兰多·诺里斯在墨西哥城大奖赛开赛前夕，为迈凯伦2026赛季的赛车研发进展进行辩护。尽管本赛季开局艰难，他仍认为车队“度过了还算不错的一年”。

作为卫冕冠军车队，受新规影响迈凯伦赛季起步十分坎坷，中国站诺里斯与队友皮亚斯特里双双未能发车。
不过车队在赛季中稳步提升实力，诺里斯接连拿下匈牙利站、荷兰站两场胜利；马德里站本有望拿下第三胜，却因虚拟安全车时机不佳错失冠军。
近几站比赛，赛车操控表现不佳，迈凯伦的竞争力有所下滑，但诺里斯依旧为车队至今取得的成果感到自豪。
“这一整年赛车都很难开、表现糟糕。只是其他车队陆续推出大量升级套件，进步幅度远超我们，仅此而已。”诺里斯在墨西哥城周四媒体开放日采访中说道。
“赛季之初我们和前列差距接近1.5秒、至少也有1秒。能拿下接近三场胜利，本身就已经是相当亮眼的成绩，车队整体工作依旧做得很好。
所以从这个角度看，我觉得我们今年表现还算不错。当然，我们对自己的标准很高，渴望拿下每一场可以赢下的比赛。
赛季开局我们远远落后对手，但我们奋力追分，表现已经优于围场里绝大多数车队。”

目前迈凯伦与红牛车队积分持平，争夺车队积分榜第三名。马克斯·维斯塔潘近两场比赛的胜利，成为这场第三名争夺战的关键。
皮亚斯特里表示，2026赛季剩余赛程想要守住对红牛的领先会十分艰难，迈凯伦已经把部分重心投向2027赛季，但他依旧抱有希望。
“我们只能不断拼搏。我们清楚现阶段我们的稳定性比不上红牛，但我们依旧在挖掘赛车性能，赛场上什么情况都有可能发生。”皮亚斯特里说道。

“可靠性是今年一大变数，局势仍存在反转的机会。不过客观来讲，纯性能层面我们还需要取得突破，后续赛车还会迎来新的升级，希望可以带来帮助。
守住对红牛的领先对我们会是巨大挑战，但我们乐于迎接挑战。”