最近帮开建材公司的朋友老周选车，他之前用的燃油 MPV 主要跑商务，现在孩子上小学，想换台能兼顾商务接待和全家出行的车，预算 40 万以上。看了不少豪华 MPV，直到试驾极氪 009 七座过道版。
极氪009
一、初见：大气不臃肿，商务家用都撑场面第一次在极氪门店见到极氪 009，最先被它的气场吸引。车长 5209mm，宽 2024mm，高 1856mm，轴距 3205mm，站在车旁能感觉到它的舒展，但完全没有传统 MPV 的臃肿感 —— 老周第一次见就说 “接客户不丢面，带家人出门也不显得太‘商务’”。
车头的设计很有辨识度，大尺寸的封闭式前脸搭配 “光之翼” LED 大灯，白天看着沉稳，晚上点亮时像两道光带，在停车场一眼就能找到。前脸的镀铬饰条用料扎实，摸上去没有毛刺，和车身的贴合度很高，细节处能看出豪华感。老周有次接客户，对方老板说 “这台车看着比同价位的 MPV 更显质感”。
车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有多余的设计，显得干练。车窗尺寸很大，坐在后排的家人视野很好，不会有压抑感。最实用的是车门开启角度接近 90 度，老周的父亲腿脚不太方便，上下车时不用弯腰挤着进，扶着车门就能轻松坐下 —— 这点让老周特别满意，说 “以前的车老人上车总要用手撑着膝盖，这台车不用”。
19 英寸的轮毂造型很有运动感，搭配宽胎，开在路上很稳。车尾的设计简洁，贯穿式尾灯和车头呼应，晚上点亮时辨识度很高。后保险杠用料厚实，之前在车友群里看到有车主分享，被追尾后只有轻微划痕，后备箱还能正常打开，安全感很足。
ZEEKR 009
最低售价：43.90万起
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极氪009
二、座舱体验：环保舒适，细节藏着家用巧思打开车门坐进车内，第一感觉是 “舒服且没味儿”。老周的孩子对气味敏感，之前坐有些新车会打喷嚏，这次坐极氪 009 却没反应 —— 后来了解到，座舱用的是母婴级环保材料，甲醛检测数值 0.02mg/m³，远低于国家标准的 0.1mg/m³，日常用车很放心。
座椅的面料是防过敏材质，夏天坐久了不会粘皮肤，老周的妻子皮肤容易敏感，说 “坐这台车不用垫凉席，后背也不会起红疹”。前排座椅填充厚实，支撑性很好，老周开了 2 小时高速，下车后说 “腰背不酸，比之前的车舒服多了”。
二排是重点，座椅带加热、通风和按摩功能。初冬的早上，提前用 APP 打开加热，家人上车时座椅已经暖暖的；夏天开通风，就算久坐也不会闷汗。按摩功能有三种模式，老周的母亲有腰疾，每次坐二排都会开 “腰部舒缓” 模式，说 “像有人在轻轻揉腰，长途坐久了也不难受”。二排座椅还支持 280mm 的前后滑动和靠背角度调节，找到舒服的坐姿很容易。
17 英寸的 3K OLED 中央吸顶屏是孩子的最爱，分辨率很高，阳光直射时也不反光。周末带孩子去郊外，孩子在后排看动画片，不用抱着平板，老周说 “终于不用一路举着平板了，大人也能安心聊天”。车内的 30 个扬声器雅马哈音响效果不错，老周喜欢听古典乐，说 “音质比家里的音响还清楚，后排也能听到细节”。
还有些贴心的小细节：“国 AA 级” 护眼灯，晚上孩子在车里看绘本时打开，光线柔和不频闪，不用担心伤眼睛；智能恒温冰箱，制冷最低能到 - 6℃，夏天放冰淇淋不会化，冬天放老周母亲的中药，能一直保持温度，不用找地方加热。冰箱容量够大，能放 6 瓶矿泉水加 2 盒酸奶，全家出行的饮品都能装下。
中控屏操作流畅，没有卡顿，分辨率很高，导航、调节空调都很方便。车机系统支持语音控制，老周开车时说 “打开空调 24℃”“播放儿歌”，系统响应很快，不用低头操作，很安全。
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三、空间体验：七座过道版是家用关键，灵活又能装极氪 009 的空间，尤其是七座过道版，完全满足老周三代同堂的需求。最实用的是 180mm 宽的中央通道，孩子能在后排自由穿梭，不用大人帮忙挪座椅；老周的父亲从二排去三排，不用侧身挤着过，扶着座椅就能轻松走过去 —— 之前老周的父亲坐其他七座 MPV，去三排要先把二排座椅调前，很麻烦，这次却能自己轻松进出。
座椅布局灵活，二排座椅前后滑动范围大，三排能按 4/6 比例放倒。周末带全家露营，二排留给父母，放了靠垫和保温杯；三排放孩子的安全座椅和玩具箱，孩子在后排能自由活动；后备箱装了帐篷、折叠桌椅、烤架和食材，还剩不少空间。老周说 “以前的车装了露营装备就坐不下人，这台车既能坐 7 个人，又能装下所有东西”。
后备箱常规容积 510L，放 2 个 28 寸行李箱、1 个婴儿推车和 1 个折叠轮椅完全没问题。有次老周帮朋友拉儿童床，把三排座椅放倒，后备箱扩展到 1800L，儿童床不用拆卸就能装下，比很多 SUV 还能装。
车内的储物空间也很贴心：车门储物格能放下 4 瓶水加一把雨伞；中控台下的储物盒能放手机、钥匙、纸巾；前排座椅背后的储物袋能放孩子的绘本和零食袋，车内不会显得乱糟糟。老周的妻子说 “终于不用把东西堆在座椅上了，每个小物件都有地方放”。
