2025年12月22日，美国总统特朗普、战争部长赫格塞斯与海军部长约翰·费兰联合官宣——“黄金舰队”第二款主力舰敲定，特朗普级战列舰建造计划正式启动。

这款被标榜为“吨位最大、最致命、最通用、最优设计”的新型战舰，首舰定名“无畏号”。首批开建两艘，远期计划建造总数超二十艘。 它的数据，那相当亮眼。满载排水量突破3.5万吨，吃水深度达到9米。 这个吨位，不仅远超朱姆沃尔特级驱逐舰，甚至超过俄罗斯基洛夫级核动力巡洋舰。一举成为二战结束后，美国建造的吨位最大的水面作战舰艇。

朱姆沃尔特 在动力系统选择上，该舰没有采用新潮的全电推进技术。而是选用了技术成熟的柴燃联合动力，兼顾了运行稳定性与后期维护便利性。 探测设备的配置，更是毫不吝啬，首批两艘战舰，将搭载全功能状态的SPY-6 S波段有源相控阵雷达。 这款雷达的天线面板直径达5.4米，远超阿利·伯克Ⅲ型驱逐舰配备的4.2米面板。其探测范围更广、精度更高，可同时承担防空、反导与太空监测等多重任务。

武器配置方面，特朗普级战列舰走了复古与新锐融合的路线。舰上共搭载三门主炮，包括一门32兆焦电磁轨道炮和两门127毫米马克5舰炮。 值得注意的是，电磁轨道炮项目，此前已被美国海军搁置。如果要将这款武器落实装备，美国或许需要从外部引进相关技术，或者直接购买成品。 远程打击能力上，该舰配备了一组四联装APM先进载荷模块。这个模块口径达2.2米，可装填12枚AR CPS高超音速导弹。

该导弹射程可达2700公里，最大飞行速度能达到5马赫。而且APM先进载荷模块。已在朱姆沃尔3号舰上完成改装测试，技术可靠性，经过了初步验证。 此外，舰上还设有128单元马克41通用垂发单元，用于搭载常规打击武器与防空反导弹药。 虽然体型和装备看起来很拉风，但3.5万吨的庞大排水量，只搭配128单元垂发系统。这样的配置比例，明显比与吨位舰艇偏低。

如此一来，会直接影响战舰的火力输出密度与多任务执行能力。 更受关注的，还有该舰居高不下的造价。单艘建造成本预计在100亿至150亿美元之间。 这个价格，比福特级核动力航母还要贵的多，堪称美国海军史上最昂贵的造舰项目。不过，该计划却得到了巴斯钢铁、英格尔斯两大造船厂的全力支持。 对这两家造船巨头而言，特朗普级战列舰的建造订单，无疑是一笔能带来巨额利润的长期生意。 从当下海战发展趋势来看，特朗普级战列舰的设计理念也备受争议。近年来，美国海军一直主推分布式作战概念。 强调将作战力量，分散部署在中小型舰艇平台，在通过网络化协同，提升整体生存能力与作战效率。 特朗普级战列舰，却反其道而行之，将众多功能集中于一身，目标特征过于明显。

在高超音速武器，与无人作战平台日益普及的当下，它的战场生存风险，那是相当的高。 回望海战历史，战列舰的辉煌时代早已落幕。二战时期，航母的崛起，直接淘汰了战列舰。 美国上一代依阿华级战列舰，虽经过现代化改装，参与过海湾战争。但受限于时代发展，最终还是在2003年全部退役。

衣阿华 如今，美国重启战列舰建造计划，不少业内人士认为，这是违背海战发展规律的逆向操作。 除此之外，美国造船业的现状，也给该计划蒙上了一层阴影。建造3.5万吨级的超级战列舰，需要大型船坞、专业设备和熟练技术工人。 但美国造船业近年来持续衰退，许多老牌造船厂要么转行，要么豪门大吉。现存能建造巨型舰艇的船坞，基本被航母等大型项目占用，订单排期已经十分紧张。

即便特朗普级战列舰顺利开工，其建造进度，与工程质量，也存在不小的不确定性。 这款与时代背道而驰战舰，究竟是重新定义海战模式，还是沦为华而不实的“海上靶标”，目前来看，答案仍未可知。