1月3号晚上7点，小米创始人雷军穿着灰色卫衣现身直播间，一场推迟了3天的新年直播终于开播——这场直播没搞花哨的PPT，直接现场拆解全新小米YU7，还把最近缠身的各种争议摊开了说，从认错整改到硬刚抹黑。

“最近网上关于小米的说法太多了，有真心的批评，也有故意的抹黑，今天咱都敞开了说清楚。”

雷军一上来就没绕弯子，还提到了一位拆车博主的视频让他特别有感触，“现在网上拆车，夸小米能涨粉，骂小米好像流量更大，但做人得有良心，不能为了流量就瞎编乱造、断章取义，这是违法行为。”

最让网友吐槽的“小字营销”，雷军直接认了错：“这确实是行业陋习，必须改！”之前小米17 Pro海报上写着“逆光之王”，角落却藏着“产品设计目标”的小字，被网友调侃“大字吸睛，小字免责”。

雷军解释，当初加小字是为了符合广告法，怕踩合规红线，可确实忽略了用户感受，“以后咱把所有关键信息都用大字标出来，再也不搞这种让人误会的套路。”他还透露，其实去年11月开始，小米内部就已经在调整，比如汽车辅助驾驶的“非自动驾驶”提示，现在都用醒目大字标注了。

针对小米汽车被贴的“绿化带战神”标签，雷军和团队气得不行。“这就是有人故意收集事故视频，恶意剪辑后带节奏！”

小米公关部总经理徐洁云补充，有些视频里车主是自己关了车身稳定系统（ESP）才出的事，却被拿来抹黑车辆质量。雷军赶紧提醒大家：“公共道路驾驶一定要开着ESP，尤其是湿滑路面，电动车马力大，一脚地板油踩下去容易侧滑。”他还晒出数据：中汽中心统计显示，小米汽车的事故率远低于行业平均水平，那些抹黑视频不光坑品牌，还让车主遭人骂，太过分了！“我们已经在帮受影响的车主维权，遇到恶意攻击会通过法律途径解决，坚决和车主站在一起。”

直播里还专门澄清了“丢轮保车”的争议，雷军放了YU7的25%偏置碰撞测试视频：“有人说一撞轮子就掉，其实这是特意设计的安全策略，车轮外抛能避免往车内挤，保护乘员安全。”他还提到小米联合研发的2200兆帕超强钢，“欢迎大家随时测评，我们现在还在研究2400兆帕的，安全上绝对不吝啬投入。”

还有个离谱的热搜“小米不让农民卖小米”，让农村出身的雷军又气又无奈：“我从小在农村长大，怎么可能干这种事？”徐洁云赶紧澄清，小米公司和作为粮食的“小米”半毛钱关系没有，根本不存在不让农民卖粮食的说法，纯属有人偷换概念博流量，“我们投诉的是恶意模仿、捏造污蔑的账号，不是针对‘小米’二字或农产品的正常使用。”

聊到网络尬黑，雷军坦言自己都有了心理阴影：“现在我说每一句话都得想了又想、看了又看，这次直播都准备了厚厚的小抄，恨不得就念稿子了，你们希望看到这样的雷军吗？”他还否认了“小米有7000名法务”的传言，但明确表示会强化法务团队建设，“真实的批评我们照单全收，但恶意抹黑和攻击车主的行为，我们绝不姑息。”

直播中，雷军还公布了不少实在信息：2025年小米汽车全年交付超41万辆，远超原定的35万辆目标；2026年交付目标定在55万辆；目前已经在九个城市开展了超480场高阶驾驶培训，1万多名车主完成了学习。直播间里还推出了购车福利，三年免息贷款、价值4.8万元的选装包二选一，Xiaomi17系列、Redmi K90系列和米家智能家电也同步促销，算是给网友的年货福利。

整场直播下来，雷军既没回避问题，也没硬扛抹黑，坦诚的态度收获了不少网友认可。“接受真实批评，抵制恶意抹黑，只有尊重事实的市场环境，才能让真正用心做产品的企业走得更远。”