在当前汽车市场中，消费者的需求呈现出多元化趋势，不同用户群体对于车型的期待早已不再局限于简单的代步功能，而是更侧重于车辆能否符合其具体使用场景的多样化需求。有些用户更加关注车辆的空间表现和实用性，以满足家庭出行的多样需求；还有一部分用户则更注重动力性能和科技配置，希望获得更高的驾驶乐趣和智能化体验。正是这样的市场分化，促使汽车企业在产品研发和设计思路上不断作出调整和创新。广汽传祺推出的全新传祺向往S9(系列，就是顺应这一消费趋势的代表之作。作为一款定位于C级SUV的车型，它以插电式混合动力系统为核心技术优势，配合灵活多变的座椅布局设计和合理的价格区间，试图在竞争激烈的细分市场中寻求一个平衡点，并满足不同细分用户的核心购买诉求。本文将对这款车型的具体表现做一番全面解析。
在车身尺寸方面，传祺向往S9展现出强大的空间基础和多功能属性。整车长5060毫米，宽1950毫米，高1760毫米，轴距达到2930毫米。如此规模在视觉上营造出沉稳且大气的造型轮廓，同时也为车内乘坐及储物空间的充裕提供了硬核保障。相比传统家用MPV，传祺向往S9凭借大空间表现具备一定程度的替代潜力，能够满足面向家庭用户对于宽敞且舒适出行环境的核心需求。外观方面，一些细节设计彰显了车型在实用性和美观性之间的平衡考量。例如，车身侧面配备了隐藏式门把手，提升车辆整体的简洁感，使车身线条更加干净流畅。此外，可选装的电动车侧脚踏板增强了上下车的便利性和人性化体验，也表明传祺对细节实用功能的重视。
储物能力一直以来是家用车型的关键指标之一，传祺向往S9在这方面的表现值得肯定。车辆尾门标配电动开合搭配位置记忆功能，无论是日常购物还是长途旅行的装载需求，均能带来极大便利。五座车型拥有960升的基础储物容积，后排座椅放倒后可扩展至1950升，空间足以容纳各类大型行李甚至露营装备；六座版本基础容积为255升，拓展后达到1005升，虽然不及五座版宽裕，但在多成员家庭日常承载方面同样表现实用。值得一提的是，搭载插电混动系统对车重的影响不能忽视。由于车辆需同时装载发动机、电机以及较大容量电池组，车辆整备质量达2365公斤，满载质量甚至高达2915公斤，这对动力系统的性能发挥和燃油经济性提出了更高的挑战，也间接影响车辆的操控与驾驶感受。
动力系统作为影响整车体验的核心部分，传祺向往S9在配置上体现出明确的性能与经济兼顾策略。前后双电机均采用永磁同步电机，放弃了异步电机和永磁电机混搭的方案，侧重保证动力输出的平顺性与稳定性。两个电机合计最大功率达到340匹马力，足以驱动整车在超过2365公斤的整备质量下依然能保持灵活的加速性能，官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为6.6秒，这一成绩在同级别C级SUV中已属优异。除此之外，搭载的1.5升四缸涡轮增压发动机最大功率为160匹马力，热效率达42.5%，能够使用92号汽油，且符合国6b排放标准。发动机的高效与环保性能在保证车辆续航能力的同时，也有效控制了日常用车成本。
关于能源利用的灵活性，传祺向往S9展现了多种驾驶模式以满足不同场景。纯电驱动方面，双电机不仅提升了动力响应速度，也允许车辆具备相当水平的纯电续航能力，满足用户日常城市短途通勤的需求，有效降低油耗。混动模式下，发动机与电机协同输出动力，发动机还能为电池充电，保证动力源持续稳定。值得关注的是，车辆还支持增程模式，即主要依赖电池供电，发动机则通过充电补能，从而缓解用户的续航焦虑。电池方面，传祺向往S9配备宁德时代生产的44.5千瓦时三元锂电池，基于CLTC标准，其纯电续航里程达252公里，综合续航可以突破1200公里。更值得一提的是，支持3C快充技术，能够在约0.23小时内将电量从30%充至80%，无论是通勤还是长途旅行，均大大减少了等待充电的时间成本。