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作为纯电 MPV，极氪 009 的动力表现超出预期。日常在市区开，起步顺畅，没有顿挫感，超车、变道很轻松，就算满载 7 人，动力也不会跟不上。老周说 “以前觉得纯电 MPV 动力弱，这台车完全不会，开起来很有信心”。
CLTC 纯电续航 225km，日常通勤完全够用。老周每天上下班来回 40km，一周充一次电就行，不用天天找充电桩。周末去周边城市露营，来回 300km，提前在高速服务区充一次电，也很方便 —— 现在充电桩越来越多，服务区基本都有，充电半小时能补 150km 左右，不用等太久。
纯电驱动的好处是安静，开在路上几乎听不到噪音，只有轻微的风噪和胎噪，而且车内隔音做得好，就算开 120km/h，后排家人聊天也不用提高声音。老周的父亲容易晕车，之前坐燃油车半小时就会不舒服，这次坐极氪 009 开了 1.5 小时，说 “不晕也不吵，能好好休息”。
很多人觉得 MPV 尺寸大，操控会笨重，但极氪 009 却很灵活。方向盘很轻，转向精准，没有虚位，老周第一次开就说 “不像 5 米多长的车，转弯、变道都很顺手”。在小区狭窄路段掉头，两把就能转过来，比老周之前的紧凑型轿车还灵活。
底盘调校也很好，走平整公路时很平稳，遇到轻微颠簸路段，能过滤掉大部分震动，家人坐在后排不会觉得颠。过减速带时，没有生硬的冲击，老周的母亲说 “比坐家里的沙发还稳，不会颠得腰疼”。
还有些实用的辅助功能：盲区监测，变道时如果侧后方有车，后视镜会亮灯提醒，老周有次没注意旁边的电动车，靠这个功能避免了剐蹭；倒车影像分辨率高，能清楚看到车后情况，就算在狭窄的停车场，也能轻松停车。
五、安全体验：刚性够强，细节护着家人
安全是家用车的重中之重，极氪 009 在这方面很让人放心。车身用了大量高强度钢，后防撞梁是 1500MPa 热成型钢 —— 老周在车友群里看到有车主分享，高速被重型 SUV 追尾，后保险杠只有轻微划痕，后备箱正常打开，车内人没感觉不适，车身刚性很足。
还有公开的案例，有车在山洪里翻滚，车身框架没变形，AB 柱完好，车门能正常打开，乘客安全撤离；有车被大卡车夹击，驾驶舱保持完整，电池也没起火 —— 这些真实案例让老周很踏实，说 “带家人出门，安全最重要，这台车没让人失望”。
儿童安全配置很全：后排有 ISOFIX 儿童座椅接口，安装方便，老周一个人就能搞定，不用麻烦别人；车门上的儿童安全锁，开关顺手，老人也能操作，不用担心孩子误开车门。老周说 “以前的车儿童锁要用力掰，这台车轻轻一推就行，很贴心”。
空调滤芯能过滤 PM2.5 和花粉，春天带家人去郊外，老周的妻子有花粉过敏，打开空调后不会打喷嚏，说 “呼吸很舒服，不用戴口罩了”。
还有儿童守护 APP，通过 APP 能看到孩子在后排的情况，还能远程调节空调温度、设置座椅按摩。老周开车时，不用回头就能照顾孩子，既安全又方便，不用担心分心影响驾驶。
极氪009
七、真实用户反馈：超五成家用，精英家庭青睐过道版在体验过程中，我和老周都留意到一个现象：极氪 009 在商务市场已经有不少用户，现在越来越多家庭也选择它 —— 销售说，目前超五成用户把它用于家用，尤其是七座过道版，很受精英家庭欢迎。
我们在车友群里聊了聊，有位做互联网行业的车友，之前用极氪 009 跑商务，后来发现带家人出行也很方便，现在基本家用为主；还有位医生车友，说 “这台车既能满足带父母孩子出门的需求，偶尔接病人也有面子，一举两得”。
老周自己也说，之前觉得豪华 MPV 都是商务用，没想到极氪 009 能兼顾家用：“接客户时，二排的豪华感够；带家人时，空间和细节又很贴心，不用再买两台车”。
ZEEKR 009
最低售价：43.90万起
图片参数配置询底价
懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车25.88万起 | 213辆
极氪009
八、总结：商务家用兼顾，十一月入手正当时体验下来，极氪 009 给我的最大感受是 “兼顾”—— 没有把商务和家用割裂开，而是用豪华的产品力满足两者需求。对于像老周这样有商务需求，又要兼顾三代同堂家用的用户，很合适。
它的优点很明显：外观大气不臃肿，商务家用都撑场面；座舱环保舒适，细节照顾家人需求；七座过道版空间灵活，满足全家出行；纯电动力安静省油，操控灵活；安全配置全面，让人放心；十一月促销优惠力度大，能省不少钱还能享受度假权益。
当然，也有小缺点：纯电续航 225km，虽然日常够用，但长途跨城如果没充电桩会有些麻烦；车身尺寸大，在特别狭窄的老小区停车，需要多留意。不过这些缺点，在它的优势面前，大多可以接受。
如果你和老周一样，需要一台能兼顾商务和家用的豪华 MPV，而且正好在十一月看车，极氪 009 值得考虑。尤其是七座过道版，对家庭用户很友好，再加上三重促销优惠，当下入手很合适。建议去门店试驾，带家人一起体验，感受下它的空间和舒适感，相信会有惊喜。