日前，日产探陆40周年纪念版官图发布。新车以现款探陆为基础，针对外观细节进行调整，通过红色装饰与专属标识强化纪念版车型的辨识度，以此致敬1987年推出的初代探陆。据悉，新车将于11月与2027款探陆一同登陆北美经销商，普通版起售价为39990美元，约合人民币26.7万元；40周年纪念版起售价为47390美元，约合人民币31.6万元。

从设计来看，纪念版车型并未对车身整体造型进行大幅调整，而是将变化集中在细节部分。车头格栅、车尾标识以及C柱徽标等位置加入红色元素，与常规版车型形成区分。这种处理方式保留了探陆原有的设计轮廓，同时强化了纪念版的专属属性。

红黑双色内饰，呼应初代车型

相比外观上的细节变化，车内配色是日产探陆40周年纪念版更值得关注的调整。新车采用黑色与红色相结合的内饰主题，设计灵感来自初代探陆的酒红色座椅。通过座椅及车内配色的变化，纪念版车型在视觉上形成了与普通版不同的风格。

配置方面，新车提供20英寸轮圈、全景天窗、后排遮阳帘以及12扬声器BOSE音响系统。这些配置分别涉及外观规格、车内采光、后排乘坐体验和音响表现，能够满足家庭出行及长途驾驶中的部分舒适性需求。不过，目前公布的信息主要集中在纪念版的设计和部分配置上，具体配置是否存在市场或版本差异，还需要结合北美市场最终公布的车型配置表进一步确认。

3.5L V6发动机，匹配9速手自一体变速箱

动力方面，日产探陆40周年纪念版搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率288马力，峰值扭矩351牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。从动力组合来看，这套系统采用传统燃油车的动力架构，没有采用涡轮增压发动机或电机参与驱动。对于注重动力输出连贯性、传统机械结构以及四驱系统的消费者而言，这套动力组合仍具有一定吸引力。不过，实际驾驶感受、燃油经济性和不同路况下的四驱表现，还需要结合具体测试进行判断。牵引能力方面，中低配车型的最大牵引能力为3500磅，约合1588公斤；高配车型则提升至6000磅，约合2722公斤。不同配置之间存在明显差异，如果消费者有拖挂露营装备或其他设备的需求，选车时需要重点确认具体版本的牵引参数。

售价相差约4.9万元，纪念版怎么选？

从北美市场公布的价格来看，日产探陆普通版起售价为39990美元，40周年纪念版起售价为47390美元，两者相差7400美元，折合人民币约4.9万元。这意味着，纪念版的购买价值主要取决于消费者对专属设计、内饰配色及具体配置的重视程度。如果更看重日常家用和基础产品功能，普通版的入手门槛相对较低；如果偏好红黑双色内饰，并且认可纪念版的设计主题，那么可以进一步比较两者的配置清单与价格差异。

需要注意的是，上述人民币价格为汇率换算结果，并非中国市场官方售价。现阶段公布的信息指向北美市场，不能直接据此判断该车未来在国内的售价或上市计划。

总结：纪念版的重点是设计，动力路线保持传统

日产探陆40周年纪念版的核心变化集中在外观红色装饰、红黑双色内饰以及纪念版专属细节上，动力系统则继续采用3.5L V6发动机、9速自动变速箱与全时四驱的组合。消费者而言，这款车的看点并非动力架构发生变化，而是通过专属设计纪念初代车型，同时保留原有的燃油动力和四驱路线。至于约31.6万元的换算起售价是否值得，还要结合具体配置、实际使用需求以及普通版与纪念版之间的装备差异进行判断。

作者观点：情怀之外，更应该关注配置差价

40周年纪念版的红黑内饰和外观专属元素能够体现车型的纪念属性，但对于实际购车用户来说，外观差异只是选车因素之一。两款车型相差7400美元，最终是否值得选择纪念版，关键还在于这部分差价对应了哪些额外配置，以及这些配置是否符合自身需求。如果纪念版的优势主要集中在配色和装饰上，普通版可能更符合注重实用性的消费者需求；如果其配置差异能够覆盖日常使用中的实际需要，纪念版才更有比较价值。