10月25日，重庆张雪机车工业有限公司创始人张雪将回到家乡湖南怀化麻阳，驾驶自主改装的摩托车再度冲击摩托车冲浪项目吉尼斯世界纪录。这是他在2009年挑战失败后，时隔17年的第二次出征。
10月16日，张雪公开确认这一计划。面对外界关切，他回应称："So easy！很有信心，我们都测试过了。"10月17日，有网友在重庆蔡家河边拍到张雪进行水上实测的画面，改装后的机车在河面持续行驶，车身姿态平稳。张雪机车官方账号转发该视频时配文："这个角度看着有点浪漫。"
17年前：目标26米，最远冲出20余米
时间拨回2009年11月2日。在浙江武义的一条河边，央视《人与社会》栏目的镜头对准了当时22岁的张雪。彼时他还在摩托车厂做装配工，为了争取职业车队的注意，他想出一个大胆主意——骑摩托车"水上漂"。
那一次的改装极为简陋：他在车轮上焊接了两块铁皮，权作滑水板。上午11时30分，他驾车从岸边一跃而下，目标是漂行26米抵达对岸，却在距岸约10米处重重摔倒。此后他换用动力更大的雅马哈W2继续尝试，最远一次漂过20余米，仍在距岸约6米处翻车。四次冲击，四次连人带车摔进水里。
面对镜头，浑身湿透的年轻人留下了一句话："就算我这次没成功，我也还会继续做，总有一次我会成功。"
17年后：从修车学徒到世界冠军缔造者
1987年，张雪出生于湖南怀化农村，14岁因家境贫寒辍学，走进摩托车修理铺当学徒。2006年，19岁的他为争取一次上镜机会，冒雨骑行100多公里追赶节目组。2017年，他参与创办凯越机车，投入1000万元自主研发发动机；2024年4月，他在重庆创办了以自己名字命名的张雪机车工业有限公司。
今年3月28日至29日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站在阿尔加维国际赛道举行。法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车自主研发的820RR-RS赛车，在WorldSSP（中量级）组别两回合正赛中连续夺冠，首回合领先第二名3.685秒。这是中国摩托车制造商在该项顶级赛事的历史首冠，打破了欧美日品牌自1997年该组别创立以来长达29年的垄断格局。
从造出能在陆地夺冠的车，到再骑一辆能在水面行驶的车——张雪把这次回乡挑战，视作对17年前那个未竟心愿的回应。
规则与悬念：考核水面持续滑行直线距离
据目前公开信息，摩托车冲浪项目由吉尼斯官方认证官现场监督，核心考核水面持续滑行的直线距离：自车辆入水起算，一旦出现熄火、沉没或偏离赛道，挑战即告失败；车辆仅允许进行防水、稳定性与轮胎适配等合规改装，严禁加装外部推进装置。截至发稿，吉尼斯官方与张雪团队尚未正式公布本次挑战的具体判定细则、目标数值与计时方式。
在国际上，这一项目已有参照标杆：澳大利亚特技车手罗比·麦迪森（Robbie Maddison）驾驶改装KTM 450，创下水上摩托车行驶31.8公里的最长距离纪录，最高时速72.4公里，该成绩于2017年2月4日确认。
安全提示： 摩托车冲浪属高危极限运动，需专业团队、专用改装车辆与充分水域测试作支撑，普通摩托车爱好者切勿模仿。
10月25日，湖南麻阳，答案揭晓。