分动器扭矩容量配合三把机械硬锁，机械锁止的可靠性尤为出色，面对炮弹坑、单边桥、驼峰、交叉轴等专业越野场景，能够实现稳定通过。

经济、雪地、岩石等九种全地形驾驶模式覆盖多种使用场景，原厂配备的坦克转弯、蠕行模式对新手越野较为友好，选装K-MAN氮气减震和百路驰轮胎后，越野能力可以看的见。

商用炮并未舍弃商用属性，同时提升了综合表现。2.4T+9AT/2.0T+8AT的柴油双动力组合，搭配升级后的汽油动力——2.0T发动机最大净功率提升至160kW，扭矩达380N·m，重载和爬坡场景都可以应对。

加宽加厚的高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，让承载能力得到提升。安全性方面，双透镜远近光分体LED大灯提升了照明亮度，新增的前雾灯也为雾天行车提供了更多安全保障。

最关键的是，长城炮开始摆脱“工具车”的单一定位。旅居版车型的推出，在一定程度上缓解了15年报废的顾虑，后盖合上可作为露营床铺，打开则为货仓，结合智能座舱的舒适配置，工作通勤、家庭露营、越野探险等场景都能胜任。如今的长城炮，既保留了商用所需的实用性能，乘用舒适智能和越野表现都具备，这样的综合表现你觉得如何？