日前，新造的全球最大超低温冷藏船“新翔利55”轮从浙江舟山出发，正式开启它的首航征程。

“新翔利55”轮总长143.49米，载重吨约9000吨，核心优势在于配备约11500立方米的超低温冷藏舱，温度可低至零下55℃，并已取得相关船级社（CRS）附加标志，破解了此前因超低温运输能力不足制约高端远洋鱼货发展的难题。该船满足无限航区要求，单次补给最大续航约2万海里，船上54个铺位可满足远洋渔民灵活换班需求。

为保障船舶高效通关，舟山边检站成立专项勤务小组，量身定制服务清单。针对船舶交付流程多、出境行程紧等特点，边检民警提前对接船方、代理及企业制定专项方案，出境当天登轮高效完成船体检查、资料审核等手续，在严守监管职责的同时简化流程，压缩办理时间，确保船舶快速离港。

近年来，舟山持续推动远洋运输能力提升，引导企业自建高水平船队。据统计，2024年以来，已新建22艘远洋运输船，年运输能力提升2万吨以上。同时，舟山不断优化口岸营商环境，提升通关效率，为远洋船舶出入境提供保障，助力舟山国家远洋渔业基地建设和地方海洋经济高质量发展。（金薇薇）