在当下的新能源车市场中，找到一款既能满足日常代步需求，又具备不错产品力的中大型轿车并不容易。领克10家族完成版本更新，推出兆瓦智充版和智充版之后，整车各方面的均衡度有了明显提升，充电速度得到优化，配套的充电网络也在持续布局推进，同时保留住这台中大型运动轿车原本在操控、车内空间、座舱体验以及安全层面的底子。最近领克10还官宣邀请卫诗雅担任品牌代言人，拿下百花以及金像相关奖项认可的她，身上那种出众外形只是基础，内在实力才是底气的特质，和领克10的运动造型、扎实底盘调校、高效补能能力、多维度安全防护的产品特质十分契合。对于正在慢慢挑选家用电车的朋友来说，这次版本调整不只是简单更换名称，而是把大家日常实实在在关心的需求整合到一起，日常上下班用车开销可控，跑长途的时候充电不用焦虑，车身尺寸偏大也能轻松驾驭，座舱氛围舒适安心，安全配置足够让人踏实。
购车权益方面，自10月1日起，领克10新购车用户可获得连续两年、每年1000元、共计2000元的专属充电体验权益，吉利也在推进全域补能生态布局，让用户有机会在更多场景下享受极速补能服务。（详情请咨询当地经销商）
外观方面，领克10沿用 The Next Day 设计语言，坚持走原创运动美学路线，没有盲目跟风市场上的流行元素，也没有靠夸张的装饰博眼球。整车线条舒展流畅，低趴的车头配合宽体车身，再加上溜背式的车顶线条，运动感是自然而然透出来的，不会显得刻意。整车的辨识度比较高，看过几次就能认出来，不会和同级别其他车混脸熟。
内饰方面，座舱里面搭载 12.66 英寸液晶仪表、15.4 英寸中控屏，还有一块 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，车机芯片选用高通骁龙 8295，搭配 Flyme Auto 座舱系统，界面滑动流畅，各类功能丰富，人机交互的体验成熟自然。高配车型还配备哈曼卡顿音响、5.7 升冷热一体车载冰箱，前排座椅带有通风、加热以及按摩功能，兼顾了车内运动氛围和一家人乘坐的舒适需求。
辅助驾驶方面，全系给的是同一套感知。车顶前方那处凸起里装着激光雷达1颗，专门看远处的车前轮廓，高速上跟车靠它判断前车距离的变化。车身四角连着后视镜根部，摄像头一共11枚，其中三颗朝前，其余负责侧后和车底的环视。保险杠前后各埋着超声波雷达，加起来12颗，倒车入位时离墙多远它先知道。芯片部分分两档：常规那四款是千里浩瀚H5，芯片用NVIDIA Orin Y，200TOPS的算力；竞速版换成千里浩瀚H7，配NVIDIA DRIVE AGX Thor，算力给足700TOPS，另外三款想要得加一万元选装。毫米波雷达这项，常规版3个、竞速版5个。
空间方面，3米的轴距，为后排腿部空间打下基础，但空间尺寸只是基础条件，能不能长时间坐得舒服，更多依靠细节配置。第二排靠背支持电动角度调节，经销商提供后排SPA尊享包选装，包含第二排通风、加热、按摩功能，搭配大尺寸后排智能扶手。这套选装配置对应的场景非常清晰。长途出行，后排老人可以把靠背调到更舒缓的角度，腰部不用一直保持直立紧绷的姿态；夏季高温放学时段，座椅通风可以降低椅面温度；冬季清晨出行，座椅加热可以缓解座椅冰凉的问题。对于经常全家长途自驾的家庭，这套选装的实用价值会更高；后排使用频率很低的用户，也可以选择不选。储物空间分为常规后备箱和前备厢两部分，后备箱容积567升，前备厢66升。前备厢是很适合家用的设计，充电枪、运动鞋、生鲜水产这类容易沾染异味、弄脏空间的物品，可以单独放在前备厢，和乘员舱分隔开，避免异味扩散到车内。单独看每一项储物设计不算特别出彩，组合在一起，慢慢改善乘坐环境，是适合家庭用户的思路。
动力性能方面，动力给了三套组合，从电池容量就能分出来。电池容量77.17kWh那一档配的是后置单电机，峰值扭矩373N·m、最大功率300kW，CLTC纯电续航701km，破百5.9秒，快充从10%到80%是10.5分钟，这一档对应701智充Max和701智充Ultra两款。电池加到95kWh的是816兆瓦智充Ultra，电机输出370kW、扭矩535N·m，续航按CLTC算是816km，零百加速5.2秒，同区间快充5.5分钟。再往上是两款10+四驱，双电机叠加之后零百加速3.2秒，系统综合功率680kW、综合扭矩913N·m，CLTC纯电续航536km。
底盘方面，采用前双叉臂搭配后多连杆的结构，高配版本还搭载 CCD 连续可变阻尼电控减振系统，依靠魔毯功能提前识别路面起伏，实时调整减振状态。这套组合搭配在一起，既能保留运动轿车该有的底盘支撑感，过弯、快速变道，或是行驶在连续起伏路面的时候，车身姿态能够保持稳定，不会出现多余晃动。
安全方面，A 柱采用 2000MPa 热成型钢，整车采用笼式车身结构，碰撞产生的冲击力可以沿着门槛与底盘结构向外分散。车辆出现侧面撞击或者翻滚事故时，门框形变幅度可以得到控制，车门不容易卡死，外部人员能够顺利打开车门开展救援。电池包配套多层防护结构，具备热失控防护设计，碰撞之后不容易出现起火冒烟的情况，为车内人员留出更长的逃生窗口。
价格梯度清楚：701智充Max 18.39万元，适合有家充桩、以城市通勤和中短途代步为主的用户，入门配置已够全面；701智充Ultra 18.99万元，加5000元补足舒适与用料，是多数家用用户性价比之选；816兆瓦智充Ultra 20.59万元，816km续航加12C兆瓦补能，是常跑长途、充电条件一般用户的推荐之选；10+智充运动版23.39万元，四驱入门；10+智充竞速版24.99万元，680kW加3.2秒，性能玩家取向。10月限时专享价16.99万元起，叠加两年共2000元充电体验权益，各项权益、价格细则请咨询当地经销商，并以官方公示为准。
总的来说，领克 10 这次全系升级的兆瓦智充版，比较精准地回应了纯电车用户关心的几个痛点：车身大但好开、续航足不虚标、能耗低养车便宜、充电速度快、安全扎实、座舱舒适耐看。原创度高的颜值、细腻的居家座舱、宽敞的家用空间，加上成熟的底盘、900V 高压平台的快速补能、偏低的能耗、多层防护的安全配置，在颜值、舒适、用车成本、驾控、安全上比较均衡。如果你正在看一台中大型纯电运动轿车，希望日常通勤花销可控，长途出行不会被补能限制，喜欢耐看协调的外观，同时开车的时候有不错的操控感受，家人乘坐也足够舒服，领克10 值得静下心来了解一番。