近两年来，“内卷”的风几乎是吹遍了乘用车市场的各个角落，这其中自然也包括相对小众化的MPV市场，随着国内MPV市场持续扩容，越来越多新产品加入。在这样的市场环境下，岚图梦想家9正式来到消费者面前，官方指导价41.99万-52.99万元，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三大版本，提供插混、纯电两种动力。其中 Ultra+车身长度达到5325mm，搭载全域800V高压平台，兼顾插混动力的长续航与快充能力，成为中大型新能源MPV市场里关注度较高的车型。接下来我们不妨从多维度看看这款车型的综合表现，探讨它是否适配家庭与兼顾商务的多元出行场景。
外观层面，岚图梦想家9延续家族MPV的设计语言，前脸配备大尺寸格栅，搭配可升降立标与灯光组，营造出大气沉稳的视觉效果。侧面轮廓修长，5325mm的车身长度带来充足座舱基础，平直车顶保障车内垂直空间，侧滑门结构方便后排乘客上下车，车身腰线平缓流畅，搭配多辐样式轮毂，兼顾稳重感与现代气息。车尾造型简洁，尾灯横向排布，灯组与车身融合度较高，车身配色提供多款选择，用户可以根据自身喜好挑选，不同色彩也会带来不一样的视觉感受。
走进车内，内饰整体营造出舒适的氛围，座舱面料选用母婴级亲肤材质，触感温和，适合孩童乘坐，车内搭载空气净化系统，持续改善座舱内空气质量，减少异味对驾乘人员的影响。整套座舱搭载鸿蒙HarmonySpace 6车机系统，依托MoLA2.0底层架构，拥有充足算力支撑，搭配新一代多模态大模型，能够理解自然语言指令，支持多轮对话，可完成导航设置、多媒体播放、空调温度调节、车窗与遮阳帘控制等各类车内操作。
座舱内多块屏幕形成完整信息交互体系，中控屏与副驾驶娱乐屏依旧是联体式设计，搭配AR-HUD抬头显示，将导航、路况提示等信息投射在前挡风玻璃上，驾驶员视线不用过多离开路面。车顶配备21.4英寸吸顶屏幕，可供后排乘客在长途旅途观看影音内容，丰富出行途中的娱乐体验。车机内置丰富的应用生态，影音、导航以及各类生活服务应用齐全，支持HSpace-Link智慧互联，手机、平板设备能够和车机实现内容流转，手机上正在查看的导航、视频、通话可以无缝衔接至车机，上下车切换使用不会中断。系统支持整车OTA升级，后续可以持续更新座舱功能与应用，拓展座舱使用体验。
车内还设置13L双门智能冷暖冰箱，出行途中可以存放饮品、水果，带孩子长途出行时，也能够存放需要恒温保存的食物。配备车载5G网络与车内WiFi，全车乘员的电子设备可以同步联网。同时配备蓝牙钥匙、手机APP远程控制功能，用户可以通过手机完成车辆解锁、提前开启空调、查看车辆状态等操作。
行驶辅助硬件方面，新车搭载896线双光路图像级主激光雷达、3颗固态补盲雷达，配合多颗毫米波雷达与超声波雷达，整套感知硬件合计37个传感器，配合华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，可完成城区、快速路的领航辅助以及记忆泊车等功能。系统能够识别路口信号灯与道路标线，在城市道路以及高速路段提供行车辅助。全速域自适应巡航功能，在长时间高速行驶或是城市拥堵路段，减轻驾驶员持续控制踏板带来的疲惫感。
车辆配备车道保持、前方碰撞预警、盲区监测、开门预警等多项功能，行车途中可以及时提醒驾驶员留意周边存在的潜在风险。面对这台尺寸偏大的MPV，自动泊车功能可以在空间有限的车位内提供辅助，简化大型车辆的泊车操作。车辆还带有哨兵模式，车辆静止停放时持续感知周边环境变化，一旦捕捉到异常情况便记录影像，为车辆增添一层防护。
