当地时间1月28日，特斯拉发布的财报显示，2025年第四季度，特斯拉实现总营收249.01亿美元，同比下降约3%，这主要受全球电动车需求放缓以及持续降价策略的双重影响，不过该营收数据超过了分析师平均预期的247.9亿美元。

在利润方面，按照公认会计准则（GAAP）计算，净利润为8.4亿美元，同比下降约61%；非GAAP净利润为17.61亿美元，同比下降约16%；稀释后GAAP每股收益（EPS）为0.24美元，同比下降60%。

在产品线调整上，特斯拉正精简其汽车产品线，将永久停产旗舰车型Model S和Model X。数据显示，去年这两款车型在特斯拉159万辆的总交付量中仅占3%。

在业务转型规划方面，特斯拉计划今年投入200亿美元，向机器人技术和自动驾驶领域转型。今年特斯拉在提升产能的同时，还将改造部分工厂，构建人工智能基础设施，并扩大Optimus人形机器人及无人驾驶Robotaxi车辆的产量。

马斯克透露，Optimus目前尚未在工厂承担实质性工作，仍处于研发阶段，但他预计几个月内将揭晓Optimus 3，并计划在2026年底前启动生产，其供应链已准备就绪。同时，目前Robotaxi车队规模已超500辆，主要分布在奥斯汀和旧金山湾区，预计该数字将每月翻倍。到2026年上半年，特斯拉计划在达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯等城市推广该服务。马斯克预测，到今年年底，美国数十个主要城市的消费者将能看到特斯拉的无人驾驶汽车。

在业务模式上，特斯拉本季度起将全面转向FSD订阅模式。预计2026年的资本支出将超过200亿美元。第四季度全自动驾驶（FSD）的使用率有所提升，全球订阅客户数量达到110万。

此外，马斯克发帖称，新一代神经链接脑机接口增强版的性能将提升至原来的三倍，将于今年晚些时候面市。待监管部门批准后，Neuralink准备推出首款盲视增强技术，帮助完全失明的人以低分辨率视觉方式进行感知。