最近江苏这位老司机的经历，看得人哭笑不得，网上一堆人玩的“掐点蹭高速免费”的骚操作，藏着好多没人敢点破的真相。
第一，别沾沾自喜算省了多少钱，多数人算的都是糊涂账。之前有房车博主为了蹭免费，提前两天出发在服务区蹲过夜，看起来省了一千多过路费，可耗掉的时间成本、路上多花的油费，还有在服务区抢车位排队的糟心体验，折算下来隐形成本比过路费还高。这次这位车主更惨，满脑子惦记等零点免费，结果夜间视线不好眼一花把出口认成服务区，钱没省下全额付了482，纯纯是省钱省到沟里去。

第二，别把钻规则空子当聪明本事。高速免费政策初衷是减轻大家返乡出游的负担，从来不是鼓励所有人挤在零点前后博弈通行时间。交管部门早有统计，每年假期免费时段切换的前后一小时，高速违法变道、超速抢行的发生率飙升两倍，多少人为了省几百块，在匝道冒险倒车、在主路疯狂飙车赶点，真要是撞个车出点事，修车加医药费是过路费的几十上百倍，这笔账怎么算都亏到姥姥家。

第三，高速路上没有后悔药，所有侥幸都得自己买单。不少车主吐槽部分路段服务区和出口路牌挨得近容易混淆，其实本质是你满脑子都在琢磨怎么卡点，注意力根本没放在路况判断上。导航明明提前几公里就会播报服务区和出口提示，但凡多扫一眼路牌都不至于走错。退一万步说真误闯了出口匝道，绝对不能动倒车掉头的歪心思，12分扣分事小，撞上来车就是人命关天的大事。

说白了节假日出行，平安顺利比啥都强，为了省几百块把自己搞得一路焦虑赶路，完全是本末倒置。这482块的学费，所有打算蹭免费卡点的车主都该好好品品。