对于多数普通家庭而言，10-15 万的购车预算，往往要兼顾多种使用需求。刚组建家庭的小夫妻需要车辆满足日常通勤和周末出游，而有老人和孩子的家庭，则更看重车辆的空间、安全性和续航能力。在这个价位的新能源 SUV 市场中，车型数量众多，竞争十分激烈，不少车型要么价格亲民但配置不足，要么空间宽敞却续航表现不佳。广汽埃安 AION i60纯电版与增程版的上市，为消费者提供了一个新的选择。

在 10-15 万级新能源 SUV 市场，价格是家庭用户考虑的因素之一。荣威 D5X DMH 起售价 11.98 万，比 AION i60(品技术) 的限时价高出 1.5 万；吉利星越 L 雷神 Hi・X 起售价 13.77 万，两者差价超过 3 万。在纯电车型中，想要买到续航 600 公里以上的产品，通常需要 14 万以上的预算，而 AION i60(用车口碑) 纯电版 650KM 续航版本售价仅 12.58 万，增程版 10.98 万起就能拥有 1240KM 的综合续航，价格优势较为明显。

作为家庭用车，空间表现是重要的考量因素。全家出行时，不仅需要保证老人和孩子乘坐舒适，行李、玩具、婴儿车等物品也需要足够的存放空间。AION i60 的舱内有效使用长度超 3 米，这一数据超过了不少中型 SUV，空间表现值得肯定。为了实际体验空间情况，特意找了一位身高 180cm 的朋友进行试坐。将前排座椅调至舒适位置后，他坐在后排腿部仍有两拳多的距离，跷二郎腿完全没有问题，不会感到局促。这种宽敞的腿部空间，对于长途出行的乘客来说尤为重要，能有效避免长时间坐车导致的腿部麻木。

后排纯平地板的设计十分贴心。很多车型的后排地板存在凸起，中间乘客的腿部只能勉强放置，长途乘坐体验较差。而 AION i60 的纯平地板设计，让中间乘客可以轻松放好双脚，家里的老人和孩子坐在中间也能保持舒适的姿势，充分照顾到了每一位乘客的感受。有二胎家庭的车主反馈，每次带老人和两个孩子出门，后排坐三个人也不会觉得拥挤，中间的孩子还能自由活动，比之前的车辆舒适很多。

在储物空间方面，AION i60 的表现同样出色，“5 人 8 箱大衣柜” 的说法有一定的实际依据。常规状态下，其后备箱容积为 500L，实测能够轻松放下 3 个 28 英寸的大行李箱，再加上 2 个双肩包和一个婴儿车，空间依旧较为充裕。如果计划周末去露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅等装备也能轻松容纳。遇到搬家或者搬运大件物品的情况时，将后排座椅按比例放倒后，后备箱容积可直接拓展至 1800L，装载能力堪比小型货车。除了超大的后备箱，车内还设计了很多实用的细节储物空间。

很多车型在追求大空间的同时，往往会忽略乘坐舒适性，导致乘客长时间乘坐后容易出现腰酸背痛的情况。而 AION i60 在保证大空间的基础上，将舒适性做到了较好的水平，从座椅、底盘到车内细节配置，都体现了对乘客体验的关注。座椅是影响乘坐舒适性的核心部件，AION i60 的座椅按照人体工程学设计，填充物柔软且支撑性良好，如同家里的沙发一般，长时间乘坐也不会感到疲惫。前排座椅支持多向调节，无论是 190cm 的高个子还是 150cm 的小个子，都能找到适合自己的驾驶姿势。后排座椅靠背还能进行角度调节，长途坐车时可以适当放倒，靠在上面休息会更加惬意。

底盘悬架的表现超出了同价位车型的普遍水平。在 10-15 万级的车型中，大多采用扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的缺点较为明显：过减速带、行驶在烂路时颠簸感较强，车身容易晃动，乘坐体验不佳。而 AION i60 直接搭载了五连杆独立后悬架，这种配置以往多在 20 万以上的豪车上出现。实际测试中，驾驶 AION i60 在小区附近的烂路上行驶，与同价位其他车型相比，AION i60 的颠簸感被过滤得更好，车身保持稳定，坐在后排的乘客不会出现东倒西歪的情况。即便是高速过弯时，车身侧倾也较小，驾驶起来更有信心，实现了舒适性与操控性的较好平衡。

对于家庭用户来说，车辆的安全性至关重要。AION i60 在安全方面构建了全方位的防护体系，从电池安全、车身安全到主动安全配置，都有不错的表现，能让全家出行更加安心。购买新能源汽车，消费者关心的就是电池安全。AION i60 搭载的弹匣电池，是埃安自主研发的核心技术，经过了多次严苛测试，累计行驶 500 亿公里未发生过自燃事故。这一数据意味着，搭载该电池的车辆累计行驶里程相当于绕地球 125 万圈，其安全性得到了实际使用的验证。更让人放心的是，埃安还推出了 “烧一赔三” 的承诺，如果车辆因电池问题发生自燃，将直接赔付三倍车款，这一承诺也体现了品牌对自身技术的信心。

