11月的销量榜单一出，比亚迪又一次把“新能源一哥”四个字写成了加粗体——单月48万辆，只差临门一脚就迈进50万俱乐部；其中乘用车47.5万辆，稳稳托住整个大盘。更炸的是海外板块：13.2万辆的出口数字，同比翻了近3倍，像一匹脱缰的野马，拉着比亚迪的全球化马车一路狂奔。

把镜头拉近，旗下的“品牌天团”各有高光。

凭借产品矩阵和销售体系，走量担当王朝＋海洋，一个月甩出42.4万辆，堪称国民街车；方程豹用3.7万辆把硬派越野这个小众赛道直接“豹”改成网红打卡地；腾势、仰望两大高端旗手，分别贡献1.3万辆和700辆，继续把中国豪华车的天花板往上顶。

前11个月累加，比亚迪已经交付418万辆，年度KPI完成率91%，出口总量也悄悄越过91万辆大关。数字背后，是生产线上的昼夜灯火，也是海外港口此起彼伏的滚装船汽笛。

而真正的“隐藏成就”才刚刚解锁——全球新能源累计销量1470万辆。它不只是体量，更是1470万份信任投票，把比亚迪从“中国爆款”推向“世界通则”。

从深圳坪山到五大洲港口，从F3到仰望U9，从刀片电池到易四方，比亚迪用二十余年把一条技术曲线拉成增长火箭。下一幕，当海外工厂陆续投产、高端品牌全球开店，这条火箭的轨迹，只会更高、更远。