选车找过儿,靠谱不过时。有些粉丝反应,10 万内想买纯电代步车的,真的快选晕了。这个价位,吉利星愿、比亚迪元 UP这两款的顶配都很好,但是现在半路杀出个“程咬金”零跑 B10,纠结到睡不着——同样的预算,到底选顶配小型车,还是入门家用 SUV?是凑活整个基础款小车能开就行,还是直接冲 SUV,享受更全面的家用体验?下面我们就将目光聚焦在这三款纯电代步车,看看它们究竟有何魅力,能够俘获如此多消费者的心。
外观设计:风格各异,场景适配有侧重

在外观设计上,吉利星愿走可爱圆润路线,“开眼角” 式 LED 大灯搭配流畅的车身线条,造型精致讨喜。作为两厢小型车,车身紧凑灵动,长度仅 4135mm,穿梭城市小巷、停车入库都格外便捷,更贴合追求好开好停的年轻用户审美。

比亚迪元 UP延续家族 “龙颜” 设计,狭长 LED 大灯搭配硬朗的车身线条,兼具时尚感与力量感。定位小型 SUV,车身尺寸 4310×1830×1675mm,比星愿更显大气,既能满足日常代步,又比普通两厢车多了一丝户外场景的适配性。

零跑 B10标准家用 SUV 身材,5 门 5 座布局兼顾实用性与气场。车身比例协调舒展,没有小型车的局促感,既保留了代步所需的灵活度,又能通过 SUV 的硬朗造型带来更强的身份认同感,无论是日常通勤还是周末家庭出游,都能轻松 hold 住场景。今年第三季度零跑全系卖了173852台、作为新势力排在前列的成绩,就说明多数人买车还是认空间舒展、装载方便的实在款。
空间与内饰:代步够用 VS 家用舒适

接着我们看看空间与内饰,吉利星愿前排乘坐空间基本够用,但后排膝部空间局促,身高 175cm 以上乘客乘坐会感到压抑。后备厢容积仅 375L,只能容纳少量日常物品,储物能力有限。内饰以基础实用为主,没有后排出风口,顶配车型也缺乏过多舒适性配置,整体满足能坐 但不追求舒适。

比亚迪元 UP空间表现优于星愿,后排头部空间更宽裕,且配备后排出风口,乘坐舒适性有所提升。后备厢容积在座椅放倒后可达 1320L,能应急放置大件物品,但受限于小型 SUV 定位,满员乘坐时后排腿部空间仍有妥协。内饰采用双色混搭设计,怀挡布局增加了储物空间,顶配车型配备皮质座椅和精致缝线,在这个价位可以说是中规中矩。

零跑 B10空间优势相较前两者还是很大的,毕竟SUV的车身结构能够带来更宽敞的后排头部和膝部空间,满员乘坐也不会感到拥挤。内饰用料扎实,布局简洁大气,即便入门版也能提供充裕的储物空间,完全满足家用需求。我觉得它打破了我对 “10 万内只够买代步车” 的固有认知,既能满足日常通勤的便捷性,又能提供家用 SUV 的舒适体验。
智能配置:代差明显,B10 实力领跑

在智能配置方面,吉利星愿全系搭载高通 778 芯片,车机系统能满足基础的导航、听歌等功能,但是操作流畅度一般,而且想让它调座椅、开天窗根本没反应。辅助配置只有倒车影像,对新手来说不是那么好开。

比亚迪元 UP同样搭载高通 778 芯片,车机流畅度与星愿处于同一水平,仅支持遥控泊车、哨兵模式等基础智能功能。虽然顶配车型配备 360 全景影像,但智舱整体体验只能说够用,缺乏高阶智能交互体验。

零跑B10入门版就给高通 8155 芯片,高配直接上 8295,这可是 20 万级车型才有的配置。操作流畅度跟前两者比就是 4G 换 5G—— 打开导航、连蓝牙、切音乐全是秒响应。语音控制更灵,喊 "你好小零,打开天窗并调低 2 度空调" 一句话搞定,指令回应十分灵敏,还能区分主副驾指令。辅助配置有540° 全景影像 + 透明底盘,车轮底下有小石子都能看见,新手停车比老司机还稳。能这么堆智能配置,靠的就是第三季度 194.5 亿元营收、1.5 亿元净利润以及 14.5% 毛利率撑起来的坚实财务基础与研发投入,毕竟持续盈利且具备健康毛利率的品牌,才敢真正践行 “技术普惠”。
动力续航:梯度分明,需求覆盖有侧重

再说说动力与续航,吉利星愿搭载后置单电机,最大功率 85kW,快充时间0.35小时,动力仅能满足城市低速代步。续航410km,且未配备热泵空调,冬季续航衰减相对较大,频繁充电会增加用车成本。
比亚迪元 UP动力表现优于星愿,前置单电机最大功率 130kW,快充时间0.5小时。但全系续航仅 401km,即便配备热泵空调优化冬季能效,仍比 B10 少 100km 以上续航,日常代步充电会更加频繁,浪费时间成本。
零跑 B10入门版即搭载后置后驱电机,最大功率 132kW,快充时间0.32小时,动力输出平顺充沛,满足城市通勤和高速行驶完全没问题。续航方面,入门版就给到 510km,高配可达 600km,比元 UP 多出 100km 以上,每周能少充 1-2 次电,大幅节省时间和金钱成本。底盘采用麦弗逊式独立前悬架 + 多连杆式独立后悬架,标配爆胎稳定系统,行驶稳定性和安全性超过星愿、元 UP。
选购建议
家人们,过儿说实话啊,这三款车在 10 万级代步圈里,口碑和销量都没话说,闭眼放进备选池绝对不踩雷!要是你平时就城里上下班、买买菜,对空间、智能功能还有续航没那么高要求,吉利星愿当个代步工具完全够用,就是得接受它配置简单点,坐起来舒服度一般般,毕竟是基础款嘛。如果信比亚迪的牌子,偶尔还得拉点大件、应急用用,那比亚迪元 UP 就挺对胃口,实用性没的说。但我摸着良心说,零跑 B10目前来说才是优解!现在有促销,年底不仅有价值5000元的无门槛抵扣券,还有超过20000元的限时礼遇,入门版才 9.08 万,跟星愿、元 UP 的顶配一个价,却能拿下 SUV 的大空间、8155 智能座舱、510km 长续航,底盘还更稳当。

要是还纠结,建议去 4S 店试乘试驾,坐进去摸摸、开起来试试,而且还得看你自己咋用,平时开得多不多、喜欢啥样的设计,还有更在意智能、空间还是续航,都得琢磨琢磨,这样才能找到最合自己心意的那辆!