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张雪机车12万起薪招985被批傲慢?我觉得是错怪张雪了

10月26日,张雪亲自来到重庆大学参加校园招聘,计划招收约100名应届毕业生,其中七成左右是研发岗位。招聘待遇公布后,却让不少人感到意外:面向985、211高校毕业生,研发岗位年薪12万至15万元,非研发岗位10万至12万元;普通院校毕业生,研发岗位10万至13万元,非研发岗位9万至12万元,加班费另算。

消息传到网上,很快引来一片质疑。有人觉得,重庆大学的车辆工程、机械工程都是优势专业,毕业生去长安、赛力斯等车企,待遇明显更高,张雪机车拿出这样的薪资,实在缺乏吸引力。

部分媒体随后发布评论,认为张雪拿十年后的期权和员工成长故事来吸引年轻人,有些错位,甚至用了傲慢来形容。

张雪傲慢吗?我觉得这是错怪张雪了。12万至15万元的年薪有没有竞争力,可以讨论,但仅凭这个数字就给张雪扣上傲慢的帽子,恐怕有失公允。

先看这个薪资水平,在重庆当地的实体产业中,并非低得离谱。

重庆市统计局公布的数据显示,当地城镇私营单位就业人员年平均工资在66000左右,折合月薪5000出头,规模以上企业的年平均工资在88000左右,即便算上规模以上企业里的专业技术人员,一年平均下来也只是12.4万。

四川人社厅的数据同样显示,川渝地区本科毕业生的月薪中位数不到一万,硕士中位数折算年薪也就13万出头。张雪给出的薪资水平,在当地私营制造业中已经明显高于行业平均线。

当然,对名校毕业生来说,感受有点不同,那是因为他们习惯拿新能源车企的薪资作为参照物。

重庆大学的车辆工程和机械专业向来是王牌专业,往年硕士毕业去向大多是赛力斯、比亚迪这类新能源汽车大厂,研发岗起薪大多在二十万到三十五万之间。

然而把做摩托车的张雪机车跟造新能源汽车的大厂相提并论,本身就是不公平的。张雪机车去年全年营收在6.7亿到7.5亿之间,今年即便把研发预算翻倍也才1.35亿元。这样一家成立没几年、规模还在上升阶段的摩托车企业,如果招七十名应届生人均给二十万年薪,光发工资就能吃掉上千万元预算。

不仅张雪给不出这个钱,即便是宗申、春风动力这类年营收百亿的摩托车头部厂商,给校招研发岗位开出的价格也基本维持在相同区间。摩托车赛道的利润体量,根本无法支撑互联网和新能源车企那种抢人溢价。

当然有人会问,既然学历不能完全代表能力,为什么传统大厂愿意为985毕业生支付更高薪酬呢?

这里面有几层现实原因。首先,大厂每年招聘人数多,不可能对每个应届生进行长期考察,985学历至少能够在一定程度上反映一个人的学习能力、知识基础和科研训练水平,可以帮助企业降低招聘风险。

其次,大厂拥有成熟的研发体系和技术团队,有能力承担新人前两三年的培养成本,眼下不能独立承担项目,并不妨碍企业看重他三五年后的成长空间。

再者,大型车企和科技企业涉及智能驾驶、电池技术、电机控制等等专业领域,对理论基础和科研能力的要求很高,名校学历确实具有较强的参考价值。

还有一个现实因素,大厂业务板块多,岗位发展空间大,招聘高学历人才也是在为未来的人才梯队储备力量。

相比之下,张雪机车规模较小,团队和资金都有限,招聘时更看重员工能否尽快融入研发工作,实际动手能力和行业经验自然占据更大权重。两种企业处于不同的发展阶段,用人需求不同,招聘标准和薪酬策略有差异,并没有什么奇怪的。

回看张雪机车的具体招聘场景,它实体制造的用人逻辑绕开了大厂的这套筛选机制。

初创期与上升期的制造企业编制极其紧凑,创始人往往直接下场盯管各项业务推进,公司内部毫无懈怠的空间,根本不需要通过引进高学历新人来充当刺激老员工的鲶鱼。对于这类企业,每一分人力成本都必须对应当下的实际产出,他们迫切需要的是能够立刻填补岗位空缺、上手就能直接出活的即战力。

张雪在十月底亲自发布的一条视频交了底,他明确表示只要应届生从大学起就有骑摩托车的习惯,具备长途摩旅经验,能够独立把一台摩托车拆解并完好无损地重新装配回去,且熟练掌握3D软件制图,只要投递简历就百分之百录用,起薪直接比普通应届生高出百分之三十到四十。这段话清晰地展现了实体制造业老板对人才的真实渴求标准。

在传统机械制造领域,学历并不等于即时战斗力。不少工科学生虽然考试分数高、论文写得漂亮,但大学四年下来可能连发动机的螺丝都没有动手拧过几次,招进工厂后依然需要安排师傅带教半年以上才能独立上手。

企业主,尤其是实体制造业的企业主应该可以知道,这基本上可以说是国内大学毕业生的普遍现象,张雪并非舍不得给高薪,只是不愿意给那些只擅长应试、无法直接上手的应届生支付溢价。

而我们的大学生,习惯性把招聘要求强行套用学历标签,某种程度上讲,本身是脱离实体产业运行规律的。当然,这不能说是学生的问题,中国教育体制长期把分数与能力绑定在一起,导致很多人看到企业招聘就下意识计算硕士毕业生的竞争优势。

但对于张雪这类注重实操的企业主而言,他需要的是落地就能干活的匠人,不是一张漂亮的成绩单。张雪机车作为曾参与国际赛事并取得成绩的国产厂商,企业本身就已经具备了基础研发能力,这也证明了研发成果与高学历之间并没有必然的绑定关系。

对于这件事,张雪本人也作出了回应,他是这么说的:你可以说我工资低,但说我不尊重人,是不是有病?难道选择不是双向的吗?你不能逼我把应届生工资提到20万元,就像我不能逼你来上班一样。

这可谓是话糙理不糙。从实际的薪资梯度来看,张雪招聘的重点本就放在了普通院校上。985与211学历在薪资上只比普通院校高出一两万元,这种微小的差役说明他压根没有打算强行招揽高学历人才。

11月6日,张雪又公布了招聘进展,表示已有36名重庆大学学生进入第二轮面试,他本人也将参与面试。

这至少说明,网上的争议并没有直接决定招聘结果。在自由选择的市场里,企业根据自身经营能力开出价码,求职者根据个人预期挑选去处,这本就是极其正常的双向选择。

至于傲慢,我觉得这个帽子扣得有些重了。你认为他给的钱不够多,可以不去,但仅凭薪资没有达到部分名校毕业生的预期,就认定他傲慢,实在没有多少道理。