新年刚刚开局，中国新能源汽车市场的竞争格局就已经清晰露出轮廓。最新披露的1月销量数据显示，头部车企之间的差距在新一轮比拼中被进一步拉大。

截至2月2日，根据多家车企及上市公司对外发布的数据统计，比亚迪1月新能源汽车销量超过21万辆（210051辆），以显著优势继续占据行业首位，不仅稳坐新能源汽车销冠，还在主要竞争对手面前拉开了更大的领先身位。

在整体市场由高速增长转入相对平稳发展的当下，比亚迪依然保持强劲势头，这背后是其在技术积累、产品布局与市场覆盖等多方面的长期深耕。

自2021年6月起，比亚迪从未让中国新能源汽车月度销量冠军旁落，已经实现连续56个月夺冠。在竞争日趋白热化的环境中，能够如此长时间保持榜首位置，本身就说明了其在产品力和体系能力上的持续领先。

时间拨回到去年12月中旬，比亚迪完成了一个具有全球标志意义的节点——第1500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首个达成这一成就的车企。进入2026年，目前比亚迪新能源车型累计销量已超过1530万辆。

如此庞大的保有量，一方面体现了比亚迪在新能源赛道上的绝对话语权，另一方面也说明其在用户口碑与市场认可度上的长期积累：只有持续得到消费者的选择与复购，才能在销量曲线之外，撑起如此庞大的用户基盘。

在国内稳居第一的同时，比亚迪在海外市场同样保持高增长态势。数据显示，比亚迪新能源汽车海外销量已达100482辆，同比增长43.4%。

近年来，比亚迪在英国、德国、西班牙等多个关键国家和区域市场的表现持续走强，多个细分榜单中屡屡登顶，显示出其在全球新能源市场中的竞争力正在加速释放。这不仅提升了品牌的国际影响力，也在客观上为中国汽车工业“走出去”提供了有力支撑。

随着新能源汽车在中国新车销量中的占比已经突破半数，行业竞争焦点正在从单纯“抢增量”，转向品牌价值、技术高度与全球化能力的系统较量，而比亚迪显然已经抢先完成了阶段性布局。

回看刚刚过去的2025年，比亚迪以460万辆的年销量，锁定中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源汽车市场销量冠军、新能源汽车销量冠军，在多个维度上实现历史性突破。

比亚迪以一己之力拿下了中国汽车市场车企、品牌，以及全球新能源汽车市场销量的“三冠王”，并首次代表中国车企跻身全球车企销量排行榜前五，为中国品牌在全球市场的话语权提升提供了强有力的注脚。

在这样的基础之上，2026年1月的“开门红”不仅是一串亮眼数据，更是在实际竞争中率先占据有利位置。作为行业龙头，比亚迪用超过21万辆的单月销量，在年初就重新确立了自己的领先身位，很大程度上为2026年新能源汽车市场的竞争走向，提前定下了主基调。