变速器搭配上，传祺向往S9采用了1挡DHT专用变速器。这套系统的动力启动逻辑设计得较为智能，倾向于先让内燃机介入运行，确保即使在车辆馈电启动情况下，发动机也能提前为电池充电，防止行驶过程中动力输出下降或出现动力衰减，保障了较为均衡流畅的驾驶体验。该设计尤其适合频繁长途行驶，用户无需频繁寻找充电桩，能依靠发动机持续为电池补能，从而提升出行便利度和续航稳定性。
从乘坐体验角度，向往S9表现同样出彩。座椅填充软硬适中，兼顾支撑与舒适。六座版特别采用第二排独立座椅设计，支持前后滑动与靠背角度调节，中间设有宽约25厘米的通道，方便乘客自由进出第三排。即便是身高约175厘米的成年人入坐第三排，膝盖与前排座椅之间也能保持约两拳以上的距离，保证了高舒适性，长时间乘坐也不易明显疲劳。空气调节方面，前后排均配备了独立空调出风口，后排还配备独立空调控制面板，乘客可以根据个人需求调节温度与风速，增强舒适度。车内细节同样用心，提供多处储物空间，中央扶手箱空间充裕，方便存放纸巾、水杯等物品，门板储物槽设计合理，满足日常对瓶装水、雨伞等物品的收纳需求，令车内环境整洁有序，提升了整体便利性。
内饰方面，传祺向往S9秉持实用与科技并重的原则。全真皮包裹的多功能方向盘配备了电子换挡机构和加热功能，提高了操控便利性及乘车舒适感，尤其有利于冬季使用。在信息化配置上，12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控触控屏组成双联屏布局，中控搭载的系统兼容高德导航和华为Petal地图，同时支持HUAWEI HiCar手车互联，日常导航及手机互联操作流畅便捷。值得一提的是，系统支持OTA远程升级和面部识别功能，保证软件持续更新并兼顾使用安全。高配车型还标配有17.3英寸后排液晶娱乐屏，而低配版提供选装，满足不同消费者对后排娱乐的差异化需求。27英寸的增强现实抬头显示屏将关键行驶信息投射于前挡风玻璃上，减少驾驶员低头查看仪表的频次，增强驾驶安全性。
辅助驾驶系统构成传祺向往S9的一大亮点。其硬件层面装备了丰富感知设备，共包括11个外部摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，以及一台192线华为激光雷达。这套设备为车辆的驾驶和安全辅助功能奠定了坚实底层基础。软件方面，车辆搭载华为乾崑ADS4 Max系统，为全系标配L2级辅助驾驶功能，包含自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶和循迹倒车等实用功能，城市路段导航辅助驾驶和记忆泊车列为选装配置。实际试驾体验表明，这些功能覆盖了大部分家庭日常使用场景，能够有效减轻驾驶疲劳、提升泊车便捷性，但在复杂城市路况下依然需要驾驶员保持高度关注，避免过度依赖系统。
总体来看，传祺向往S9通过空间、动力与配置的均衡设计，努力满足不同用户的多样化用车诉求。官方指导价区间为22.99万元至25.99万元，在20万元到30万元级别的中大型新能源SUV市场中具备较强竞争力。无论是注重空间实用性的家庭用户，还是追求动力性能与智能装备的年轻消费者，都有机会在传祺向往S9中找到心仪配置。然而，其较高的整备质量可能对长期车辆能耗产生一定影响，而部分智能配置实行选装策略，用户需结合自身需求进行合理规划。对于正在对C级SUV进行选购的消费者，建议在购车前结合实际使用场景，亲自体验车辆的动力响应、空间舒适度及智能辅助驾驶功能，确保最终选择的车型真正符合个人及家庭的实际需求和驾乘期待。
总之，传祺向往S9以其较为全面的产品力表现，成为细分市场中值得重点关注的车型选项。未来随着市场的进一步成熟和用户需求的迭代，如何平衡性能与经济性、智能化与实用性，将是其持续发展的重要课题。希望本次分析能为有购车计划的消费者提供有价值的参考，助力大家做出更加理性与满意的选择。