车身安全同样不容忽视。AION i60 的车身采用高强度钢结构，高强度钢占比超过 70%，这种钢材硬度高、韧性好，发生碰撞时能有效吸收撞击能量，减少车身变形，为车内乘客保留充足的生存空间。从碰撞测试视频来看，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，其车身结构都能保持完整，车门也能顺利打开，为救援争取了宝贵时间。安全气囊配置方面，AION i60 配备了主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，形成了全方位的气囊保护体系。

除了被动安全配置，AION i60 的主动安全配置也能为出行提供助力，帮助驾驶者提前规避风险，降低事故发生的概率。基础的 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定控制系统均有配备，这些配置能提升车辆行驶稳定性，即便遇到紧急情况刹车，车辆也不易失控。胎压监测系统能实时监测轮胎压力，一旦轮胎气压不足会及时发出警报，避免因轮胎问题引发事故。倒车雷达、倒车影像让倒车操作更加简单，即便新手司机也能清楚看到车辆周围情况，减少刮蹭风险；中高配车型的 360 度全景影像，能将车辆周围情况全面呈现，狭窄车位也能轻松停入。上坡辅助、自动驻车功能则解决了新手司机坡道起步溜车的难题，堵车时打开自动驻车，无需一直踩着刹车，能有效缓解脚部疲劳。

续航焦虑是很多家庭用户放弃新能源汽车的重要原因，尤其是长途出行时，寻找充电桩的过程往往让人困扰。AION i60 提供纯电版和增程版两种选择，能够满足不同场景的出行需求，无论是城市通勤还是长途旅行都能应对。纯电版车型的 CLTC 纯电续航里程可达 650KM，在同级别纯电 SUV 中表现较好。按每天通勤 50KM 计算，一次充电能满足一周的通勤需求，即便周末偶尔出游行驶一两百公里，返程后仍有剩余电量，无需每天充电。如果对续航要求不高，还有 530KM 续航的版本可供选择，价格更为实惠，完全能满足日常通勤需求。有纯电版车主反馈，自己每周充一次电就足够使用，晚上回家插上慢充，第二天早上就能满电出行，比加油更加方便。

增程版车型更适合经常长途出行的家庭，其 CLTC 纯电续航 210KM，综合续航可达 1240KM。城市通勤时使用纯电模式，能有效控制使用成本；周末带全家长途出游时，切换到燃油模式，无需考虑充电问题，即便跨省旅行也能直接抵达目的地，不用为寻找充电桩而绕路或等待。这种 “纯电 + 燃油” 的双动力模式，结合了纯电车型低使用成本和燃油车型长途出行便利的优势，很适合家庭用户。

智能化配置是 AION i60 的另一大亮点。车辆搭载的芯片算力较强，处理路况信息和用户指令的速度较快，车机系统运行流畅，不会出现卡顿、延迟的情况。广汽 GSD 驾驶辅助系统基于生成式 AI、端到端模型和视觉语言大模型打造，相比传统辅助系统更为智能、可靠。自适应巡航控制功能在高速行驶时非常实用，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，无需驾驶者一直踩着油门、刹车，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。车道保持辅助系统能实时监测车道线，若车辆不小心偏离车道，会及时提醒并轻微纠正方向，避免因分心引发事故。前车碰撞预警功能能提前识别前方碰撞风险并发出警报，为驾驶者留出充足的反应时间。

辅助泊车功能对新手司机十分友好，支持 “一键触达”“无感泊车”，无论是侧方停车还是倒车入库，即便面对狭窄车位也能轻松完成，覆盖了多数常见车位场景，有效解决了泊车难题。智能座舱系统操作便捷，语音控制灵敏度较高，调节空调、导航、播放音乐等操作只需动口不用动手，让驾驶过程更加安全。车联网功能提供实时路况、在线导航、在线音乐等服务，丰富了车内的娱乐体验。OTA 升级功能则能让车辆系统和功能不断优化，即便购车后也能持续享受新的技术和服务，不用担心车辆功能过时。

总体来看，AION i60 的定位清晰，就是面向预算 10-15 万元、追求大空间、高性价比、安全可靠的家庭用户。这部分用户购车看重实用性：日常通勤要节省开支、家庭出行要保证充足空间、长途旅行要解决续航焦虑、全家乘坐要兼顾安全与舒适。

每款车都有其自身的特点，适合自己的才是好的。对于预算有限的家庭用户来说，AION i60 在价格、空间、安全、舒适、智能等多个方面都做到了均衡且出色，较好地解决了家庭用车的核心痛点。如果正在 10-15 万级新能源 SUV 市场中挑选车型，不妨亲自到店试驾体验，感受这款车的实际表现。对于普通家庭而言，能够以相对较低的价格享受到高品质的出行体验，这样的车型无疑具有较高的选择价值。