10月22日，“深圳腾飞 中国腾势”APEC官方指定用车首批发车仪式在深圳腾势总部礼宾楼外场举行，第二代腾势D9首批车队正式启程，将为2026年11月在深圳举行的APEC会议提供出行服务。这是中国第三次担任APEC东道主，也是深圳首次承办这一国际会议。

作为2026年APEC会议官方合作伙伴，比亚迪旗下腾势汽车承担本次出行服务，将提供近700台车辆，其中腾势D9超过600台，服务范围覆盖21个经济体高官、代表团及海内外主流媒体。首批发车不仅标志腾势全面进入“APEC时间”，也意味着第二代腾势D9的产品实力获得国际盛会认可。腾势汽车总经理李慧表示，深圳造车服务深圳国际盛会，既体现深圳智造能力，也折射中国汽车工业向上发展的进程。

国际政商会议用车选择，既看产品力，也看品牌国际会议服务经验和用户信任基础。腾势D9已先后服务博鳌亚洲论坛、中国—东盟博览会、夏季达沃斯、APEC林业部长级会议等活动，具备高端外事接待经验。

据了解，腾势D9自2022年上市以来累计销量突破35万台，2023至2025年连续三年位居中国MPV市场年度销量第一，成为全球首款达成该里程碑的新能源MPV，并在《2026胡润中国新能源MPV品牌TOP10》中排名第一。其车主覆盖政商领袖、文体人士等高净值人群，35万用户基盘为产品品质和口碑提供背书。由此看，第二代腾势D9服务APEC并非跨界尝试，而是其高端产品定位在礼宾场景中的延伸。

第二代腾势D9围绕补能、空间、智能、安全与舒适进行升级。车辆搭载第二代刀片电池及闪充技术，提升会议高频出行下的补能效率；依托“合元”超集成动力平台，释放882L后备厢空间，7人满座仍可装载政务行李。AI智能座舱融合行业大模型，提升交互体验。整车采用75%高强度钢和9气囊，并配备AEB、AES、ESA及横风稳定、高速爆胎稳定控制等系统。云绒座椅、按摩功能与路面预瞄系统则强化礼宾乘坐舒适性。这些能力对应国际会议用车对可靠、高效、舒适的核心要求。

APEC官方指定用车并非简单品牌露出，而是对量产一致性、补能保障、车队调度和服务体系的综合压力测试。腾势D9以MPV销冠身份进入国际礼宾场景，说明中国新能源MPV已具备高端化、全球化输出能力；深圳主场与中国品牌联动，也显示出新能源汽车产业链的成熟度。