2月2日，中铁三局参建的麻武线红安站场改造工程顺利开通，打通了合武高铁正线建设关键通道。

红安站是麻武线、沪蓉线合武段与沿江高铁合武段（沪渝蓉高铁合武段）的交汇枢纽，坐落于红安县南端八里湾镇，在既有衔接麻武线（武麻联络线）与沪蓉线合武段（沪汉蓉铁路）的车站基础上实施改扩建。中铁三局负责1.243公里既有麻武线的局部改移工程，并对红安站东咽喉区进行适应性改造，同时于站房侧新建1幢站区综合楼。改造工程涉及专业接口多，均为邻近营业线及营业线施工，“天窗点”施工有效作业时间短，施工任务量大，安全风险高。

自开工以来，项目部始终把安全生产放到首位，强化施工组织和过程管控。一方面加强与路局各单位沟通协调，共商破解难点堵点，切实保障信息畅通、协作高效。另一方面严格遵循安全穿透式管理要求，将安全责任逐级分解、责任到人，机械设备作业实行“一机一人”防护制度，确保邻近既有铁路运营安全。

既有道岔的拆除、线路拨接、新道岔的插铺是此次站场改造的重点工作。项目团队聚焦“天窗点”作业流程衔接、应急处置等核心环节开展多轮全流程模拟推演，优化作业施组，同步开展拆除既有线路、挖除旧砟作业，对道岔铺设实施“先通后精”施工方案，通过工具轨铺设、粗调、精控，实现道岔岔头、岔尾精准对位。项目部积极推进红安站区综合楼建设，广泛运用BIM技术，通过全专业集成建模、可视化交底、碰撞检测，科学优化管线综合排布、交叉作业协调等施工方案，有效提升了施工效率与质量，确保工程精准契合运营接收要求。

麻武线红安站场改造工程的顺利开通，为合武高铁建设按下“加速键”，为革命老区经济社会发展注入强劲动能。（李亮 信胜辉）