为缓解地面交通压力、提升物流效率，城市地下物流系统（UDLS）作为一种前瞻性构想被提出。云仓作为地面物流枢纽，如何与未来的地下物流网络接驳，是一个值得探索的战略性课题。

云仓在未来城市物流体系中的角色，可能演变为 “地上下交接枢纽” 。传统云仓的货物进出完全依赖地面道路。在未来UDLS场景下，云仓（特别是位于城市郊区的大型分拨中心）的地下部分，可以设计建设与城市地下物流主干管网相连的接驳站。通过这个接驳站，标准化的物流载具（如集装箱或智能货箱）可以在地下管网中自动化运输，实现云仓与城市核心区二级分拨点、大型商超、甚至社区微仓的快速、大批量、不受天气和交通影响的货物交换。

这种接驳将深刻改变云仓的运营模式。出入库流程需要重新设计，以适配地下自动化传输系统的接口。订单履行的逻辑也将变化：面向城市中心区域的订单，可以优先通过地下系统进行批量运输，到达目标区域的地下节点后，再由地面机器人或小型车辆完成“最后一公里”配送。这能显著减少城市核心区的大型货车流量。

尽管大规模UDLS的建设尚需时日，但云仓在规划和新建时，具备一定的前瞻性考虑是必要的。例如，在建筑设计和基础工程中，为未来可能的地下接驳接口预留空间和条件。云仓与UDLS的接驳探索，代表着城市物流从“二维平面”向“三维立体”网络的演进思考，是构建未来智慧城市绿色货运体系的重要一环。