最近，比亚迪多款新车大卖，例如6月17日发布的大唐，预售订单已经突破10万台。其背后原因，除了二代刀片电池和闪充技术，智驾双兜底相信出力不少。

5月28日，比亚迪宣布为天神之眼A/B车型的城市领航功能提供一年的安全兜底。加上2025年7月推出智能泊车安全兜底，比亚迪成为全球首个实现城市领航和智能泊车“双兜底”的车企。

众所周知，限于法规和智驾体验参差不齐，如今国内所有智驾都是L2.99999，出问题消费者自己负责。

有个别车企提供了智驾险，但本质是“保险”，车主需要付费，一旦出险，既涨后面几年的保费，也得考虑智驾险实际覆盖范围和赔付上限。

而比亚迪的兜底并不一样，由车企直接承担责任，免费、无上限、不走保险，不影响后续保费，简单很多。

据盖世汽车报道，5月29日就有车主体验了智驾兜底，从事故发生到兜底确认，全程不超过24小时。

这样的智驾体验，能让车主放心大胆使用智驾，多用才能摸清智驾上下限，更好地和智驾配合，提高安全性，提高效率；而比亚迪也能获得更多数据来进一步优化智驾，形成良性循环。

比亚迪敢以硬核实力为用户兜底，也是源自于此。目前比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，天神之眼每天积累超2亿公里真实路况数据，研发团队超5000名工程师。

有意思的是，比亚迪宣布兜底已经超过半个月，但暂无其他车企宣布跟进。有观点认为，这并非不想跟，而是兜底对技术可靠性、数据积累和财务能力要求极高，并非这么简单就敢参与。

所以，买新车时，你会更加愿意考虑智驾双兜底的比亚迪车型吗？