由于新能源的势头越来越猛，奔驰、宝马、奥迪在最近几年已经多次下调定价，2026年当然也不例外，然而，即便是奔驰、宝马、奥迪低下姿态，其市场表现也不见回升，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型还好，像是奔驰GLB、宝马X1这类偏低端一些的车型，已经彻底顶不住了。

比如说奔驰GLB，作为一台紧凑级SUV，它在同级别市场中算是一款相对更有竞争力的产品，尤其是可以选择七座的设计，在过去吸引了不少用户的眼球。但是在今天，奔驰GLB的销量一跌再跌，在6月份仅仅卖出了800辆，敲一下黑板，奔驰GLB在终端的售价已经跌至20万以下，即便拿出这么大的诚意，销量仍旧不温不火。

不考虑同价位的新能源车型，从油车的角度出发，奔驰GLB仍旧有一定的竞争力，首先外观吧，毕竟是一台“大奔”，前脸造型简单大气，搭配三叉戟式的品牌logo，开出去还是具有一定的回头率。尾部和侧面造型也很耐看，双排气筒、凌厉的腰线结合五星造型的铝合金轮圈，设计感还是挺不错的。

座舱采用奔驰上一代车型的设计语言，看上去确实没有奔驰C级上的那套设计那么的时尚前卫，但是却有一种沉稳和霸气的商务范儿，悬浮式面板集成了10.25英寸的液晶仪表盘和多媒体屏幕，加上炮筒式空调出风口，加上大量镀铬装饰件和皮革覆盖，满满的档次感扑面而来。

而在配置上，新车全系标配6个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置均是标配。

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尺寸上，奔驰GLB的长宽高分别为4638mm、1834mm、1696mm，轴距2829mm，身板虽然不大，但是轴距很长，还放进了三排座椅，因此五座版空间很宽敞，七座版的后两排虽然比较紧凑，但是拿来应急还是没啥问题。因为大部分七座车的用户，日常生活中很多时候是用不到第三排座椅的，只不过是逢年过节的时候不得不用一下第三排座椅，基于这样的理念，奔驰GLB还是很实用的，平时当成五座车使用，应急的时候当成七座车用，也没多大问题。

最后再来看一下动力，奔驰GLB一共有四款车型，入门版搭载了1.3T发动机，其最大功率163马力，峰值扭矩260牛米，匹配7挡双离合变速箱。其余车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统的动力，其最大功率为190马力，峰值扭矩300牛米，匹配8挡双离合变速箱。底盘部分，奔驰GLB采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

总而言之，奔驰GLB除了低配车型的1.3T发动机比较弱，有“小马拉大车”的嫌疑，其余版本还是很有竞争力，空间大、配置丰富、颜值高、动力够用，加上亲民的价格，对于家用而言还是不错的选择。