在汽车工业化发展迅速的今天，汽车已经不仅是一个简单的交通工具，主要延伸为我们对生活品质的追求和身份的象征。近期想要买新车的朋友们有福了，中大型SUV市场再次迎来新成员。虽然价格略高，但看完配置之后不得不直呼真的是物超所值。今天想要给大家介绍的是沃尔沃XC70(图片|配置|询价) 2026款 四驱超长续航Ultra，作为这一系列中的顶配版本，该车集舒适度、操控性能、高级感、大空间为一体，给我们提供了更优质的出行体验。话不多说，大伙儿随我一起来深入了解一下这台车吧。
沃尔沃XC70
最低售价：26.99万起最高降价：14.70万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4881车友热议二手车26.68万起 | 3辆
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看到实车的时候还是蛮震撼的，车漆工艺十分精美，就好像在欣赏一件艺术品。车头的设计很有层次感，车头采用的是封闭式的进气格栅，雷神之锤的LED大灯组是一大亮点，内部搭载了精致的灯源，点亮之后科技感扑面而来。车身侧面的腰线从车头一直延伸到了车尾，从视觉上来看更好的修饰了比例。车顶的行李架没有缺席，不仅提升了运动属性，实用性也是很强的，我们可以在上面放一些户外出行需要用到的帐篷、滑雪板等等。不可开启式全景天窗的面积很大，采光是很不错的。除此之外，还有全景天幕遮阳帘，感觉阳光刺眼的时候也可以拉上，躺在车内休息更为舒适。尾部采用的也是分体式灯组，和车头相互呼应，下方还有银色的品牌LOGO作为点缀，彰显出了品牌的调性。
该车不仅支持无钥匙进入，还配备了手机蓝牙钥匙。如果我们需要和家人共用一辆车的话，可以将权限进行分配，不用带实体钥匙的情况下就能轻松打开车门。车身轴距为2895mm，内部空间还挺宽敞的。我身高为180cm，坐在后排的时候腿部还能留出一个拳头左右的距离，可以很轻松的切换坐姿。车内前排配备了一个50W的无线充电板，随放随充特别方便。前后排各有两个充电接口，除了充手机之外，电话手表和平板电脑也可以使用。主驾驶和副驾驶的上方有两个带有照明效果的化妆镜，打开之后就能补妆，晚上的光线很充足，女孩子不用担心口红会画花。
前排座椅支持多向调节，包括靠背角度、头枕和前后移动。腿托也是可以调节角度的，将腿放在上面特别舒服，能够适当的减轻长途出行带来的疲惫感。加热、通风、记忆和按摩也都有配备，冬天温暖，夏天透气，打开之后出风速度很快。第二排的座椅也是支持加热的，贴心的照顾到了后排的朋友们。为了让我们随身携带的零碎物品有地方放，车内还留出了多个储物空间，包括扶手台下方、车身两侧等等。将第二排座椅40:60放倒之后就得到了一个宽敞的后备箱，不仅可以用来储物，还能当作沙发床躺在上面休息。
车内的软包覆盖面积很大，基本上能触摸到的地方都有。坐在主驾驶上操控方向盘，手感舒适、转向也很精准，给了我十足的信心。打开高德地图进行导航，从12.3英寸的全液晶仪表盘上就能很清楚的看到相关信息。不仅如此，还给到了HUD投影，将信息投送到前挡风玻璃上之后内饰的科技感也有所提升，我试了一下完全不会遮挡视线，大家可以放心。15.4英寸的中控屏是核心所在，丰富的功能为我们提供了更多便利性。显示度很清晰，还可以进行分屏操作，我打开多个界面也依旧丝滑。我们还可以在手机上进行车辆监控、服务预约、充电管理等。
车内前后排都支持语音识别控制，两大AI大模型可实现全场景语音交互。坐在后排想要切换音乐，只需要说一句“请播放下一首”即可，不用再费劲儿的手动操控了。音响的配置也很出色，品牌是哈曼卡顿，足足给到了23个扬声器，分布很均匀，座椅的头枕和肩膀处也有，体验感更强。多人出行的情况下，我们还可以打开K歌功能来增加娱乐性，找到自己喜欢的伴奏就秒变KTV，氛围灯一共有7个颜色可以切换，灯光会伴随着美妙的音乐进行律动，别提多有氛围感了。车内有多个声学包作为加持，隔音效果还是挺不错的，提升车速之后基本上听不到外界的嘈杂声。
再来说一下动力吧，最初了解到这台车的时候就知道在插电式混合动力系统中是很出色的，经过试驾之后果然名不虚传。沃尔沃XC70(读测评)搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和前后置双电机。发动机的最大马力为156Ps，电动机的永马力为357Ps，该车采用的是四驱系统，四个车轮同时输出动力，分配的很均匀。我们在经过一些泥泞、爬坡等复杂路况的时候也能做到游刃有余。除了运动模式之外，还多配备了一个越野模式，喜欢刺激驾驶体验感的朋友们可以体验一下。
在市区内驾驶的途中，深切的感受到了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂带来的舒适感，这套组合的操控性也很不错，经过坑洼路段的时候反馈很直接，颠簸感不是特别明显。纯电续航里程为212km，综合续航里程达到了1201km，满油满电的情况下跑个1000km左右还是没问题的。而且，该车还配备了一个对外放电功能，能够降低能耗。加注95号汽油，综合油耗量为0.98L/100km，在同级别车型中油耗量不算太高，出远门也不用有太大的经济压力。
智能化配置方面，沃尔沃XC70(用车口碑)搭载了Pilot Assist辅助驾驶操作系统，车身有多个感知力灵敏的传感器，可以避开视线盲区，全方位的监测车辆周围的情况。巡航系统很完善，在全速自适应巡航功能的加持下，不论是市区内拥堵路段还是高速出行都适用，实现自动跟车之后我们的脚部压力减轻了很多。系统能够跟着前车稳定前行，随时调节车速。在发现前车有停车迹象的时候也会第一时间制停车辆，避免发生碰撞。车道居中保持能够确保车辆在安全路段行驶，一旦发现有偏离路线的情况，系统会通过振动方向盘或者语音的形式提醒我们。
在行车过程中，车辆前方的摄像头能够实时监测路况，比如天气不好的情况下我们视线受阻，系统会提前查看前方的交通识别标识并第一时间反馈给我们，我们不用再分心的寻找路段上的标识，可以全身心的操控车辆。减轻负担的同时也提升了行车安全性。有了自动泊车入位的辅助，停车技术不好的朋友们也能放宽心。结束驾驶之后我来到停车位前面，下车从手机上开始操控，车辆会自动停放好，比手动操控的效率高多了，在空间狭窄的停车位也能实现精准停放，不会剐蹭到车辆。安全性能上，该车的车身高强度高占比超过了大部分的同级别车型，内部还有多个安全气囊和侧安全气帘，实现了从内到外的全方位保护。
总的来说，沃尔沃XC70除了价格稍微贵一点真的没什么毛病，该有的配置基本都有给到，也比较好操控。一分价钱一分货，我觉得它的配置还是值得我们买单的。手头预算充足的朋友们可以考虑一下，再有两个月就过年了，开着回老家什么的也倍儿有面子。
