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文|单挑社
12月下旬,在加勒比海,内瑞拉外海,一艘叫Bella1的大型油轮,正在被美国海岸警卫队和军舰疯狂追赶,船上不断往外发遇险信号。据多家媒体后来统计,到那天晚上,这艘船已经对外发出了超过七十多次求救广播。
美国为什么要追这艘油轮呢?
美国的说法是,这是一艘受制裁的暗船队油轮,挂的还是假旗,属于无国籍船,按他们理解的国际法,可以在公海登临检查。船不肯停,于是就被美国单方面定义成拒绝检查,逃避执法的非法船只。但委内瑞拉、古巴、伊朗这些国家看法完全相反,他们认为,这是美国军舰在公海抓商船,是严重违法,是海盗行径。

其实这次的Bella1事件已经不是第一次了。
三艘油轮的命运就在10天前,12月10日,美国就扣了一艘叫Skipper的船。
这艘船早在前几年就被美国财政部列入制裁名单,被指参与伊朗革命卫队、真主党相关的暗船队,专门帮伊朗、委内瑞拉运被制裁的原油。这次,它在委内瑞拉的港口装了大概一百八十万桶原油,开出港口之后,在附近海域做过一次船对船转运,继续往外走。美国司法部事先在华盛顿的联邦法院拿到了扣押令,说这船和船上的油属于制裁对象的资产,要没收。
接下来就是一幅很有电影感的画面。

美国海岸警卫队、海军陆战队、特种部队,从舰船和直升机上同时行动,十来个全副武装的人员空降登上Skipper,控制驾驶室、控制无线电。行动过程没有开火,也没有人员受伤。美国司法部长把登船视频发到社交媒体上,当成一次反恐,反制裁的成果展示。委内瑞拉立刻强烈抗议,称这是严重侵犯主权,是赤裸裸的抢劫。
几天之后,特朗普在社交媒体上发声明,把事情又往前推了一步。他公开把马杜罗政府称为是恐怖主义,是毒品和人口贩运的帮凶,宣布对所有往返委内瑞拉,而且受美国制裁的油轮,实施完全而彻底的封锁。这次制作,已经不是只在嘴上口嗨了,而是明确把海上拦截当成一种常态手段。
紧接着,第二艘油轮出事了。
一艘叫Centuries的船,在委内瑞拉近海装满大约一百八十万桶原油,挂的是巴拿马旗,目的地是运往中国方向。对于具体买家,公开报道里没点名。这艘船本身并不在制裁名单上,只是有长期帮委内瑞拉,伊朗运油的历史记录,而且还有过关掉船舶定位器,玩“隐身”的经历。美国抓住了这一点,说怀疑它参与规避制裁,再加上宣称得到巴拿马的同意,就派海岸警卫队上去截停登船,把船和油一起控制住。巴拿马后来也发了一份声明,说它违反了巴拿马海事规则。
这一刀,就直接砍到了中国的能源贸易头上。
一艘准备往中国运油的船,在公海被美国扣住,货物去向一下变得不确定。中国外交部随即表态,批评美国乱用单边制裁,动辄扣押他国船只,违反国际法和航行自由原则,强调反对一切未经联合国安理会授权的单方面制裁。
然后第三艘就是最近的Bella1。

这艘船之前已经被美国列入制裁名单。这次在委内瑞拉外海,被美国海岸警卫队认定是无国籍船,打算照着前两艘的套路再来一次。不同的是,这船选择拼命跑,并且连续发遇险信号。在美国看来,这是在逃避检查,呼救也只是想给自己套上一层受害者的外衣。但从委内瑞拉一边看,这就是一艘被武装力量追击的民用商船,希望尽可能多留下一些记录,将来可以拿出来当证据。
制裁的直接后果到这里,整个过程就比较清楚了。
短短十来天,美国先后控制了两艘油轮,对第三艘进行追截。这三次行动,其实是在完完全全的配合特朗普的完全而彻底的封锁政策,等于在委内瑞拉近海外面架起了一道看不见的门槛。任何一艘船,只要被美国贴上“暗船队”“制裁油”的标签,就随时可能被拦下来。
表面看,这只是美国在加码制裁。
委内瑞拉的经济高度依赖石油出口,国营石油公司是财政命脉。美国早就有金融制裁,现在进一步对准具体油轮,是在直接掐它的出海口。
公开数据已经体现出不小的影响。
12月中下旬,委内瑞拉近海装船节奏明显放缓,很多原本计划远洋的船要么停航观望,要么在海上绕圈。几百万桶原油一度滞留在港口和附近海域。国际市场上,布伦特、WTI期货曾经因为这波紧张情绪上涨了几个百分点。运委内瑞拉油的“暗船队”,面对被扣船,被没收货物的风险,溢价被迫抬高,有的干脆退出这种生意。
规则的单方面扩张很多媒体的报道到这一步就停了。
说这是制裁升级,是在掐委内瑞拉,是在打伊朗、古巴,是在给中国和其他买家“上眼药”。
这些当然都对,但更关键的一层,是美国在借这个机会,试探一条新的底线。
它能不能只靠自己国内的制裁法,自己法院的扣押令,再加上手里的舰队,把一种美国内部规则强行扩展成在公海也适用的规则。

美国还特意给自己找了一套说辞。
这些船挂的是假旗,或者被旗国否认,因此可以当成无国籍船,可以登临检查;
这些油和船涉及被美国认定的恐怖主义、毒品、洗钱网络,美国可以主张保护性管辖;
这些船和货属于已经被美国财政部列入名单的对象,美国法院有扣押令;
因此,在公海抓船,是“依法办事”。
但在绝大多数国家看来,这套逻辑有一个根本问题。
关键前提都是美国自己给的。
谁是“涉恐网络”,谁是“暗船队”,谁是“假旗”,名单是美国自己编出来的。
而且扣押令是美国自己法院开的,武装力量是美国自己派出去的。
联合国安理会没有授权,国际社会没有通过一个共同规则,就变成了一个国家在对别国商船动手,然后再反过来,义正言辞的说:我是在执法。
对中国来说,我觉得要看到的重点也不只是美国又制裁了谁,而是这种做法一旦被证明成本不高,效果还不错,以后会不会被复制到其他领域。
今天是委内瑞拉的石油,明天可能是某些被制裁国家的天然气、稀有金属、关键设备。
只要交易链条上有一点沾上美国视角里的制裁对象,安全威胁,只要运输过程中还不得不经过某些受美国影响更大的海域和节点,就存在被动手的风险。
这件事给我们提了个醒。
能源、资源、关键物资的安全,不能只盯着价格和供应国本身,要把海上通道、航运体系、结算体系里的不确定因素一起算进去。

当一个国家开始习惯用自己的国内法,在公海、在别国周边直接动手,它其实是在不断把规则边界往前推。如果大家都忍气吞声,这个边界就会越来越远。
在今天的全球贸易里,有些国家遇到危险的时候,可以依靠多边机制、国际规则去讨说法。而有些国家和企业,遇到危险的时候,只能在海上拼命按下遇险按钮,希望广播信号能被更多人听见。
有点无奈。
美国的长臂管辖应该被关在笼子里,但无奈的是,这个笼子并不存在。