三环路内居然还有龙泉驿的地界，地铁9号线卡壳多年，大丰、大面、十陵这三个近郊板块，到底该划入成都主城区吗。

支持划入的人理由很实在，这三个地方本来就是二圈层的“尖子生”，天生就挨着传统主城：十陵西边是成华、北边靠龙潭，大面紧挨着锦江，大丰和金牛区几乎没界限，早就处在主城的辐射圈里。

龙泉驿因为债务问题，地铁9号线二期东段、12号线一期龙泉段都没能纳入五期规划，不仅十陵、大面的人出门不方便，还拖了整个成都地铁网的后腿。而且龙泉驿辖区太大了，556平方公里里又有平原又有山，根本顾不过来全域发展，把平原上的这些板块划给主城，优质资源才能真正用在实处。

十陵其实早就有发展潜力，2025年一下子签了12个项目，总投资超128亿元，还有蓉港产业科技园、城中村改造这些大动作，但受限于龙泉的整体规划，和隔壁成华区的差距越来越大，城南立交两边一边繁华一边还是城中村。

反对的人也有自己的顾虑，新都花了十几年时间，把大丰从一片农田打造成常住人口超40万的成熟城区，其实隔壁天回镇也没原地踏步，北部新城、凤凰山体育公园都是实实在在的发展成果，不能因为大丰发展好了就想划走。

这种担心不是没道理，2016年郫县撤县设区后，之前倾全县之力发展的犀浦等地，最后划给了高新西区，和郫都没了多少关系，这也成了很多远郊区县的前车之鉴。还有个现实问题，大丰、大面的可开发土地差不多都用完了，主城区想要的是能持续产生价值的空地，不是已经开发成熟、还得承担公共服务成本的建成区，谁也不想接这个“包袱”。

龙泉的人说得更直接，主城区其实想要的是468对面的洪河那块宝地，等龙泉把地方发展好了就想划走，这跟明抢没区别。说到底，这就是区划调整里的利益算计，也能看出来远郊区县多珍惜自己的发展自主权。

吵来吵去，不少人觉得“绕城内分段划入”的方案更合理：大丰绕城内划给金牛，十陵绕城内划给成华，洪河绕城内划给锦江。这种按地理边界来分的方式，既考虑了城市发展的连贯性，也想平衡各方的利益。其实成都早就不是以前的“五城区”了，2021年起中心城区已经扩展到12区+2功能区，龙泉驿、新都本来就算中心城区，但和锦江区、金牛区这些传统主城比，教育、医疗这些公共资源还是有差距。大家吵着要“主城名分”，本质上是想要平等的政策支持和发展机会，不是单纯图个名号。

其实这场争议，说到底是发展中的小烦恼。大丰、大面、十陵能发展起来，本身就是成都城市扩张的成功，大家吵来吵去，核心还是想让城市发展得更好。随着《成都市国土空间总体规划(2021-2035年)》推进，成都的空间布局会更合理，圈层壁垒会慢慢打破。