根据车质网最新公布的日系汽车投诉销量比统计结果来看，这份涵盖50款主流日系车型的榜单，清晰展现了各品牌在产品质量控制方面的差异。从统计结果来看，日系阵营内部呈现出明显的梯队分布，长安马自达的全新电动车型EZ-6以出色的成绩夺得榜首，而丰田系多款车型则展现出稳健的整体表现。榜单两端的数据差异较大，排名首尾的车型投诉销量比相差超过20倍，这种悬殊既反映了各品牌在质量管控上的用心程度，也提醒消费者在选购日系车时需要更加细致地考量具体车型的表现。日系车怎么选？最新投诉销量比排名：丰田表现稳健，轩逸第12！

在本次统计中，长安马自达EZ-6以较低的投诉销量比位居榜首，这个成绩对于一款全新电动车型来说实属不易，显示出马自达在电动化转型过程中对品质的严格把控。一汽丰田和广汽丰田的多款车型占据了榜单前列的多个席位，其中DZ5、锋兰达、铂智4X、卡罗拉锐放等车型均位列前五，展现出丰田系在质量稳定性方面的传统优势。值得注意的是，排名前十的车型中，丰田系占据了七席，这种集体优异表现印证了丰田"精益生产"理念在质量管控上的成功实践。从车型类型来看，优质阵营中既包含了传统燃油车型，也有混动和纯电车型，说明丰田在技术转型过程中依然保持着对品质的高标准要求。

在统计榜单的中游位置，我们看到本田和日产的多款主力车型分布其中。东风本田的猎光e:NS2位列第七，是本田系中排名最靠前的车型。日产轩逸作为销量常青树，以中游的排名展现出其作为家轿之王的基本品质水准。马自达品牌在中游区间呈现出明显分化，CX-50行也和CX-5的排名相对靠后，而BZ-6则保持在中上游位置，反映出不同产品线之间的质量表现存在差异。英菲尼迪QZ60作为豪华品牌代表位列第十一，虽然不及榜首车型亮眼，但在豪华阵营中表现可圈可点。这个区间的车型虽然不算完美，但对于注重实用性和性价比的消费者而言，仍然是相对可靠的选择。

在统计榜单的后段，我们看到了一些在市场上颇受欢迎的热门车型，其投诉销量比却相对较高。东风本田CR-V、思域等经典车型的排名均在30名之后，其中思域的投诉销量比更是达到了85.3，这个数字确实需要引起重视。广汽丰田汉兰达、威飒等中型SUV的表现也不尽如人意，可能与车型更新换代过程中的品控调整有关。日产天籁、奇骏等传统主力车型均位列后段，奇骏的投诉销量比达到74.9，反映出日产在某些技术路线上的选择可能需要重新评估。最值得注意的是，广汽丰田凌尚以92.7的投诉销量比位列榜尾，这个数字在日系阵营中显得格外突出。这些现象提醒我们，即使是知名品牌的畅销车型，也可能存在需要改进的质量问题。