家人们，零跑首款MPV D99的工信部申报信息刚曝光，直接让家用车主眼前一亮，今天就唠唠这款车，看完你绝对有收获！

图片来源：汽车之家

先给没关注的朋友划重点：零跑D99是零跑基于LEAP 4.0技术架构打造的科技豪华旗舰MPV，2025年12月首发，2026年3月13日完成工信部申报，预计2026年年中上市，价格大概率落在35-50万区间，主打家用+偶尔商务，完全戳中家庭用户刚需。

尺寸布局：三排不挤人，家用太友好

首先说大家最关心的空间，毕竟家用MPV，空间就是命根子。申报数据显示，D99长宽高为5280×1995×1900/1880mm，轴距3110mm，这个尺寸跟腾势D9、理想MEGA处在同一梯队。

布局是2+2+3的七座设计，二排独立座椅，不管是家人出行还是朋友结伴，都能兼顾舒适和灵活。我特别留意了车身扭转刚度，达到了46682N·m/deg，这个数据意味着车身刚性很强，行驶时更稳，对家人的安全保障也更到位。

图片来源：汽车之家

动力续航：双版本可选，通勤长途都不愁

零跑这次没偷懒，直接给了纯电和增程双版本，完美解决不同用车场景的续航焦虑。

纯电版基于1000V高压平台，前后双电机，前180kW+后230kW，综合功率410kW，搭配宁德时代115kWh电池组，日常通勤、市区代步完全够用，快充效率也会更有优势。

增程版更贴心，800V高压增程平台，1.5L增程器（100kW）+前后双电机，匹配80.3kWh电池，工信部纯电续航352km——日常上下班纯电开，电费比油费省太多，周末回老家、自驾游用油补能，再也不用怕半路没电。

舒适配置：陆地头等舱，家用细节拉满

作为旗舰MPV，舒适配置绝对不能省，D99这部分真的戳中了。

二排零重力航空座椅，支持通风、加热、按摩和腿托调节，长途坐车再也不会腰酸背痛；内饰用的是半苯胺头层真皮，摸起来细腻亲肤，质感不输百万级豪车。

最惊喜的是车规级氧舱，MPV长时间乘坐容易闷，这个系统能持续提升座舱含氧量，不管是带老人孩子长途自驾，还是商务接待，都能减少疲劳感。还有1.46㎡的巨幕天窗，紫外线隔绝率99.9%，白天采光好，晚上还能看星星，氛围感直接拉满。

图片来源：汽车之家

智能科技：双8797芯片，好用不卡顿

现在买车没智能座舱都不好意思出门，D99的智能配置直接拉满。

双高通8797芯片，算力1280TOPS，配合舱驾一体域控，不管是端侧大模型智能座舱，还是VLA高阶辅助驾驶，都能流畅运行。语音识别特别灵敏，不用喊固定指令，日常说“打开空调”“导航去公园”，车机秒响应，老人孩子都能轻松操作。

还有DLP投影大灯、ISD交互灯幕，外观科技感拉满，晚上开车灯光清晰，还能通过灯幕传递简单信息，辨识度超高。

底盘驾控：空悬+CDC，开着不晃

很多人觉得MPV开着晃、操控差，D99直接解决这个问题。

全系标配双腔闭式空气悬架+CDC连续可变阻尼悬架，能根据路况自动调节悬架软硬，过减速带、走烂路时过滤颠簸，高速过弯时支撑性也够，大型MPV也能开出灵活操控感。前四活塞固定卡钳，刹车性能也在线，家用安全更放心。

图片来源：汽车之家

最后唠两句

说实话，零跑D99的申报信息看完，真的能感受到零跑想在高端MPV市场分一杯羹的决心。双动力版本、超大空间、越级舒适配置、强劲智能系统，每一点都对准了家庭用户的需求。

当然，最终上市价格和交付时间才是关键，不过以零跑一贯的性价比风格，大概率会比同级别竞品更有吸引力。

友友们，你们觉得零跑D99上市后，能成为家用MPV的新爆款吗？你们最期待它的哪项配置？