得益于5325mm的车身长度与3200mm长轴距加持，岚图梦想家9 Ultra+的座舱空间得到充分释放，采用2+2+3的七座布局，内部空间分配更加均衡，不会出现第三排空间局促的情况，即便是成年人长时间落座，头部与腿部都留有富余活动空间。第二排独立座椅支持多向电动调节，配备零重力模式，搭载按摩、加热与通风功能，座椅还可实现旋转，车辆停稳之后，第二排转向第三排，车内家人能够面对面闲谈休憩，拓展座舱内的互动场景。
车辆空气悬架支持最大60mm高度调节，停车后底盘可以下调30mm，减小乘客上下车的跨步落差，老人与孩童进出车厢会更加轻松。在七座全部启用的状态下，车尾依旧保留可观的行李空间，行李箱、露营装备、婴儿推车都可以顺利放置。当需要装载大件物品，可将第三排座椅放倒，拓展后备厢容积，户外露营备货、采购大件物资等场景都可以从容应对。车厢内布置多处儿童座椅固定接口，安装便捷，能够适配多人口家庭出行，整车还设置了多处储物点位，零散随身物品都能找到收纳位置，进一步提升日常用车的便利性。
车身安全方面，新车采用超高强度笼式车身结构，搭配一体式热成型激光拼焊门环，全车配备11个安全气囊，覆盖前三排座位，发生意外状况时，为车内人员提供缓冲保护。电池方面，配备高强度下护板，搭配琥珀电池智能温控管理系统，减少电池使用过程中的各类风险。底盘搭载三腔空气悬架以及双阀EDC减振系统，悬架可以根据路面情况调整阻尼，过滤路面颠簸，提升车内乘坐平稳度，车辆配备双向10°后轮转向，5.3米长车身的转弯半径得到优化，城市掉头、小区窄路通行会更加灵活。
岚图梦想家9 PHEV Ultra+依托800V高压平台打造动力体系，搭载1.5T涡轮增压混动发动机，热效率达到45.18%，搭配双电机四驱布局，整套动力系统综合扭矩915N·m，动力储备充足，即便车内满员并携带行李，高速超车、长距离爬坡时也能保持稳定的动力响应。这台插混车型配备65kWh琥珀电池包，CLTC工况纯电续航340km，日常城市通勤可以优先使用纯电模式，减少燃油消耗；满油满电状态下CLTC综合续航可达1500km，跨城长途出行不用频繁规划补能站点。
得益于800V平台5C快充能力，车辆电量从20%充至80%仅需12分钟，在服务区短暂休整，就能够补充可观电量，缓解长途出行的补能等待时间。车辆支持最大6kW对外放电功能，户外露营时可以带动电磁炉、咖啡机等电器，拓展家庭出游的玩法。在馈电行驶状态，车辆CLTC工况油耗维持在5.55L/100km，长时间长途行驶，能够控制整体用车开支。车辆内置经济、舒适、高能、雪地等多种驾驶模式，驾驶者可以结合路况、出行场景切换，在动力响应与能耗表现之间找到合适的平衡点。
对于打算选购这款车型的用户，版本选择也需要结合自身需求来看。PHEV Ultra+兼顾家庭出行与商务接待，三腔空悬、后轮转向、全套环境感知硬件、二排舒适座椅、车载冰箱、21.4英寸吸顶屏等配置均有配备，兼顾家用舒适与智能体验。如果用户更偏向商务接待，看重外观仪式感与后排隐私配置，可以考虑礼尊版本；如果用户很少长途出行，充电条件稳定，也可以看看纯电版本。当然购车决策，依旧需要结合自身用车场景、充电条件和预算，亲自试驾感受底盘、座舱体验之后，再做最终选择。
注：CLTC工况数据为实验室测试数值，实际续航、油耗会受气温、载重、驾驶习惯等因素影响。