新一代丰田威兰达已经发布，作为全球畅销SUV，全新威兰达在继承丰田全球标准品质基因的基础上，实现了彻底革新。在2025年广州车展上，广汽丰田正式宣告"油电同强"战略全面落地。在油电并存却普遍重电轻油的环境下，新一代威兰达的表现如何？

外观方面，作为换成车型，外观为全新设计，近乎垂直的车头立面，缎状铬饰条组成的格栅，整体与全新”世极“概念车同源的前脸设计，也是丰田家族化设计理念。侧面保留了偏硬派的设计风格，主要体现在“凸”字型的黑色轮眉上，包括侧面下护板也为黑色，很标准的硬派越野车设计。

说到越野，顺便聊聊E-FOUR电子四驱。新车扭矩调节达到同级史无前例的前后20:80、左右0:100。因为是电子四驱，所以需要根据电池电量进行匹配。而新一代威兰达改善了这一点，有电没电四驱动力不变，通过行星齿轮结构增大发动机功率驱动前桥电机，无需依赖电池即可为后桥电机提供充足动力。有了四驱系统保障，让这台家用SUV带家人去到更远的地方。

相比车头的设计，我更欣赏车尾设计，整体设计很像是“缩小版普拉多”。尾灯由大量竖状LED灯组构成独特的“琴键式”造型，点亮后极具辨识度与精致感。

车身长宽高尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，首次配备20寸双五辐造型的运动轮毂，显得底部更具力量感。

内饰部分，使用当前流行的悬浮式大屏设计，15.6英寸超大中控屏，并取消实体按键。用料方面也有了质的飞跃，门板、中控台等位置加入玫瑰金饰板，拉高整车的豪华感。

搭载8155芯片（略有逊色，应该搭载最前卫的8295芯片），支持Carplay/Hicar/Carlink，覆盖市面全部主流手机品牌的互联。新车打造同级唯一多模态交互智能座舱，支持四音区语音交互，实际体验中，每个位置都能精准识别语音且迅速做出反馈。当驾驶员在专心驾驶无法盲操屏幕时，语音指令控制似乎更方便（日常用车心得）。

依旧是搭载2.0L汽油、2.0L混动及2.5L混动三种动力，其中，第五代智能电混双擎是特色，四驱车型续航可达1300km，两驱车型续航可达1500km，带来的好处是长途出行无需频繁加油。除此之外，2.0L汽油版在油耗上也有惊喜，百公里油耗低至4.59L。

“油电同强”的车企不少，但能拿出油电双向硬核产品与市场佐证的，广汽丰田绝对算一个。新一代威兰达由内至外的变化有目共睹，同级最低用车成本，比新能源还要低，我愿称之为“比新能源车还省的旧能源车”。