南宁至凭祥高速客运铁路专线，简称南凭高铁 ，是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站（预留站），至崇左南站，远期延申经宁明县新设宁明东站 ，经龙州县新设龙州站，引入凭祥市新设凭祥东站。项目分二期建设，一期工程为南宁至崇左南站，项目全线长度为119.29公里，时速250公里，工程投资估算222.93亿元，一期建设总工期48个月；二期工程为崇左南站至凭祥东站，项目全长为84公里，时速250公里， 项目估算总额为155.7亿元,二期建设总工期42个月。其中，南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。

南凭高铁崇凭段起自崇左南站，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东等站，其中崇左南站为既有车站，其他为新建车站。

2025年，南凭高铁崇凭段项目进入收官阶段：３月20日，在中越边境城市凭祥市，随着最后一段500米长钢轨铺设在凭祥东站双线大桥上，南凭高铁崇凭段全线铺轨完成。

5月24日，南凭高铁崇凭段无缝线路轨道焊接全部完工，为全线高质量开通运营打下坚实基础。该条铁路是广西率先采用道岔闪光焊技术完成全部道岔焊接的新建高铁项目。铁路线路由轨道和道岔组成，为确保铁路的运行平稳和舒适性，铁路新线在完成铺轨后要将所有的钢轨和道岔焊接在一起，形成跨区间无缝线路。

8月21日9时50分，随着检测列车从广西崇左南站缓缓驶出开往凭祥东站，标志着南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段（简称“南凭高铁崇凭段”）正式启动联调联试工作，进入工程验收关键阶段。

12月5日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通车，南宁至凭祥高铁实现全线贯通运营，形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。

南凭高铁崇凭段开通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，进一步完善边境交通基础设施，形成中国对接东盟便捷的运输通道。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。