一辆电动车多装几块屏幕，算不算换了全新架构？新世代宝马iX3真正值得拆开的，是电池、电驱和控制电脑怎样重新分工。这一期我们把问题搬进黏土造型工作室：一排排黏土圆柱落进电池托盘，再盖上地板并抹平接缝；四块黏土方块各压一枚铜印，再用环刀刻出它们之间的通道。

按宝马官方资料，这一代iX3采用第六代eDrive，涉及电机、新的高压电池概念和八百伏技术；电池使用圆柱形电芯并直接集成到电池包里，电池包又是整车结构的一部分。主要计算任务分到四台高性能电脑，覆盖驾驶动态、辅助驾驶、信息娱乐以及车身和舒适功能，但这不代表车里只有四块控制器。

这些名词各有边界：集成度更高不等于碰撞没有损伤或维修更便宜，能更新什么取决于硬件、市场和软件，八百伏也不保证每次充电都达到宣传峰值。片中实拍为第三方拍摄的展厅车辆和捷克上牌车辆，黏土形体均为原创研究，不按原厂尺寸。#智测玩家#